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公开(公告)号：CN106931186A
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201511023813.3
申请日：2015-12-30
申请人： 浙江三花汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16K11/044
CPC分类号： F16K11/044
摘要： 本发明公开了一种换向阀及其组装工艺，该换向阀包括围成一阀腔的壳体，阀腔内部设有封盖、可往复动作的阀芯组件；壳体的阀腔壁上设置有至少三个连通口；壳体的上端开设有安装孔，封盖定位于安装孔内，且封盖的周壁与安装孔内壁密封配合；封盖内部设有连通壳体其中一连通口与阀腔的流道；还包括第一密封结构和第二密封结构；第一密封结构和第二密封结构分别可与阀芯组件的上端部和下端部密封配合，以连通不同连通口；第一密封结构和第二密封结构分别设于封盖的底壁和壳体的内壁；围成该换向阀的内部流道的零部件比较少，装配工艺比较简单，并且可提高阀芯组件与第一密封结构、第二密封结构之间的同轴度，降低内部泄露的风险。
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公开(公告)号：CN105805352A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410843380.5
申请日：2014-12-29
申请人： 浙江三花汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16K11/044 , F16K31/04
摘要： 本发明公开了一种三通电机活塞阀，包括阀体(2)及其上的伺服器(1)，所述阀体(2)内部设有阀芯以及与所述阀芯相配合的密封件，所述阀芯为设有金属骨架(241)的橡胶阀芯(24)，所述密封件为位于所述阀体(2)内壁上的金属限位环(23)。该阀的阀芯密封结构由金属阀芯压紧橡胶圈的密封形式改为含金属骨架的橡胶阀芯压紧金属环的密封形式，可显著提高阀芯密封结构的可靠性和密封性能。
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公开(公告)号：CN105805391B
公开(公告)日：2019-01-04
申请号：CN201410842729.3
申请日：2014-12-29
申请人： 浙江三花汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16K31/06 , F16K11/044 , F16K27/02 , F16K1/36 , F16K41/04
摘要： 本发明公开了一种三通电磁活塞阀，包括阀体(2)及其上的电磁组件(1)，所述阀体(2)内部设有阀芯以及与所述阀芯相配合的密封件，所述阀芯为设有金属骨架(241)的橡胶阀芯(24)，所述密封件为位于所述阀体(2)内壁上的金属限位环(23)。该阀的阀芯密封结构由金属阀芯压紧橡胶圈的密封形式改为含金属骨架的橡胶阀芯压紧金属环的密封形式，可显著提高阀芯密封结构的可靠性和密封性能。
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公开(公告)号：CN105805391A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201410842729.3
申请日：2014-12-29
申请人： 浙江三花汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16K31/06 , F16K11/044 , F16K27/02 , F16K1/36 , F16K41/04
摘要： 本发明公开了一种三通电磁活塞阀，包括阀体(2)及其上的电磁组件(1)，所述阀体(2)内部设有阀芯以及与所述阀芯相配合的密封件，所述阀芯为设有金属骨架(241)的橡胶阀芯(24)，所述密封件为位于所述阀体(2)内壁上的金属限位环(23)。该阀的阀芯密封结构由金属阀芯压紧橡胶圈的密封形式改为含金属骨架的橡胶阀芯压紧金属环的密封形式，可显著提高阀芯密封结构的可靠性和密封性能。
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公开(公告)号：CN105782550A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410826245.X
申请日：2014-12-25
申请人： 浙江三花汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种两通活塞阀，包括阀体(2)及其上的伺服器(1)，所述伺服器(1)包括上壳体(110)、下壳体(11)及内部构件，其特征在于，所述伺服器(1)的上壳体(110)和下壳体(11)的结合部位设有与其周边形状相一致的异形密封圈(18)；所述伺服器(1)在阀杆(22)穿过的部位设有密封块(24)，所述密封块(24)卡入所述伺服器上壳体(110)与下壳体(11)的卡槽中，其上设有与所述阀杆(22)过盈配合的轴孔。该阀的伺服器能很好的防水防尘，可显著提升其IP等级，而且采用连接支架直接与阀体外壳焊接在一起而实现连接的方式，减少了连接零件的数量，降低成本同时也提高效率。
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公开(公告)号：CN105782480A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201410826476.0
申请日：2014-12-25
申请人： 浙江三花汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种两通球阀，包括阀体(2)及其上的伺服器(1)，所述阀体(2)包括阀壳(21)、阀芯(22)、以及密封圈(24)，所述阀壳(21)为塑料阀体，所述阀芯(22)为塑料阀芯，且两者分别为一体式结构；所述阀芯(22)从封盖(26)上方的敞口装入封盖(26)内部，所述密封圈(24)从封盖(26)两侧装入封盖(26)的密封圈安装孔；所述阀芯(22)、封盖(26)、密封圈(24)装配在一起组成的阀芯组件整体从所述阀壳(21)下方的开口装入所述阀壳(21)。该阀的阀体和阀芯均为塑料材质，并采用注塑工艺制成一体式结构，通过超声波焊接实现阀壳的封闭，对于阀芯和阀壳之间的密封采用涂有聚四氟乙烯材料的球面密封圈，提高了密封的可靠性。
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公开(公告)号：CN105805352B
公开(公告)日：2019-04-23
申请号：CN201410843380.5
申请日：2014-12-29
申请人： 浙江三花汽车零部件有限公司
IPC分类号： F16K11/044 , F16K31/04
摘要： 本发明公开了一种三通电机活塞阀，包括阀体(2)及其上的伺服器(1)，所述阀体(2)内部设有阀芯以及与所述阀芯相配合的密封件，所述阀芯为设有金属骨架(241)的橡胶阀芯(24)，所述密封件为位于所述阀体(2)内壁上的金属限位环(23)。该阀的阀芯密封结构由金属阀芯压紧橡胶圈的密封形式改为含金属骨架的橡胶阀芯压紧金属环的密封形式，可显著提高阀芯密封结构的可靠性和密封性能。
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公开(公告)号：CN105782550B
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201410826245.X
申请日：2014-12-25
申请人： 浙江三花汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开了一种两通活塞阀，包括阀体(2)及其上的伺服器(1)，所述伺服器(1)包括上壳体(110)、下壳体(11)及内部构件，其特征在于，所述伺服器(1)的上壳体(110)和下壳体(11)的结合部位设有与其周边形状相一致的异形密封圈(18)；所述伺服器(1)在阀杆(22)穿过的部位设有密封块(24)，所述密封块(24)卡入所述伺服器上壳体(110)与下壳体(11)的卡槽中，其上设有与所述阀杆(22)过盈配合的轴孔。该阀的伺服器能很好的防水防尘，可显著提升其IP等级，而且采用连接支架直接与阀体外壳焊接在一起而实现连接的方式，减少了连接零件的数量，降低成本同时也提高效率。
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公开(公告)号：CN106949251A
公开(公告)日：2017-07-14
申请号：CN201610007000.3
申请日：2016-01-06
申请人： 浙江三花汽车零部件有限公司
摘要： 本发明公开一种伺服阀，伺服阀具有阀体组件和驱动组件，阀体组件的阀芯轴插入驱动组件的壳体内，所述密封块安装于所述壳体上供所述阀芯轴插入的位置，密封块开设有与阀芯轴相配合的插孔，阀芯轴贯穿插孔，且插孔还设置有凹陷于孔壁的凹槽，插孔的孔壁与阀芯轴过盈配合，凹槽与阀芯轴之间保持一定的距离。该伺服阀工作时，阀芯轴在驱动组件的驱动下往复移动，由于密封块能够与阀芯轴过盈配合，则阀芯轴与驱动组件的壳体实现了有效密封，从而提高驱动组件的防水防尘能力，进而提高IP等级；另外，密封块的凹槽内能够存储润滑油脂，从而提高阀芯轴往复运动中的润滑性能，进而提高密封块的使用寿命。
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公开(公告)号：CN303378869S
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201530126883.6
申请日：2015-05-05
申请人： 浙江三花汽车零部件有限公司
摘要： 1．本外观设计产品的名称：电磁三通水阀。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车空调系统。3．本外观设计产品的设计要点：产品的整体形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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