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公开(公告)号:CN110986815A
公开(公告)日:2020-04-10
申请号:CN202010147407.2
申请日:2020-03-05
申请人: 浙江交工集团股份有限公司 , 东南大学
摘要: 本发明公开了一种基于三维激光点云的隧道施工监控量测方法,用于隧道施工时的监控量测,该方法通过计算每两次监测的隧道点云数据之间的变化量,根据规范判断各部分位移量是否满足施工要求。该方法可以及时反馈隧道应变及沉降信息,能够使隧道结构在施工过程中处于安全的状态,为实现隧道施工监控量测提供了一种有效的手段。
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公开(公告)号:CN111089544B
公开(公告)日:2020-08-28
申请号:CN202010194723.5
申请日:2020-03-19
申请人: 浙江交工集团股份有限公司 , 东南大学
摘要: 本发明涉及基于最大熵法可靠度理论的隧道监控量测数据分析方法,该方法主要包括以下步骤:在隧道施工过程中获取隧道初期支护的点云数据;计算在时间上相邻的点云面之间相对应点之间的距离,从而确定在一特定时长内的隧道同一位置的支护的位移量,得到隧道初期支护变形产生的位移矩阵;利用最大熵法基于所述位移矩阵进行计算得到隧道初期支护变形的概率密度函数,确定隧道监控量测指标,根据量测指标绘制其收敛时间曲线确定隧道变形是否收敛,据此判断隧道初期支护的变形是否满足各阶段施工要求。本发明能够实现对隧道施工初期支护变形量的分析,且分析结果误差小,能准确的体现支护的实际变形程度。
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公开(公告)号:CN111089544A
公开(公告)日:2020-05-01
申请号:CN202010194723.5
申请日:2020-03-19
申请人: 浙江交工集团股份有限公司 , 东南大学
摘要: 本发明涉及基于最大熵法可靠度理论的隧道监控量测数据分析方法,该方法主要包括以下步骤:在隧道施工过程中获取隧道初期支护的点云数据;计算在时间上相邻的点云面之间相对应点之间的距离,从而确定在一特定时长内的隧道同一位置的支护的位移量,得到隧道初期支护变形产生的位移矩阵;利用最大熵法基于所述位移矩阵进行计算得到隧道初期支护变形的概率密度函数,确定隧道监控量测指标,根据量测指标绘制其收敛时间曲线确定隧道变形是否收敛,据此判断隧道初期支护的变形是否满足各阶段施工要求。本发明能够实现对隧道施工初期支护变形量的分析,且分析结果误差小,能准确的体现支护的实际变形程度。
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