公开(公告)号：CN101506027B

公开(公告)日：2010-12-01

申请号：CN200780030979.5

申请日：2007-08-23

申请人： 法雷西亚室内系统公司

发明人： 科伯·史蒂夫 ,  马尔科·布劳恩 ,  克里斯托·加夫里洛夫

IPC分类号： B62D21/15 ,  B62D25/14

CPC分类号： B62D25/145 ,  B62D21/157

摘要： 根据本发明，车辆包含车辆车身(1)，车辆车身具有限定车辆内部的两个A柱(2a，2b)和两个B柱、以及布置在车辆内部中的A柱之间的仪表板(3)，其中，仪表板(3)包括仪表板加强件(6)，仪表板加强件(6)包括至少一个第一部分(7a)和/或一个第二部分(7b)，第一部分和/第二部分分别从仪表板的外侧面(8a，8b)开始、相对于车辆的纵向方向横向地、至少在仪表板(3)的一部分上延伸，从而加强了仪表板(3)以抵抗作用在仪表板(3)的外侧面(8a，8b)上的大的作用力，例如抵抗由侧面碰撞所产生的作用力，其中，至少分别位于仪表板(3)的外侧面(8a，8b)的区域中，包括仪表板加强件(6)的仪表板的轮廓至少部分地以一定的高度位于A柱(2a，2b)与B柱之间，其特征在于，仪表板加强件布置在仪表板的轮廓中的这样一个区域(5)中，该区域朝向B柱伸入车辆内部最远。

公开(公告)号：CN101506027A

公开(公告)日：2009-08-12

申请号：CN200780030979.5

申请日：2007-08-23

申请人： 法雷西亚室内系统公司

发明人： 科伯·史蒂夫 ,  马尔科·布劳恩 ,  克里斯托·加夫里洛夫

IPC分类号： B62D21/15 ,  B62D25/14

CPC分类号： B62D25/145 ,  B62D21/157

摘要： 根据本发明，车辆包含车辆车身(1)，车辆车身具有限定车辆内部的两个A柱(2a，2b)和两个B柱、以及布置在车辆内部中的A柱之间的仪表板(3)，其中，仪表板(3)包括仪表板加强件(6)，仪表板加强件(6)包括至少一个第一部分(7a)和/或一个第二部分(7b)，第一部分和/第二部分分别从仪表板的外侧面(8a，8b)开始、相对于车辆的纵向方向横向地、至少在仪表板(3)的一部分上延伸，从而加强了仪表板(3)以抵抗作用在仪表板(3)的外侧面(8a，8b)上的大的作用力，例如抵抗由侧面碰撞所产生的作用力，其中，至少分别位于仪表板(3)的外侧面(8a，8b)的区域中，包括仪表板加强件(6)的仪表板的轮廓至少部分地以一定的高度位于A柱(2a，2b)与B柱之间，其特征在于，仪表板加强件布置在仪表板的轮廓中的这样一个区域(5)中，该区域朝向B柱伸入车辆内部最远。