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公开(公告)号：CN109265837B
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN201810962464.9
申请日：2018-08-22
申请人： 浙江久运汽车零部件有限公司
IPC分类号： C08L23/16 , C08L23/02 , C08L93/04 , C08L93/00 , C08L57/02 , C08K13/04 , C08K3/34 , C08K7/06 , C08K3/22
摘要： 本发明涉及汽车用橡胶管技术领域，具体涉及一种高导热性耐老化的汽车用三元丙胶管，由三元乙丙橡胶、聚烯烃热塑性弹性体、绢云母、生物质陶瓷、聚丙烯腈基碳纤维、氧化锌、硬脂酸、防老剂RD、防老剂MB、增塑剂、钛酯酸偶联剂和硫化剂制成，其中生物质陶瓷由由硅烷混合物、生物质材料与纳米金属氧化物混合均匀后隔氧煅烧制成。增塑剂为歧化松香、松节油、C5石油树脂和氯代脂肪酸脂的混合物。本发明的汽车用三元乙丙胶管的导热性高，耐老化性能好，而且具有较强的力学性能，同时制备过程简洁，能够满足汽车对三元丙胶管的使用需求。
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公开(公告)号：CN109081971A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810878299.9
申请日：2018-08-03
申请人： 浙江久运汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及橡胶履带技术领域，公开了一种耐高温橡胶履带及其制备方法。该履带包括按重量份计的下述组分：丁苯橡胶110~150份、炭黑50~60份、白云石30~40份、碳纳米管25~35份、氧化锌5~10份、硬脂酸15~20份、软化剂5~10份、促进剂2~5份、防老剂3~6份。本发明橡胶履带具有较好的耐热性能。
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公开(公告)号：CN111117014A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911397742.1
申请日：2019-12-30
申请人： 浙江久运汽车零部件有限公司
IPC分类号： C08L9/02 , C08L27/06 , C08L27/18 , C08L91/06 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K9/04 , C08K3/04 , C08K3/22 , C08K3/36 , C08K3/34 , C08K5/09 , C08K3/06
摘要： 本发明公开了一种改性丁腈橡胶燃油管，以重量份计，由以下几种原料制成：70~75份丁腈橡胶/聚氯乙烯共混胶，20~25份THV，0.3~0.5份改性氧化石墨烯，0.3~0.5份改性纳米Al2O3，3~5份氧化锌，55~60份改性纳米白炭黑，10~12份改性云母粉，2~3份硬脂酸，1~2份防老剂MB，2~3份石蜡，8~10份芳烃油，1~2份促进剂M，2~3份硫黄。本发明优化了燃油管的配方，制得的改性丁腈橡胶燃油管具有优异的耐燃油、耐臭氧、耐热性能，且不易积累静电。本发明还公开了一种改性丁腈橡胶燃油管制备方法，通过限定加料顺序，保证了混炼质量，且工艺步骤简单，可操作性强，适合工业化生产。
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公开(公告)号：CN109096627A
公开(公告)日：2018-12-28
申请号：CN201810909822.X
申请日：2018-08-10
申请人： 浙江久运汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及材料加工领域，公开了一种耐低温橡胶及其制备方法，该耐低温橡胶包括以下重量份数的组成：硅胶90~110份、氯化丁基胶40~60份、氟硅烷改性的埃洛石纳米管10~15份、改性碳纳米管10~20份、白炭黑10~15份、炭黑220 20~40份、炭黑330 3~7份、氧化锌8~12份、增塑剂DOS 2~4份、精炼石蜡1~3份、硫化剂DCP 0.5~1.5份。本发明采用氟硅烷改性的埃洛石纳米管、改性碳纳米管和白炭黑一同作为填料制备橡胶，它们与硅胶本体之间能够形成复杂的三维网络结构，制备的橡胶具有良好的耐低温性和耐磨性，制备工艺简单，适合大规模生产。
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公开(公告)号：CN111171416A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN201911418366.X
申请日：2019-12-31
申请人： 浙江久运汽车零部件有限公司
IPC分类号： C08L9/06 , C08L7/00 , C08L9/00 , C08K13/06 , C08K9/04 , C08K9/02 , C08K7/00 , C08K9/06 , C08K3/34 , C08K3/22 , C08K5/09
摘要： 本发明公开了一种高气体阻隔性能改性丁苯橡胶软管，以重量份计，至少由以下重量份的原料制成：40～50份天然胶，50～60份丁苯胶，3～7份顺丁胶，3～7份氧化锌，1～2份硬脂酸，1～3份防老剂SP-C，0.3～1份防老剂MB，50～60份改性片状累托石，30～40份改性高岭土，3～5份硅烷偶联剂，0.5～1份二甲苯树脂，0.5～1份促进剂M，1～1.5份促进剂DM，0.3～0.5份促进剂D，2～2.5份硫黄。本发明的丁苯橡胶软管机械强度好，气体阻隔性能好。本发明还公开了一种高气体阻隔性能改性丁苯橡胶软管制备方法，通过混炼、挤出成型、硫化即可制得高气体阻隔性能改性丁苯橡胶软管，工艺步骤简单，可操作性强，适合工业化生产。
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公开(公告)号：CN109265837A
公开(公告)日：2019-01-25
申请号：CN201810962464.9
申请日：2018-08-22
申请人： 浙江久运汽车零部件有限公司
IPC分类号： C08L23/16 , C08L23/02 , C08L93/04 , C08L93/00 , C08L57/02 , C08K13/04 , C08K3/34 , C08K7/06 , C08K3/22
摘要： 本发明涉及汽车用橡胶管技术领域，具体涉及一种高导热性耐老化的汽车用三元丙胶管，由三元乙丙橡胶、聚烯烃热塑性弹性体、绢云母、生物质陶瓷、聚丙烯腈基碳纤维、氧化锌、硬脂酸、防老剂RD、防老剂MB、增塑剂、钛酯酸偶联剂和硫化剂制成，其中生物质陶瓷由由硅烷混合物、生物质材料与纳米金属氧化物混合均匀后隔氧煅烧制成。增塑剂为歧化松香、松节油、C5石油树脂和氯代脂肪酸脂的混合物。本发明的汽车用三元乙丙胶管的导热性高，耐老化性能好，而且具有较强的力学性能，同时制备过程简洁，能够满足汽车对三元丙胶管的使用需求。
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公开(公告)号：CN109081960A
公开(公告)日：2018-12-25
申请号：CN201810877332.6
申请日：2018-08-03
申请人： 浙江久运汽车零部件有限公司
摘要： 本发明涉及橡胶材料技术领域，公开了一种阻燃天然复合材料胶管及其制备方法。该阻燃天然复合材料胶管包括按重量份计的下述组分：天然橡胶80~100份、改性碳酸钙20~40份、氧化锌1~5份、硬脂酸0.5~2份、防老剂1~2份、促进剂0.8~2份、氢氧化铝3~5份、炭黑2~4份、石蜡1~3份、硫磺3~6份和硫化剂4~6份。本发明使用氧化锌、石蜡和氢氧化铝无机阻燃剂复配能够大大提高天然橡胶的阻燃性能。
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公开(公告)号：CN208749895U
公开(公告)日：2019-04-16
申请号：CN201821268305.0
申请日：2018-08-07
申请人： 浙江久运汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可调节橡胶减震器，包括第一弹性体、第二弹性体和调节杆，调节杆包括依次连接的左旋螺纹段、调节段和右旋螺纹段，所述第一弹性体上设有第一加强块，第一加强块上设有左旋螺纹孔，第二弹性体上设有第二加强块，第二加强块上设有右旋螺纹孔，所述左旋螺纹孔与左旋螺纹段适配，右旋螺纹孔与右旋螺纹段适配。本实用新型提供了一种结构简单，尺寸可调节，加工难度小的橡胶减震器。
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公开(公告)号：CN215433890U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202120676709.9
申请日：2021-04-01
申请人： 浙江久运汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车用橡胶软管切割工装，包括支撑侧板、安装板及按压连杆，支撑侧板具有两块，两块支撑侧板左右相对设置，侧板的顶部固定有横板，安装板固定于横板下方，安装板上固定有支撑块，支撑块上表面的内侧固定有限位块，限位块上设有与橡胶软管外轮廓相适配的限位槽，支撑杆的内侧端面与限位块的内侧端面共面，按压连杆穿过横板并与横板滑动配合，按压连杆上端固定有按压手柄，按压连杆下端固定有切刀，位于按压手柄与横板之间的按压连杆外套有弹簧，切刀与限位块的内侧端面贴合。本实用新型整体结构简单，使用方便，能实现对橡胶软管的快速切割，使得橡胶软管切割省时省力，能提高切割安全性，且通用性与使用灵活性好。
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公开(公告)号：CN208647005U
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201821268166.1
申请日：2018-08-07
申请人： 浙江久运汽车零部件有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种可加宽橡胶履带，包括履带本体和加宽部，所述履带本体包括多个依次连接的履带节；所述加宽部包括多个依次连接的加宽节，所述履带节与加宽节一一对应，所述加宽节上设有连接杆，连接杆上设有锁紧件，履带节上设有花纹部、连接孔和与履带轮配合的连接部；在对应的加宽节与履带节中，所述连接杆穿过连接孔，锁紧件与连接杆螺纹连接并锁紧履带节。本实用新型提供了一种可以加宽，加宽方式快捷，加宽后连接可靠的橡胶履带。
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