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公开(公告)号：CN117869544A
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202410275823.9
申请日：2024-03-12
申请人： 浙江万里扬股份有限公司杭州分公司 , 浙江万里扬新能源驱动有限公司
摘要： 本发明公开了一种电驱用动力换挡箱，属于变速器技术领域，本电驱用动力换挡箱包括第一箱体，第一箱体内部配置有输入轴，中间轴，第一离合器、第二离合器、输出轴，输入轴与中间轴齿轮配合，第一离合器与第二离合器中的离合器外毂均与中间轴固接，第一离合器中的离合器内毂与输出轴啮合；第二离合器中的离合器内毂与输出轴相配合；第一箱体的内部配置有辅助组件，用于向第二齿轮组或第三齿轮组喷洒介质。本发明通过两种速比的合理分配设计，可以实现低速作业的动力需求，并保证最高车速的要求；辅助组件的设置能够实现对第一箱体内部结构的散热降温处理，保证换挡变速过程的顺利进行。
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公开(公告)号：CN117869544B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410275823.9
申请日：2024-03-12
申请人： 浙江万里扬股份有限公司杭州分公司 , 浙江万里扬新能源驱动有限公司
摘要： 本发明公开了一种电驱用动力换挡箱，属于变速器技术领域，本电驱用动力换挡箱包括第一箱体，第一箱体内部配置有输入轴，中间轴，第一离合器、第二离合器、输出轴，输入轴与中间轴齿轮配合，第一离合器与第二离合器中的离合器外毂均与中间轴固接，第一离合器中的离合器内毂与输出轴啮合；第二离合器中的离合器内毂与输出轴相配合；第一箱体的内部配置有辅助组件，用于向第二齿轮组或第三齿轮组喷洒介质。本发明通过两种速比的合理分配设计，可以实现低速作业的动力需求，并保证最高车速的要求；辅助组件的设置能够实现对第一箱体内部结构的散热降温处理，保证换挡变速过程的顺利进行。
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公开(公告)号：CN117739086B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202410182045.9
申请日：2024-02-19
申请人： 浙江万里扬股份有限公司杭州分公司 , 浙江万里扬新能源驱动有限公司
摘要： 本发明公开了一种拖拉机自动变速器，属于变速器技术领域，该变速器包括：包括：变速器外壳，变速器外壳内设有主变速系统、副变速系统以及PTO取力离合器系统，主变速系统包括配合设置的传动轴组、行星齿轮组以及离合器系统，传动轴组能通过行星齿轮组和离合器系统实现动力换挡，副变速系统与主变速系统配合设置，副变速系统包括配合连接的定轴齿轮组和同步器组。本发明中主变速系统的输出动力能作为副变速系统的输入动力，且轴齿轮组与同步器组能形成不同配合状态使得主输出轴以不同功率输出，配合主变速系统的动力换挡实现多档位的动力切换，提高了拖拉机的作业效率，降低了能耗。
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公开(公告)号：CN117739086A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202410182045.9
申请日：2024-02-19
申请人： 浙江万里扬股份有限公司杭州分公司 , 浙江万里扬新能源驱动有限公司
摘要： 本发明公开了一种拖拉机自动变速器，属于变速器技术领域，该变速器包括：包括：变速器外壳，变速器外壳内设有主变速系统、副变速系统以及PTO取力离合器系统，主变速系统包括配合设置的传动轴组、行星齿轮组以及离合器系统，传动轴组能通过行星齿轮组和离合器系统实现动力换挡，副变速系统与主变速系统配合设置，副变速系统包括配合连接的定轴齿轮组和同步器组。本发明中主变速系统的输出动力能作为副变速系统的输入动力，且轴齿轮组与同步器组能形成不同配合状态使得主输出轴以不同功率输出，配合主变速系统的动力换挡实现多档位的动力切换，提高了拖拉机的作业效率，降低了能耗。
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公开(公告)号：CN118855950A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411348109.4
申请日：2024-09-26
申请人： 浙江万里扬股份有限公司杭州分公司 , 浙江万里扬智驱科技有限公司
IPC分类号： F16H37/06 , F16H57/023 , F16H57/02
摘要： 本发明公开一种拖拉机动力换挡变速器，涉及变速器技术领域，拖拉机动力换挡变速器，包括，主变速换挡机构，所述主变速换挡机构的输出端连接有副变速换挡机构，所述主变速换挡机构上设置有多个离合器并通过所述离合器沿轴线往复位移进行换挡，所述主变速换挡机构包括有第一输入轴以及与第一输入轴同轴设置的第一输出轴，所述第一输入轴和第一输出轴之间通过多组齿轮组与多个离合器传递动力，本发明提供的方案能够根据作业需求预选档位，根据负载实时变化情况调节发动机在最佳转速与功率区域，同时所有档位切换全通过自动控制实现，能够提高作业效率，同时降低劳动强度。
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