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公开(公告)号：CN112536542A
公开(公告)日：2021-03-23
申请号：CN202011446091.3
申请日：2020-12-11
Applicant: 洛阳豫安金属结构有限公司
IPC: B23K31/02 , B23K37/04 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 一种匝道钢箱梁的制造方法，通过使用三维建模软件对匝道钢箱梁进行分段建模，并对各桥段上的构件进行放样以确定各构件的切割形状；在拼焊区域内阵列排布有多个高度可调的支撑柱，在三维建模软件上对支撑柱阵列进行建模，获取各支撑柱到桥面板的距离，以确定各支撑柱的支撑高度，使拼接在一起的桥面板的板面弯曲形状与所设计匝道的路面弯曲形状相同。本发明实现了对各构件的精准下料，并通过支撑柱实现了对各段桥面板的翻转定位，确保桥面的成型形状符合设计要求。本发明预先对变形区域进行矫正，消除了焊接变形对整体的影响，并通过预留定位配合件实现了工地快速对接。本发明实现了钢箱梁在匝道引桥上的应用，有利于钢箱梁在桥梁领域内的发展。
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公开(公告)号：CN118892925B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411392671.7
申请日：2024-10-08
Applicant: 洛阳豫安金属结构有限公司
Abstract: 本发明涉及喷涂装置技术领域，具体公开了一种箱梁喷涂设备及工艺，装置包括：箱体、驱动组件、喷涂模块、限位组件；驱动组件竖向间隔设置在箱体上，喷涂模块，间隔设置在箱体上，且与驱动组件一一对应，驱动组件能够带动喷涂模块移动，喷涂模块上设置有沿上下排布的第一顶杆和第二顶杆，第一顶杆和第二顶杆用于接触箱梁待喷涂面，限位组件设置在喷涂模块的两侧，用于对喷涂模块调整后的喷涂角度限位，本发明的一种箱梁喷涂设备及工艺，第一顶杆与第二顶杆依次对异形箱梁喷涂面进行接触，以使喷涂模块根据异形箱梁定位及角度调节，同时喷涂模块能够距离喷涂面一致，从而使得喷涂效果更均匀。
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公开(公告)号：CN112296584B
公开(公告)日：2022-06-24
申请号：CN202011446093.2
申请日：2020-12-11
Applicant: 洛阳豫安金属结构有限公司
Abstract: 一种焊接钢箱梁桥面板材反变形胎架，安装在焊接平台上，包括由一列平行排列的反变形板A和一列平行排列的反变形板B交叉铰接而成的伸缩机构，还包括用来限制伸缩机构在某一方向上伸缩自由度的固定滑槽和活动滑槽；反变形板A和反变形板B具有相同的反变形弧形面。反变形胎架是通用的、可调反变形量的，能够得到相同弦长下不同弦弧高的反变形面，而反变形面的投影曲线符合预期反变形曲线的曲率要求，有益于减小变形量；伸缩机构增大了对目标焊接构件的承载能力和接触密度，使目标焊接构件的反变形形状更符合预期。一种反变形调节量的计算方法，能够通过公式快速计算出反变形的调节量，大幅提高了一次焊接交验的合格率，减轻了后续矫正的工作量。
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公开(公告)号：CN118892925A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411392671.7
申请日：2024-10-08
Applicant: 洛阳豫安金属结构有限公司
Abstract: 本发明涉及喷涂装置技术领域，具体公开了一种箱梁喷涂设备及工艺，装置包括：箱体、驱动组件、喷涂模块、限位组件；驱动组件竖向间隔设置在箱体上，喷涂模块，间隔设置在箱体上，且与驱动组件一一对应，驱动组件能够带动喷涂模块移动，喷涂模块上设置有沿上下排布的第一顶杆和第二顶杆，第一顶杆和第二顶杆用于接触箱梁待喷涂面，限位组件设置在喷涂模块的两侧，用于对喷涂模块调整后的喷涂角度限位，本发明的一种箱梁喷涂设备及工艺，第一顶杆与第二顶杆依次对异形箱梁喷涂面进行接触，以使喷涂模块根据异形箱梁定位及角度调节，同时喷涂模块能够距离喷涂面一致，从而使得喷涂效果更均匀。
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公开(公告)号：CN119145312A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411640216.4
申请日：2024-11-18
Applicant: 洛阳豫安金属结构有限公司
Abstract: 本发明公开了一种钢结构桥梁节段吊装结构及工艺，属于载荷吊挂装置领域；包括吊具和设置在吊具上的吊绳，吊具上设置有旋转组件，吊具与桥梁节段之间还设置有扭力组件，桥梁节段与套筒之间还设置有柔性结构，柔性结构包括安装柱和设置在安装柱上端的弹性件，弹性件上端与套筒下端固定连接。有益效果：本装置增设了扭力组件，当旋转组件转动的时候，吊具的转动力经过滑杆就会传到给套筒，带动整个桥梁节段进行转动，使得被吊物品的可以快速精准调节方向；本装置在桥梁节段和套筒之间设置了柔性结构。当桥梁节段产生惯性的时候，位于安装柱与套筒之间的弹性件会发生形变，使得桥梁节段产生轻微的晃动，可以提高被吊装物体的灵活性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112296584A
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202011446093.2
申请日：2020-12-11
Applicant: 洛阳豫安金属结构有限公司
Abstract: 一种焊接钢箱梁桥面板材反变形胎架，安装在焊接平台上，包括由一列平行排列的反变形板A和一列平行排列的反变形板B交叉铰接而成的伸缩机构，还包括用来限制伸缩机构在某一方向上伸缩自由度的固定滑槽和活动滑槽；反变形板A和反变形板B具有相同的反变形弧形面。反变形胎架是通用的、可调反变形量的，能够得到相同弦长下不同弦弧高的反变形面，而反变形面的投影曲线符合预期反变形曲线的曲率要求，有益于减小变形量；伸缩机构增大了对目标焊接构件的承载能力和接触密度，使目标焊接构件的反变形形状更符合预期。一种反变形调节量的计算方法，能够通过公式快速计算出反变形的调节量，大幅提高了一次焊接交验的合格率，减轻了后续矫正的工作量。
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公开(公告)号：CN213033990U
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202021838190.1
申请日：2020-08-28
Applicant: 洛阳豫安金属结构有限公司
IPC: B23K37/047 , E01D21/00 , E01D2/04 , E01D101/30
Abstract: 一种新型钢结构桥梁焊接支撑装置，包括外圆管、内圆管和调整机构；外圆管垂直设置，内圆管设置在外圆管的内侧，调整机构设置在外圆管的外圆上部一侧；所述的外圆管为上部敞开的圆筒形管，外圆管的下端设置有矩形底板，底板与外圆管之间设置有加强筋板，外圆管外圆上部设置有两个相互平行的上圆环和下圆环，外圆管外侧下圆环的下部设置有锁紧通孔，锁紧通孔内设置有插销;本实用新型使用时转动调整机构的摇把，就能轻松调整支撑的高度，调整好后，由棘轮机构保持高度，可以轻松插入固定销轴，本支撑装置操作简单方便，省时省力，轻松解决了钢结构桥梁焊接支撑座调整困难、调整效率低和工作强度大的问题。
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公开(公告)号：CN214615517U
公开(公告)日：2021-11-05
申请号：CN202120738362.6
申请日：2021-04-13
Applicant: 洛阳豫安金属结构有限公司
IPC: E04G21/16
Abstract: 一种新型钢箱梁板单元钢板吊装工装，包括固定座、压紧头和楔入机构，楔入机构前后对称设置在固定座的两侧，压紧头设置在固定座的上部；所述的固定座由底板和上弯板构成，底板为水平设置的矩形板，底板的下面右端设置有倒斜角，底板的前面和后面中部对称设置有横向的滑套；上弯板前后对称设置在底板上部，上弯板为横向设置的“7”字形的弯板；本实用新型提出的技术方案，达到了良好的效果：新型钢箱梁板单元钢板吊装工装通过将楔入机构的撬板插入到钢板之间的缝隙，并将固定座的底板插入缝隙内，通过压紧头压紧钢板，轻松实现了固定座和压紧托对钢板的夹紧，安装非常简便快捷，给钢板的吊装带来了便利。
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公开(公告)号：CN214133393U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202022916580.2
申请日：2020-12-08
Applicant: 洛阳豫安金属结构有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢箱梁桥面钢板火焰矫形设备，包括底框架，底框架的上部沿其长度方向的两侧均设有轨道；底框架的两条轨道之间设置有水平钢胎架，水平钢胎架上放置待矫正钢箱梁单元；底框架的上部滑动配合有龙门架，龙门架与轨道配合，龙门架的横梁侧面滑动配合有多组火焰喷枪结构；水平钢胎架的上部沿其长度方向的两侧均设有固定侧板，每一侧的固定侧板的板面均插接配合有多个楔块，且楔块的底面与待矫正钢箱梁单元的桥面钢板相接触。本实用新型能够根据实际需求进行调整，适用于各种类型的钢箱梁桥面钢板；在火焰矫正的同时，配合使用楔块，对钢箱梁桥面钢板进行机械矫正，大大减少了工人的劳动强度，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN214134714U
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202022943594.3
申请日：2020-12-11
Applicant: 洛阳豫安金属结构有限公司
IPC: B23K37/047
Abstract: 一种异型钢箱梁桥面板反变形翻转焊接设备，包括翻转平台，其上呈网格状排列有多条纵向T型槽和横向T型槽；反变形板，包括凸面板、平板和连接轴；凸面板连接在平板的上面，用于接触桥面板；连接轴连接在平板的下面，且与纵向T型槽滑动连接，用于反变形板的纵向平移和转动调整；压紧缸，用于下压桥面板；翻转架，用于翻转平台的翻转；在龙门架的梁架上设置有十字滑动运动副，在十字滑动运动副的移动端连接有焊枪。翻转平台实现了弧形桥面板所预期的反变形，减小了焊接变形量。本实用新型既能实现异形桥面板的焊接，还能实现方正桥面板的焊接，并通过多焊枪的数控走位，实现了对桥面板上I肋的同时焊接，降低了劳动强度、提高了焊接效率。
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