隧道交通远程控制系统及方法

    公开(公告)号:CN114822082A

    公开(公告)日:2022-07-29

    申请号:CN202210452725.9

    申请日:2022-04-27

    摘要: 本发明公开了一种隧道交通远程控制系统及方法,包括监控单元、远程控制单元、本地控制单元、警示单元以及智能锥桶;所述监控单元用于采集隧道洞口接近段以及隧道洞内的车辆运行信息;所述远程控制单元用于接收并分析车辆运行信息,识别出隧道洞内事故,生成隧道交通控制指令;所述本地控制单元用于根据接收到的隧道交通控制指令,生成隧道交通警示指令;所述警示单元用于根据接收到的隧道交通警示指令,发出车辆禁行提醒信息;所述智能锥桶用于根据接收到的隧道交通警示指令,自动行驶至隧道洞口接近段的目标驻留点,实现封闭隧道交通。本发明能够第一时间对后续车辆进行管制,防止车辆进入隧道发生二次事故,为隧道事故处置创造有利的空间条件。

    刚度可调的双稳态非线性能量阱防振锤安装结构及方法

    公开(公告)号:CN117791463A

    公开(公告)日:2024-03-29

    申请号:CN202311551016.7

    申请日:2023-11-20

    IPC分类号: H02G7/14

    摘要: 本发明公开了一种刚度可调的双稳态非线性能量阱防振锤安装结构及方法,包括防振锤组件和两个连接件;防振锤组件包括防振锤和穿过防振锤的钢绞线屈曲梁;两个连接件结构一致,整体呈条状,在连接件设置有输电线安装位和钢绞线屈曲梁安装位;防振锤组件设置在两个连接件之间,并经钢绞线屈曲梁两端分别与两个连接件钢绞线屈曲梁安装位一一对应连接,并经两个连接件对钢绞线屈曲梁两端均施加有轴压力P;两个连接件的输电线安装位用于固定在同一根输电线前后段上。有益效果是:宽频防振效果好,适应不同频率风造成的振动。

    基于GLF法计算弯扭柱螺旋梁景观塔设计风荷载的方法

    公开(公告)号:CN116244793A

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202211726995.0

    申请日:2022-12-30

    摘要: 本发明公开了一种基于GLF法计算弯扭柱螺旋梁景观塔设计风荷载的方法,景观塔的外形和质量分布沿高度不均匀变化,步骤为:首先确定景观塔结构相关参数、所在地面粗糙度相关系数以及风象条件参考系数;接着根据荷载规范,基于GLF法计算外形沿高度方向不变的建筑物的阵风荷载因子G以及平均风荷载再引入风向角变化修正系数η(θ)对阵风荷载因子G进行修正,得到修正后阵风荷载因子G*(θ);最后使用修正后阵风荷载因子G*(θ)计算修正后的静力等效风荷载作为设计风荷载。本发明的有益效果:考虑风向角变化因素对现有荷载规范给出的方法进行修正,提供了一种更贴近实际风载的设计风荷载计算方法,该方法简洁、准确,用于指导景观塔结构设计和材料选择,有助于提高设计安全性。

    一种新型煤气柜气动弹性模型体系

    公开(公告)号:CN107179173B

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN201710487738.9

    申请日:2017-06-23

    IPC分类号: G01M9/04 G01M9/08

    摘要: 本发明公开一种新型煤气柜气动弹性模型体系,包括拼接式柜体,该拼接式柜体内竖向设有中心支撑筒,该中心支撑筒轴向设有多个试验位点,所述中心支撑筒外套设有活塞组件,该活塞组件对应设置在任一所述试验位点处,所述活塞组件和拼接式柜体之间设有浮动导向件。采用本发明的一种新型煤气柜气动弹性模型体系的显著效果是,能真实的模拟活塞的悬浮状态,悬浮时的平动状态,以及活塞的升降;高度还原实际生产中的煤气柜,再对其进行风洞试验气动弹性模型研究时,试验结果的更准确。

    基于动态摄影测量和改进子结构方法的剪切型框架结构损伤检测方法

    公开(公告)号:CN116182717A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202310191786.9

    申请日:2023-03-02

    摘要: 本发明公开一种基于动态摄影测量和改进子结构方法的剪切型框架结构损伤检测方法,首先将剪切型框架结构视为等效弹簧阻尼质量模型并划分为多个子结构;其次获取位移、荷载参数,构建各子结构之间的输入输出关系,建立表达式;再基于各子结构之间的输入输出关系,利用ARMAX模型进行建模,求解表达式中相关系数;最后选取相关系数,构造损伤指标。采用本发明的显著效果是,采用动态摄影测量法来获得每个子结构的相对位移响应,能够避免大量的传感器安装和布线工作;其次,基于动态摄影测量的相对位移测试精度更高,并能消除相机振动的不利影响。采用相对位移作为损伤诊断的数据来源,构建了基于子结构的损伤诊断方法,能够提升损伤定位的能力。

    组合外包钢管加固钢筋混凝土柱

    公开(公告)号:CN114856237B

    公开(公告)日:2023-05-02

    申请号:CN202210464410.6

    申请日:2022-04-29

    IPC分类号: E04G23/02

    摘要: 本发明提供了一种组合外包钢管加固钢筋混凝土柱,包括:壳体,包裹在混凝土柱外;支撑机构,与壳体内壁连接;周向机构,安装在支撑机构上,沿竖直方向布置有多个;径向机构,每个周向机构上安装有多个;其中,径向机构的一端与壳体的内壁连接,壳体和混凝土之间灌注灌浆料。本发明通过壳体内置周向机构和径向机构形成“筋骨”达到以往绑扎钢筋的效果;提高装置加固混凝土柱后的强度。

    一种自适应阻尼间隔棒
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113394733B

    公开(公告)日:2023-03-28

    申请号:CN202110702853.X

    申请日:2021-06-24

    IPC分类号: H02G7/12 H02G7/14 H02G7/05

    摘要: 本发明公开了一种自适应阻尼间隔棒,包括间隔棒本体,间隔棒本体包括多个阻尼腔体,每个阻尼腔体均包括管体和活塞杆组件,活塞杆组件可在管体内沿管体轴线上下运动,包括活塞杆、线夹、弹簧卡位、活塞和密封圈,线夹设置于活塞杆上方,弹簧卡位设置于活塞杆上、线夹下方,在线夹和弹簧卡位之间设有复位簧,活塞设置于活塞杆中部,密封圈套设在活塞杆上,管体为一端开口的筒体,封闭端和开口端一侧分别设有连接支耳,管体内部沿轴向由开口端至封闭端还依次设有空腔、通孔和衡压孔,空腔内填充有剪切增稠液,活塞置于管体空腔内,管体的开口和通孔对活塞杆在管体内的上下运动进行导向,衡压孔用于维持管体内的气压平衡,保证活塞组件在管体内的上下运动。