-
公开(公告)号：CN108679815A
公开(公告)日：2018-10-19
申请号：CN201810753344.8
申请日：2018-07-10
申请人： 济南舜达轨道交通设计有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
CPC分类号： F24F13/06 , F24F11/74 , F24F11/79 , F24F13/1413 , F24F2013/0608
摘要： 本发明公开了一种智能均匀送风装置及方法，包括设置于送风管道以及设置于送风管道内的可调节挡风装置，所述送风管道上设置有多个出风口，所述可调节挡风装置设置于出风口，所述可调节挡风装置的角度可调；至少一个出风口处设置有风速计，风速计和各个可调节挡风装置连接控制器，控制器根据采集的风速与风速设定值，控制各个可调节挡风装置的角度，以实现均匀送风。
-
公开(公告)号：CN208567024U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821093073.X
申请日：2018-07-10
申请人： 济南舜达轨道交通设计有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种智能均匀送风装置，包括设置于送风管道以及设置于送风管道内的可调节挡风装置，所述送风管道上设置有多个出风口，所述可调节挡风装置设置于出风口，所述可调节挡风装置的角度可调；至少一个出风口处设置有风速计，风速计和各个可调节挡风装置连接控制器，控制器根据采集的风速与风速设定值，控制各个可调节挡风装置的角度，以实现均匀送风。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN109163377A
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201811168907.3
申请日：2018-10-08
申请人： 济南舜达轨道交通设计有限公司
摘要： 本发明涉及一种自动过滤地铁活塞风的装置，属于地铁站台门技术领域。包括安装在地铁站台门的风阀或通风口位置的感压式自动卷轴过滤器，所述感压式自动卷轴过滤器包括：设置在外壳架内的上料箱、下料箱，设置在在上料箱和下料箱内的过滤材料卷轴置，过滤材料卷绕在过滤材料卷轴上，所述过滤材料位于靠近地铁轨行区一侧；设置在过滤材料朝向站内候车区的一侧自动卷帘，设置在过滤材料上的压差传感器；发明通过在地铁站台门的现有系统中加装加装感压式自动卷轴过滤器，在列车即将进站时打开卷帘，使轨行区的活塞风先通过过滤器再进入站台区域净化活塞风，在列车停靠时关闭卷帘，使列车开走时无法吸走刚刚压入的活塞风，有效避免了活塞风的短路。
-
公开(公告)号：CN118551433A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410522963.1
申请日：2024-04-28
申请人： 山东轨道交通信息有限公司 , 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06T17/10 , G06F113/14
摘要： 本发明公开一种基于BIM的轨道地下区间管片模型自动构建方法及系统，涉及BIM建模领域，方法为：将轨道地下区间平面图链接并导入到Revit建模软件中，拾取并创建轨道的水平线路轨迹；根据所选择的管片宽度，从水平线路轨迹的起始段开始，在水平线路轨迹图所在二维平面上取点；获取轨道地下区间的地质纵剖图，确定图中轨面线的变坡点，根据地质纵剖图中的参数信息表，提取变坡点对应的线路里程和线路高程；匹配地质纵剖图中的轨面线与水平线路轨迹，基于变坡点及其对应的线路里程和高程，为所取三维点添加高程，再基于三维点自动布置管片，构建得到区间管片模型。本发明实现自动布置区间管片，极大的提高了建模效率，保障建模的准确性。
-
公开(公告)号：CN115574444A
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202211302932.2
申请日：2022-10-24
申请人： 济南轨道交通集团有限公司 , 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 山东建筑大学 , 山东交通学院
IPC分类号： F24F11/74 , F24F11/56 , F24F13/06 , F24F140/10
摘要： 本发明公开了一种地铁可调通风型站台门风口调节方法及调节系统，涉及地铁通风技术领域，解决了现有站台长度方向活塞风风量分布不均匀的问题，提高了站台门风口的适应能力，具体方案如下：将标准地铁车站站台不同位置处风口对应的设计风速、预设活塞风流量输入至远程控制终端内；计算不同位置处风口的初始开口高度并进行风口开度的初调节；根据活塞风压力计算对应风口处的瞬时风速；将瞬时风速与设计风速比对，当差值超出预设的差值范围时，计算各个风口对应的高度调节行程并控制对应风阀进行调节。
-
公开(公告)号：CN209263171U
公开(公告)日：2019-08-16
申请号：CN201821635803.4
申请日：2018-10-08
申请人： 济南舜达轨道交通设计有限公司
IPC分类号： F24F1/0073 , F24F3/16 , F24F13/28
摘要： 本实用新型涉及一种自动过滤地铁活塞风的装置，属于地铁站台门技术领域。包括安装在地铁站台门的风阀或通风口位置的感压式自动卷轴过滤器，所述感压式自动卷轴过滤器包括：设置在外壳架内的上料箱、下料箱，设置在在上料箱和下料箱内的过滤材料卷轴置，过滤材料卷绕在过滤材料卷轴上，所述过滤材料位于靠近地铁轨行区一侧；设置在过滤材料朝向站内候车区的一侧自动卷帘，设置在过滤材料上的压差传感器；发明通过在地铁站台门的现有系统中加装加装感压式自动卷轴过滤器，在列车即将进站时打开卷帘，使轨行区的活塞风先通过过滤器再进入站台区域净化活塞风，在列车停靠时关闭卷帘，使列车开走时无法吸走刚刚压入的活塞风，有效避免了活塞风的短路。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
-
公开(公告)号：CN219304447U
公开(公告)日：2023-07-04
申请号：CN202222412276.3
申请日：2022-09-09
申请人： 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本申请提供了一种地铁电缆快速安装支架及系统，涉及地铁电缆安装设备技术领域，包括滑轨、承托件和止挡件；所述承托件包括两直板拼合成的横担，所述止挡件包括带有拉索的止挡块和止挡杆，所述止挡杆间隔设置挡块；拉索未拉紧时，所述止挡杆完全收纳于两直板所夹的空间中，拉索拉紧时，止挡杆提起，挡块突出横担对电缆形成止挡作用，即实现了止挡结构伸缩可控，在搭设电缆时不会阻碍施工；所述承托件和止挡件均设有多个，利用拉索一次实现每个横担的定位，且当拉索固定后横担位置锁定，无需利用固定件锁定每个横担位置；且本申请通过一根连接杆配合卷扬机实现对多个地铁电缆快速安装支架拉索的提拉，提高抬升电缆的效率，避免了人工浪费。
-
公开(公告)号：CN215222645U
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202120399675.3
申请日：2021-02-23
申请人： 山东轨道交通勘察设计院有限公司 , 济南轨道交通集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种用于工程管理的控制柜，包括柜体，所述柜体正面的下侧开设有连接槽，连接槽的内部设置有开关板，连接槽内部左面的上下两侧均开设有圆槽，每个圆槽的内部均活动套入有短杆，两个短杆相互靠近的一侧分别固定连接在开关板上下两面的左侧，通过拉动空气过滤片，使空气过滤片通过连接方板上的长杆在连接圆槽内移动，使长杆从连接圆槽内移出，并且在拉动空气过滤片的同时，通过拉动空气过滤片使连接方板上的连接弧板在连接弧槽内移动，使连接弧板从连接弧槽内移出，使空气过滤片通过连接槽取出，可以根据需求经常对空气过滤片进行灰尘清理工作，延长空气过滤片的使用寿命。
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
8 条记录 (耗时 0.043 秒)
