一种基于地面标识格的车辆定位方法、车辆及定位系统

    公开(公告)号:CN110706287A

    公开(公告)日:2020-01-17

    申请号:CN201910951388.6

    申请日:2019-10-08

    IPC分类号: G06T7/73 G06K9/00

    摘要: 本发明提供了一种基于地面标识格的车辆定位方法、车辆及定位系统,涉及车辆信息管理技术领域。本发明基于地面标识格的车辆定位方法,包括:识别目标车辆的第一相对位置信息,其中第一相对位置信息为目标车辆自动识别的目标车辆相对于预先绘制在目标车辆所在位置的标识格的元坐标的位置信息。将第一相对位置信息与目标车辆的第二相对位置信息进行融合判定得到目标车辆的最终相对位置信息。将最终相对位置信息结合元坐标的实际位置信息得到目标车辆的最终实际位置信息。本发明的定位方法、车辆及定位系统通过第一相对位置信息和第二相对位置信息相互冗余识别,使得目标车辆的位置识别快,目标车辆定位精度高,提高整体功能安全。

    用于车辆空调的温度控制方法及系统

    公开(公告)号:CN110154682B

    公开(公告)日:2021-04-27

    申请号:CN201910441053.X

    申请日:2019-05-24

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/32

    摘要: 本发明提供了一种用于车辆空调的温度控制方法和系统,涉及汽车空调控制领域。温度控制方法包括:获取空调的蒸发器出风温度;当蒸发器出风温度大于第一预设温度时,将蒸发器出风温度与预设对照表中的数值相匹配后输出与蒸发器出风温度对应的占空比,其中,占空比为预先设置的定值,第一预设温度大于零;根据占空比调整空调的压缩机的工作转速。在上述方法和系统中,只引入了蒸发器出风温度一个参数来确定占空比,当蒸发器出风温度在一定预设区间时,其所对应的占空比为预先设置的定值,而不是通过控制系统自动计算出的值,采用这种方式,当蒸发器出风温度较高时,可以采用稳定的占空比控制压缩机的工作转速,提升降温速度。

    用于车辆空调的温度控制方法及系统

    公开(公告)号:CN110154682A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910441053.X

    申请日:2019-05-24

    IPC分类号: B60H1/00 B60H1/32

    摘要: 本发明提供了一种用于车辆空调的温度控制方法和系统,涉及汽车空调控制领域。温度控制方法包括:获取空调的蒸发器出风温度;当蒸发器出风温度大于第一预设温度时,将蒸发器出风温度与预设对照表中的数值相匹配后输出与蒸发器出风温度对应的占空比,其中,占空比为预先设置的定值,第一预设温度大于零;根据占空比调整空调的压缩机的工作转速。在上述方法和系统中,只引入了蒸发器出风温度一个参数来确定占空比,当蒸发器出风温度在一定预设区间时,其所对应的占空比为预先设置的定值,而不是通过控制系统自动计算出的值,采用这种方式,当蒸发器出风温度较高时,可以采用稳定的占空比控制压缩机的工作转速,提升降温速度。