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公开(公告)号：CN118143724B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410585977.8
申请日：2024-05-13
申请人： 济南凯瑞特汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供一种铸造端盖综合加工自动上下料装置，主要涉及自动化上下料领域。一种铸造端盖综合加工自动上下料装置，包括供料装置、上下料机械手以及转料装置，供料架上设置两个顶升机构，供料架上转动设置供料盘，供料盘上呈圆周均匀设置若干供料位，开口的外周设置若干与铸造端盖轮廓相适应的限位杆，限位杆上滑动设置承托板；上下料机械手包括龙门架，龙门架顶部设置滑轨以及同步带驱动机构，滑轨上滑动设置安装座，安装座底部转动设置主支撑臂，主支撑臂底部滑动设置伸缩臂，伸缩臂底部设置摆动臂，摆动臂末端设置抓取卡盘。本发明的有益效果在于：本发明能够自动化的完成铸造端盖的上下料与自动翻面程序，提高了加工效率。
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公开(公告)号：CN118143724A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410585977.8
申请日：2024-05-13
申请人： 济南凯瑞特汽车零部件有限公司
摘要： 本发明提供一种铸造端盖综合加工自动上下料装置，主要涉及自动化上下料领域。一种铸造端盖综合加工自动上下料装置，包括供料装置、上下料机械手以及转料装置，供料架上设置两个顶升机构，供料架上转动设置供料盘，供料盘上呈圆周均匀设置若干供料位，开口的外周设置若干与铸造端盖轮廓相适应的限位杆，限位杆上滑动设置承托板；上下料机械手包括龙门架，龙门架顶部设置滑轨以及同步带驱动机构，滑轨上滑动设置安装座，安装座底部转动设置主支撑臂，主支撑臂底部滑动设置伸缩臂，伸缩臂底部设置摆动臂，摆动臂末端设置抓取卡盘。本发明的有益效果在于：本发明能够自动化的完成铸造端盖的上下料与自动翻面程序，提高了加工效率。
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公开(公告)号：CN118635221B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202411116926.7
申请日：2024-08-15
申请人： 济南凯瑞特汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种铸造进气歧管清理装置，主要涉及歧管清扫技术领域。包括板台，板台的两侧分别设有前定位板和后定位板，前定位板的上部对应歧管顶端的每一个管口设有直筒，在板台上对应歧管底端的每一个管口设有通过口，当歧管的两端分别与直筒低端及通过口对应的时候，歧管位于清扫工位，直筒的上方设有沿其长度方向具有直线往复行程的设备盒，设备盒内设有基于电机驱动的线盘，线盘上卷绕有链条，直筒的顶面上居中的设有条型孔，链条贯穿条型孔且末端位于直筒内，链条的末端依次连接有清扫球、皮带、配重球，配重球直径小于歧管内径。本发明的有益效果在于：它通过重力引导自然适应歧管的扭曲，线程控制完成对歧管内腔有效的擦刷。
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公开(公告)号：CN118635221A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202411116926.7
申请日：2024-08-15
申请人： 济南凯瑞特汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种铸造进气歧管清理装置，主要涉及歧管清扫技术领域。包括板台，板台的两侧分别设有前定位板和后定位板，前定位板的上部对应歧管顶端的每一个管口设有直筒，在板台上对应歧管底端的每一个管口设有通过口，当歧管的两端分别与直筒低端及通过口对应的时候，歧管位于清扫工位，直筒的上方设有沿其长度方向具有直线往复行程的设备盒，设备盒内设有基于电机驱动的线盘，线盘上卷绕有链条，直筒的顶面上居中的设有条型孔，链条贯穿条型孔且末端位于直筒内，链条的末端依次连接有清扫球、皮带、配重球，配重球直径小于歧管内径。本发明的有益效果在于：它通过重力引导自然适应歧管的扭曲，线程控制完成对歧管内腔有效的擦刷。
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公开(公告)号：CN116927989A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310922156.4
申请日：2023-07-25
申请人： 济南凯瑞特汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及滤清器检测技术领域，具体涉及一种滤清器及其在线检测方法，通过在线检测仪检测滤前腔或滤后腔的压力值，并与阈值进行比较，能够在线实时地检测滤清器内漏、滤芯冲破和滤芯阻塞问题，并通过通信模块传输给ECU，进而通过车载仪表盘显示报警信息，提醒用户更换存在有内漏问题或冲破损坏以及寿命即将终了的滤清器，从而遏止因滤清器损坏而导致损坏燃油喷射偶件，延长发动机使用寿命。在线检测仪将警示信号传输给ECU后，ECU通过CAN通讯向车载T‑BOX发出报警信息，并将报警信息发送至TSP服务平台，实现了滤清器使用过程的全程记录，为滤清器的维护保养提供科学数据，有效避免因燃料质量问题和滤清器质量问题而引起的汽车制造厂和发动机厂的售后纠纷。
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公开(公告)号：CN219388014U
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202321086284.1
申请日：2023-05-05
申请人： 济南凯瑞特汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型涉及发动机罩盖技术领域，具体为一种汽车发动机罩盖，其具有良好的散热效果，并且具有良好的降噪效果，包括发动机，发动机的顶端设置有数个支撑柱，支撑柱的顶端安装有罩盖，罩盖的四角处均设置有安装槽，安装槽的内部安装有螺栓，罩盖底端的两侧均设置有数个散热风扇，罩盖的后部设置有线缆，线缆的一端设置有接头，罩盖的内部的底部设置有第一隔音腔，罩盖内部的顶部设置有第二隔音腔，第一隔音腔的内部呈真空设置，第二隔音腔的内部填装有隔音棉，每个散热风扇均和线缆通过导线电性连接，螺栓的底部贯穿罩盖，螺栓的底部和支撑柱通过螺纹连接。
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公开(公告)号：CN219561492U
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202320954316.9
申请日：2023-04-20
申请人： 济南凯瑞特汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型涉及变速箱加工技术领域，具体为一种汽车变速箱的钻孔装置，其具有多角度调节位置从而提升实用性的特点，包括支架，支架的两侧分别转动连接有转轴，数个转轴的一端均安装有第一电机，数个转轴之间设置有固定板，固定板的中部安装有第二电机，第二电机的上部设置有工作台，工作台的下部设置有数个连接杆，数个连接杆的下部分别设置有滚球，固定板的上部设置有第一滑槽，并且和滚球相匹配。
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公开(公告)号：CN219492438U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202320761256.9
申请日：2023-04-04
申请人： 济南凯瑞特汽车零部件有限公司
IPC分类号： F02M35/104
摘要： 本实用新型涉及汽车发动机技术领域，具体为一种汽车发动机的进气歧管，其具有提高分散气流改变方向对冲冲击力的效果从而提高了实用性的特点，包括进气歧管主管，进气歧管主管的前部设置有进气管，进气歧管主管的中部设置有数个支撑杆，并且连接有固定块，固定块的前部转动连接有涡轮风扇，进气歧管主管的两侧风设置有数个滑槽，并且均滑动连接有滑块，数个滑块的一端均设置有伸缩杆，数个伸缩杆的一端均安装有固定块，数个固定块的一端均转动连接有涡轮风扇。
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