一种用于发动机尾气的减排换热器

    公开(公告)号:CN116255840A

    公开(公告)日:2023-06-13

    申请号:CN202310543161.4

    申请日:2023-05-15

    摘要: 本发明涉及减排换热器技术领域,具体为一种用于发动机尾气的减排换热器,包括气体进口法兰、气体均流板、进出口天圆部、进出口连接边框、气体出口法兰、冷却水进口法兰、冷却水出口法兰、换热器壳体、水路管箱盖板以及水路管箱隔板,还包括水路接管弯头、水路汇总管以及水路分管,所述换热器壳体包括壳体上面板、壳体下底板以及分布在前后两侧的两组管板,所述管板上还均匀分布有多根换热管,多根换热管呈正三角形分布;换热器壳体的外部中端还骑设有辅助推动组件,用于推动换热器进行左右移动。本发明能够实现对发动机产生的高温尾气进行迅速降温冷凝到需要的温度,同时对产生的残留的灰尘杂质废水进行合理排放。

    一种用于发动机尾气的减排换热器

    公开(公告)号:CN116255840B

    公开(公告)日:2023-08-04

    申请号:CN202310543161.4

    申请日:2023-05-15

    摘要: 本发明涉及减排换热器技术领域,具体为一种用于发动机尾气的减排换热器,包括气体进口法兰、气体均流板、进出口天圆部、进出口连接边框、气体出口法兰、冷却水进口法兰、冷却水出口法兰、换热器壳体、水路管箱盖板以及水路管箱隔板,还包括水路接管弯头、水路汇总管以及水路分管,所述换热器壳体包括壳体上面板、壳体下底板以及分布在前后两侧的两组管板,所述管板上还均匀分布有多根换热管,多根换热管呈正三角形分布;换热器壳体的外部中端还骑设有辅助推动组件,用于推动换热器进行左右移动。本发明能够实现对发动机产生的高温尾气进行迅速降温冷凝到需要的温度,同时对产生的残留的灰尘杂质废水进行合理排放。