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公开(公告)号:CN104278625B
公开(公告)日:2016-06-29
申请号:CN201410534342.1
申请日:2014-10-13
申请人: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号: E01D19/04
摘要: 本发明属于桥梁减震技术领域,提出一种铁路简支梁桥用悬臂梁式减震装置。提出的一种铁路简支梁桥用悬臂梁式减震装置包括有减震榫(13)和固联在粱体(1)底部的连接套筒(2);减震榫(13)的上端连接有关节轴承(10),关节轴承(10)外圈的外圆面为与连接套筒(2)的内壁面配合的圆柱面;关节轴承(10)位于所述连接套筒(2)内,且关节轴承(10)的外圆面与连接套筒(2)的内壁面滑动配合;粱体(1)内预埋有用以与连接套筒连接的梁体预埋组件(8);所述的桥墩(6)内预埋有用以与减震榫连接的桥墩预埋组件(12)。本发明降低了传力套筒与关节轴承的接触应力;提高了减震装置的使用寿命。
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公开(公告)号:CN104278625A
公开(公告)日:2015-01-14
申请号:CN201410534342.1
申请日:2014-10-13
申请人: 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC分类号: E01D19/04
CPC分类号: E01D19/041
摘要: 本发明属于桥梁减震技术领域,提出一种铁路简支梁桥用悬臂梁式减震装置。提出的一种铁路简支梁桥用悬臂梁式减震装置包括有减震榫(13)和固联在粱体(1)底部的连接套筒(2);减震榫(13)的上端连接有关节轴承(10),关节轴承(10)外圈的外圆面为与连接套筒(2)的内壁面配合的圆柱面;关节轴承(10)位于所述连接套筒(2)内,且关节轴承(10)的外圆面与连接套筒(2)的内壁面滑动配合;粱体(1)内预埋有用以与连接套筒连接的梁体预埋组件(8);所述的桥墩(6)内预埋有用以与减震榫连接的桥墩预埋组件(12)。本发明降低了传力套筒与关节轴承的接触应力;提高了减震装置的使用寿命。
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