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公开(公告)号：CN118621713A
公开(公告)日：2024-09-10
申请号：CN202410874592.3
申请日：2024-07-02
申请人： 济青高速铁路有限公司 , 山东交通学院
IPC分类号： E01D24/00
摘要： 本发明公开了一种台车支架横移换梁装置，属于台车支架技术领域。一种台车支架横移换梁装置，包括设置在两侧地基之间的钢板梁桥，钢板梁桥上设置有两条铁轨，还包括：桥下施工区，桥下施工区置于钢板梁桥的下侧，桥下施工区处铺设有若干第一滑道；线间平台，线间平台设置在两条铁轨之间，线间平台上铺设有若干第二滑道；横移台车，横移台车设置有多个，且分别滑动设置在第一滑道和第二滑道上；本发明通过第一滑道上的横移台车将桥梁上的既有钢梁转运至线路之外，第二滑道上的横移台车将线间平台上组装的便梁转运至线路内，使得进出梁同一封锁点完成，施工速度快，铁路营业线封锁时间短，将施工对营业线运营影响降至最低。
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公开(公告)号：CN117188215A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311035970.0
申请日：2023-08-17
申请人： 山东潍烟高速铁路有限公司 , 北京交通大学 , 济青高速铁路有限公司
IPC分类号： E01B2/00 , E01B1/00 , E02D3/00 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种高速铁路无砟轨道路基表层半铺防水封闭结构及施工方法。高速铁路无砟轨道路基表层半铺防水封闭结构，包括混凝土底座板，其特征是：在混凝土底座板两侧的路基基床表层上部铺设有高韧性混凝土封闭层结构，所述高韧性混凝土封闭层结构位于混凝土底座板侧的一端延伸至混凝土底座板的底部，且其延伸端的端部具有凸型挡台并与混凝土底座板浇筑为一体。本发明使用端部具有凸型挡台的高韧性混凝土结构进行防水封闭，可杜绝积水由路基表层向路基内部的下渗现象，并且通过凸型挡台限制了混凝土底座板与防水封闭层之间的滑移，采用半铺防水封闭结构，减少了高韧性混凝土用量，大大节约了工程成本。
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公开(公告)号：CN220202455U
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202321001472.X
申请日：2023-04-28
申请人： 济青高速铁路有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型公开了一种高铁遮板浇筑施工装置。其包括成型组件和浇筑组件，浇筑组件包括可移动的储料车、杆体、连接杆、安装板、移动组件、框体、限位板、输送管、喷头，储料车设置在桥梁梁体顶部，杆体竖向设置在储料车的顶部，连接杆的一端与杆体的顶部连接，安装板连接在连接杆的另一端，移动组件设置在安装板的一侧，喷头固定在移动组件的移动部件上，输送管的一端与喷头连接，所述输送管的另一端设置于所述储料车的顶部。施工时，储料车推送至合适的位置，通过输送管给喷头供料，通过移动组件可带动喷头来回移动，实现均匀下料，可避免混凝土离析，有效解决了现有的高铁遮板浇筑施工设备在单下料点振捣造成混凝土离析，影响遮板外观及强度的问题。
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公开(公告)号：CN220643660U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322211760.4
申请日：2023-08-17
申请人： 山东潍烟高速铁路有限公司 , 北京交通大学 , 济青高速铁路有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本实用新型公开了一种高速铁路无砟轨道路基表层全断面封闭结构伸缩缝结构。其包括对应于轨道底座板的伸缩缝设置的封闭层横向伸缩缝，封闭层横向伸缩缝为上部宽下部窄的T型伸缩缝，T型伸缩缝的上部宽缝的宽度大于轨道底座板的伸缩缝的宽度，T型伸缩缝的上部宽缝内填充有遇水膨胀橡胶，T型伸缩缝的下部窄缝内填充有聚乙烯闭孔泡沫板。本实用新型通过将伸缩缝设置为上宽下窄的T型伸缩缝，并在T型伸缩缝的上部和下部分别填充遇水膨胀橡胶和聚乙烯闭孔泡沫板，可以有效防止积水从封闭层伸缩缝位置的下渗，可以有效解决封闭层伸缩缝的防水问题，同时，可以适应封闭层热胀冷缩的纵向变形。
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