利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

4 条记录 (耗时 0.017 秒)

    在飞机的机载显示系统中图形化管理俯仰标尺的方法
    1.
    发明授权
    在飞机的机载显示系统中图形化管理俯仰标尺的方法 有权

    公开(公告)号：CN108204823B

    公开(公告)日：2023-04-28

    申请号：CN201711372314.4

    申请日：2017-12-19

    申请人： 泰勒斯公司

    发明人： F·斯卡尔福内 ,  P·马洛 ,  B·艾默里克 ,  J·巴罗

    IPC分类号： G01C23/00

    摘要： 本发明涉及在飞机的机载显示系统中图形化管理俯仰标尺的方法。本发明的一般领域是用于图形化管理在飞机的机载显示系统中显示的俯仰标尺(P)的方法，所述显示系统包括对符号进行图形化管理的图形计算机和显示屏。在所述显示屏上显示的符号表示包括：角度俯仰标尺(P)；符号(MA)，其称为飞机图标，表示飞机的姿态；符号(MV)，其称为速度矢量，表示飞机速度的方向。在根据本发明的方法中，将标尺的“条”(SG，SD)分离的角距离(A1)是变化的，从而即使在强侧风的情况下，表示飞机姿态和速度矢量的符号也始终保持接近标尺的两个条的其中一个。条的形状是恒定的或者可变的。

    机载显示系统内的外部景观三维合成视图中的图形化管理符号的方法
    2.
    发明授权
    机载显示系统内的外部景观三维合成视图中的图形化管理符号的方法 有权

    公开(公告)号：CN107665071B

    公开(公告)日：2022-05-31

    申请号：CN201710622442.3

    申请日：2017-07-27

    申请人： 泰勒斯公司

    发明人： R·萨绍 ,  D·泊松 ,  E·蒙瓦森 ,  F·斯卡尔福内 ,  P·马洛

    IPC分类号： G06F3/04815 ,  G06F3/04847 ,  G06F3/04842

    摘要： 本发明涉及机载显示系统内的外部景观三维合成视图中的图形化管理符号的方法。本发明的一般领域是用于管理飞机的机载显示系统中的符号的方法，图形标示包括重叠在外部景观的标示上的领航和导航符号，所述符号包括：第一角姿态标尺(2)，其包括称为飞机符号的第一符号(1)；第二速度标尺(5)；第三高度标尺(6)以及称为速度指引的第二符号(7)。在根据本发明的方法中，当第一符号的位置和第二符号的位置之间的角横向距离使得第二符号不重叠在横向标尺上，各个标尺呈现在标称位置；当第一符号的位置和第二符号的位置之间的角横向距离使得第二符号重叠在标尺中的一个之上时，各个标尺移动和/或减小它们的尺寸。

    在飞机的机载显示系统中图形化管理俯仰标尺的方法
    3.
    发明公开
    在飞机的机载显示系统中图形化管理俯仰标尺的方法 有权

    公开(公告)号：CN108204823A

    公开(公告)日：2018-06-26

    申请号：CN201711372314.4

    申请日：2017-12-19

    申请人： 泰勒斯公司

    发明人： F·斯卡尔福内 ,  P·马洛 ,  B·艾默里克 ,  J·巴罗

    IPC分类号： G01C23/00

    CPC分类号： G06F3/0484 ,  B64D43/00 ,  G01C23/005 ,  G06F3/04817 ,  G01C23/00

    摘要： 本发明涉及在飞机的机载显示系统中图形化管理俯仰标尺的方法。本发明的一般领域是用于图形化管理在飞机的机载显示系统中显示的俯仰标尺(P)的方法，所述显示系统包括对符号进行图形化管理的图形计算机和显示屏。在所述显示屏上显示的符号表示包括：角度俯仰标尺(P)；符号(MA)，其称为飞机图标，表示飞机的姿态；符号(MV)，其称为速度矢量，表示飞机速度的方向。在根据本发明的方法中，将标尺的“条”(SG，SD)分离的角距离(A1)是变化的，从而即使在强侧风的情况下，表示飞机姿态和速度矢量的符号也始终保持接近标尺的两个条的其中一个。条的形状是恒定的或者可变的。