-
公开(公告)号：CN105910789B
公开(公告)日：2018-09-04
申请号：CN201610343442.5
申请日：2012-09-06
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种车辆柱状碰撞试验的对中辅助装置，用于在柱状碰撞试验中将所述碰撞柱的碰撞线与跑道中心线对中，所述对中辅助装置包括卡槽，所述卡槽内部具有槽底平面、第一槽壁平面和第二槽壁平面，所述第一槽壁平面平行所述第二槽壁平面，所述槽底平面垂直所述第一槽壁平面和所述第二槽壁平面，且所述第一槽壁平面和所述第二槽壁平面之间的距离与所述碰撞柱的直径相一致，在所述卡槽外部槽底上与所述第一槽壁平面和所述第二槽壁平面距离均相等的第一中线上设有用于在对中时与铅垂线相对准的中心标记。本发明的对中辅助装置能够在柱状碰撞试验中较快捷地将碰撞柱的碰撞线与跑道中心线对中。本发明还有利于得到较准确的碰撞零时刻。
-
公开(公告)号：CN103196646A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201210561030.0
申请日：2012-12-21
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种假人盆骨数据采集模块集成安装支架，包括一块状的底座以及位于底座上方且外形与底座相吻合的盖板，所述盖板的宽度由后向前逐步收缩，在底座的上表面与盖板之间连接有竖直的支撑隔板，在底座的后端左右两侧边角处分别设有向上延伸至盖板的支撑柱，支撑柱上靠安装支架后端的侧面上设有传感器固定螺孔，底座位于支撑隔板两侧的上表面上分别设有数据采集模块固定螺孔，并在盖板上对应数据采集模块固定螺孔的位置设有螺钉安装过孔，支撑隔板靠近前端的两侧分别设有线束固定装置和数据采集模块通信线接口。本发明集成度高，有利于对传感器、数据采集模块以及通信线束的保护，并方便安装固定，进而可提高碰撞试验的效率。
-
公开(公告)号：CN102865989A
公开(公告)日：2013-01-09
申请号：CN201210326708.7
申请日：2012-09-06
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种车辆柱状碰撞试验的对中辅助装置，用于在柱状碰撞试验中将所述碰撞柱的碰撞线与跑道中心线对中，所述对中辅助装置包括卡槽，所述卡槽内部具有槽底平面、第一槽壁平面和第二槽壁平面，所述第一槽壁平面平行所述第二槽壁平面，所述槽底平面垂直所述第一槽壁平面和所述第二槽壁平面，且所述第一槽壁平面和所述第二槽壁平面之间的距离与所述碰撞柱的直径相一致，在所述卡槽外部槽底上与所述第一槽壁平面和所述第二槽壁平面距离均相等的第一中线上设有用于在对中时与铅垂线相对准的中心标记。本发明的对中辅助装置能够在柱状碰撞试验中较快捷地将碰撞柱的碰撞线与跑道中心线对中。本发明还有利于得到较准确的碰撞零时刻。
-
公开(公告)号：CN103257026B
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201310056381.0
申请日：2013-02-22
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种定量式调节安装角度的传感器安装装置，包括传感器安装装置、车身连接装置和调节装置，所述的传感器安装装置、车身连接装置和调节装置呈三角形结构连接，所述的传感器安装装置与车身连接装置转动连接，所述的车身连接装置与调节装置转动连接，所述的传感器安装装置上设置有若干调节槽，所述调节装置与传感器安装装置上的调节槽连接，所述的调节装置分别与相邻两个调节槽连接时车身连接装置与传感器安装装置的夹角最大增减5度。该装置可将传感器安装角度误差控制在5度范围内，易于安装，采集数据准确，且操作方便，在实验时可以实现定量式调节，也可根据实际传感器安装角度要求，将安装误差控制在不同角度范围内。
-
公开(公告)号：CN103257026A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310056381.0
申请日：2013-02-22
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种定量式调节安装角度的传感器安装装置，包括传感器安装装置、车身连接装置和调节装置，所述的传感器安装装置、车身连接装置和调节装置呈三角形结构连接，所述的传感器安装装置与车身连接装置转动连接，所述的车身连接装置与调节装置转动连接，所述的传感器安装装置上设置有若干调节槽，所述调节装置与传感器安装装置上的调节槽连接，所述的调节装置分别与相邻两个调节槽连接时车身连接装置与传感器安装装置的夹角最大增减5度。该装置可将传感器安装角度误差控制在5度范围内，易于安装，采集数据准确，且操作方便，在实验时可以实现定量式调节，也可根据实际传感器安装角度要求，将安装误差控制在不同角度范围内。
-
公开(公告)号：CN103196345B
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201210564659.0
申请日：2012-12-24
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01B5/02 , G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种用于汽车碰撞试验的座椅行程测量装置，其用于测量座椅的行程并将座椅定位在行程的中间位置，包括一个标记装置和一个可固定在座椅的座垫上的测量装置，所述的标记装置包括一个磁性表座和设置在磁性表座上的标杆，所述测量装置包括一滑轨，滑轨的正面滑动连接有固定指针和滑动指针，固定指针上设有固定位置的紧固结构，滑轨正面沿滑动指针的滑动方向设有行程刻度线，滑轨的背面设有二个沿纵向排列端部呈锥形的固定插针，固定插针垂直于滑轨的背面。本发明读数容易、数据处理简便、行程调整准确且效率高。
-
公开(公告)号：CN103196106A
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201210555396.7
申请日：2012-12-19
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： F21V21/00 , G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 一种用于整车碰撞试验的车内补光灯安装架，包括用于与汽车座舱顶部内表面固连的架座和若干与架座活动连接的补光灯支架，所述补光灯支架包括支架柱、补光灯座及座柱连接件；支架柱的上端和架座活动固连，座柱连接件的一端与支架柱的下端活动固连，补光灯座与座柱连接件的另一端活动固连。本发明带来的有益效果是：可以设置于试验汽车内部，且补光灯的安装位置和照射角度调整方便容易，能够可靠有效地补强车外照明光源照射不到或照射强度不够的部位的照明强度，为车内假人局部细节拍摄提供充分的照明，从而有利于获得清晰的试验摄像。本发明具有结构合理，加工制造容易，使用方便可靠的特点。
-
公开(公告)号：CN103196646B
公开(公告)日：2015-03-25
申请号：CN201210561030.0
申请日：2012-12-21
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
摘要： 本发明公开了一种假人盆骨数据采集模块集成安装支架，包括一块状的底座以及位于底座上方且外形与底座相吻合的盖板，所述盖板的宽度由后向前逐步收缩，在底座的上表面与盖板之间连接有竖直的支撑隔板，在底座的后端左右两侧边角处分别设有向上延伸至盖板的支撑柱，支撑柱上靠安装支架后端的侧面上设有传感器固定螺孔，底座位于支撑隔板两侧的上表面上分别设有数据采集模块固定螺孔，并在盖板上对应数据采集模块固定螺孔的位置设有螺钉安装过孔，支撑隔板靠近前端的两侧分别设有线束固定装置和数据采集模块通信线接口。本发明集成度高，有利于对传感器、数据采集模块以及通信线束的保护，并方便安装固定，进而可提高碰撞试验的效率。
-
公开(公告)号：CN103245478A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310121154.1
申请日：2013-04-09
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08
摘要： 本发明公开了一种用于覆盖碰撞地坑表面的盖板，包括由多根横梁和多根纵梁构成框架、相邻的横梁与相邻的纵梁之间形成的支承单元以及在支承单元内对应设置的透明面板；其中透明面板的水平度可以通过第一调节装置进行调节，并且框架的水平面可以通过第二调节装置进行调节，通过上述调节能够确保整个盖板的上表面与试验轨道的表面在同一平面，满足试验要求，其结构简单，调节方便快捷准确；并且这样的结构能够避免因碰撞试验的冲击而频繁地对碰撞地坑进行维修以及对盖板的重新安装，这节约了成本且提高了效率。
-
公开(公告)号：CN105910789A
公开(公告)日：2016-08-31
申请号：CN201610343442.5
申请日：2012-09-06
申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司 , 浙江吉利汽车研究院有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01M7/08 , G01M17/007
CPC分类号： G01M7/08 , G01M17/0078
摘要： 本发明公开了一种车辆柱状碰撞试验的对中辅助装置，用于在柱状碰撞试验中将所述碰撞柱的碰撞线与跑道中心线对中，所述对中辅助装置包括卡槽，所述卡槽内部具有槽底平面、第一槽壁平面和第二槽壁平面，所述第一槽壁平面平行所述第二槽壁平面，所述槽底平面垂直所述第一槽壁平面和所述第二槽壁平面，且所述第一槽壁平面和所述第二槽壁平面之间的距离与所述碰撞柱的直径相一致，在所述卡槽外部槽底上与所述第一槽壁平面和所述第二槽壁平面距离均相等的第一中线上设有用于在对中时与铅垂线相对准的中心标记。本发明的对中辅助装置能够在柱状碰撞试验中较快捷地将碰撞柱的碰撞线与跑道中心线对中。本发明还有利于得到较准确的碰撞零时刻。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
219 条记录 (耗时 0.131 秒)
