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公开(公告)号：CN113462172A
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN202110528419.4
申请日：2021-05-14
申请人： 河海大学 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司
摘要： 一种现场存储SBS改性沥青的性能提升方法，属于道路工程施工技术领域。步骤如下：通过测定现场存储SBS改性沥青的延度进行衰减程度分级，分级标准如下：延度15~20 cm，衰减一级；延度20~25cm，衰减二级；延度25cm以上，衰减三级；根据衰减程度分级情况，将直投式高粘改性剂颗粒投入集料拌和，再加入经过现场存储老化的SBS改性沥青制备沥青混合料。本发明从养护工程的特点出发，结合科学研究及工程应用的便利性两方面确定了现场存储SBS改性沥青性能提升的方法，能够使现场存储SBS改性沥青的性能得到稳定提升，性能等同于甚至是优于未经现场老化存储的SBS改性沥青，为建立高速公路养护工程质量控制体系奠定了基础。
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公开(公告)号：CN113462172B
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202110528419.4
申请日：2021-05-14
申请人： 河海大学 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司
摘要： 一种现场存储SBS改性沥青的性能提升方法，属于道路工程施工技术领域。步骤如下：通过测定现场存储SBS改性沥青的延度进行衰减程度分级，分级标准如下：延度15~20 cm，衰减一级；延度20~25cm，衰减二级；延度25cm以上，衰减三级；根据衰减程度分级情况，将直投式高粘改性剂颗粒投入集料拌和，再加入经过现场存储老化的SBS改性沥青制备沥青混合料。本发明从养护工程的特点出发，结合科学研究及工程应用的便利性两方面确定了现场存储SBS改性沥青性能提升的方法，能够使现场存储SBS改性沥青的性能得到稳定提升，性能等同于甚至是优于未经现场老化存储的SBS改性沥青，为建立高速公路养护工程质量控制体系奠定了基础。
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公开(公告)号：CN110298139B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN201910625704.0
申请日：2019-07-11
申请人： 江苏高速公路工程养护技术有限公司
IPC分类号： G06F30/20
摘要： 本发明提供了一种沥青路面结构内部状态量化评价方法，属于道路工程技术领域，通过结构强度和结构完整性获得路面的剩余结构数SN1，通过路面的剩余结构数SN1评价沥青路面结构内部状态，其中，所述结构强度通过计算路面的有效结构数SN0获得；所述结构完整性通过计算路面内部破损状况指数IPCI获得。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的沥青路面结构内部状态量化评价方法通过结构强度和结构完整性同时评价沥青路面结构内部状态，且通过公式形成量化指标，使得评价更加准确、科学。
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公开(公告)号：CN109437760A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811544501.0
申请日：2018-12-17
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司
IPC分类号： C04B28/04 , C04B111/70
摘要： 本发明公开了一种用于修补半刚性基层裂缝的无机注浆材料及其制备方法，属于道路修补领域，其技术方案要点如下，包括如下组分：水性环氧胶乳，硅酸盐水泥，矿粉，膨胀剂，NaOH，聚羧酸减水剂，羟甲基纤维素，长碳链烷基醇酰胺，水；其制备方法是，S1.将称好的矿粉、硅酸盐水泥、羟甲基纤维素和膨胀剂加入拌锅中搅拌;S2.将称好的水性环氧胶乳、长碳链烷基醇酰胺、聚羧酸减水剂、NaOH和水混合搅拌;S3.S2缓慢加入S1中，搅拌,得到无机注浆材料。本发明设计的无机注浆材料具有较好的流动性、渗透性和优异的力学性能，能够修补半刚性基层裂缝，快速开发交通，降低路面施工对公众出行的影响。
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公开(公告)号：CN110298139A
公开(公告)日：2019-10-01
申请号：CN201910625704.0
申请日：2019-07-11
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司
IPC分类号： G06F17/50
摘要： 本发明提供了一种沥青路面结构内部状态量化评价方法，属于道路工程技术领域，通过结构强度和结构完整性获得路面的剩余结构数SN1，通过路面的剩余结构数SN1评价沥青路面结构内部状态，其中，所述结构强度通过计算路面的有效结构数SN0获得；所述结构完整性通过计算路面内部破损状况指数IPCI获得。与现有技术相比，本发明的有益效果在于，本发明提供的沥青路面结构内部状态量化评价方法通过结构强度和结构完整性同时评价沥青路面结构内部状态，且通过公式形成量化指标，使得评价更加准确、科学。
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公开(公告)号：CN109627420A
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201811628002.X
申请日：2018-12-28
申请人： 江苏中路工程技术研究院有限公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司
CPC分类号： C08G18/7664 , C08G18/3206 , C08G18/4804 , C08G18/4825 , C08G18/6674 , C09J11/06 , C09J175/08
摘要： 本发明公开了一种有机注浆材料，属于道路修补技术领域，旨在提供一种用于修补半刚性基层裂缝的耐水型有机注浆材料，包括A组分和B组分，所述A组分包括复合多元醇、吸湿剂、增韧剂、催化剂、消泡剂、交联剂；B组分是PAPI‑2型异氰酸酯，多复合元醇是硬泡多元醇CASE类多元醇的混合物。本发明提供的一种用于修补半刚性基层裂缝的耐水型有机注浆材料，具有较好的抗水损害性能、流动性、渗透性、柔韧性、耐久性和优异的力学性能，能够修补半刚性基层裂缝，快速开发交通，降低路面施工对公众出行的影响一种用于修补半刚性基层裂缝的耐水型有机注浆材料。
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公开(公告)号：CN210465223U
公开(公告)日：2020-05-05
申请号：CN201920972616.3
申请日：2019-06-26
申请人： 江苏高速公路工程养护技术有限公司
IPC分类号： G01N17/00
摘要： 本实用新型公开了一种模拟沥青老化的设备，包括储存罐、油泵机和油浴槽，所述储存罐包括内罐、外罐、第一进油口和第一出油口，所述外罐套设在内罐外部，且内罐与外罐之间形成加热层，所述第一进油口与第一出油口各设于外罐的两端，并与加热层连通，所述油泵机包括第二进油口和第二出油口，所述第一出油口与第二进油口连接，所述油浴槽包括第三出油口和第四进油口，所述第四进油口与第二出油口连接，所述第三出油口与第一进油口连接；本实用新型有效地减少施工时长，节约施工成本；有效地规避了频繁的现场取样及现场取样的危险性，操作简单，成本低廉。
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公开(公告)号：CN208055785U
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201820465237.0
申请日：2018-03-30
申请人： 江苏宁靖盐高速公路有限公司 , 江苏高速公路工程养护技术有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种含裂缝阻断层的排水路面加铺结构，为层状复合结构，且所述层状复合结构自上而下依次为排水罩面层、裂缝阻断层、粘层、原路面结构层，所述原路面结构层为路面原有沥青结构层；其中，所述裂缝阻断层为富油抗疲劳沥青混合料层。本实用新型通过优化排水路面加铺结构，阻断排水路面裂缝快速向下发展，延缓老路裂缝向上发展，提高路面整体结构性能，同时防止排水罩面层的雨水渗入原路面结构层，提升排水路面加铺后与原路面结构层的粘结性能，提升加铺后排水路面结构耐久性，具有较好的经济社会效益。
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公开(公告)号：CN210049071U
公开(公告)日：2020-02-11
申请号：CN201920637555.5
申请日：2019-05-06
申请人： 江苏高速公路工程养护技术有限公司
IPC分类号： E01C23/09
摘要： 本实用新型涉及道路施工技术领域，尤其涉及一种用于微创注浆修补的注浆导管，该注浆导管包括：保护管，保护管内设置有连通的浆液通道，保护管包括依次连接的管帽、固定部和管身；管帽用于与喷枪连接，固定部用于固定喷枪，管身呈锥形；引流管，与保护管的管身的底部连接。通过本实用新型设计，使得注浆导管与注浆孔密封性好，适应于不同厚度路面结构，对路面结构无损伤，施工便捷且可重复利用，具有较好的效益。
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公开(公告)号：CN208459180U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820806563.3
申请日：2018-05-25
申请人： 江苏高速公路工程养护技术有限公司 , 江苏中路工程技术研究院有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种环氧沥青钢桥面铺装强度检测装置，包括：车体、回弹敲击集成设备、信号采集装置和信号处理装置；所述车体运行在待测环氧沥青钢桥面铺装层；所述回弹敲击集成设备安装在所述车体的车身后端的玻璃钢支架上；所述玻璃钢支架横向水平设置在所述车体的车身后端中部；所述信号采集装置设置在所述车体上；所述信号处理装置连接所述信号采集装置，用于接收所述信号采集装置采集的信号并进行处理，并输出待测环氧沥青钢桥面敲击回弹强度信息的处理结果。本实用新型环氧沥青钢桥面铺装强度检测装置能够简便、高效地检测铺装层强度，根据收集的强度信息进而辨别钢桥面内部损伤情况。
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