一种汽车座椅
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102874150B

    公开(公告)日:2015-08-05

    申请号:CN201210191000.5

    申请日:2012-06-12

    IPC分类号: B60N2/60

    摘要: 本发明公开了一种汽车座椅,包括椅座框架前端一容纳覆盖膜的卷收筒、靠背框架上端的挂接结构和在椅座框架两侧面上对称设置的张紧机构;覆盖膜的头端上设有用于挂接的挂钩;张紧机构包括一设置在椅座框架两侧面上的滑槽、一端滑动连接在滑槽中的第一支撑杆、一端枢接在椅座框架两侧面上的第二支撑杆和一枢接在第二支撑杆另一端上并伸入覆盖膜的张紧杆;第一支撑杆另一端铰接在第二支撑杆的中段,在滑槽中段设有一定位槽。在需要更换覆盖膜时,覆盖膜从卷收筒中拉出并挂接在靠背的挂接结构上并通过张紧机构对椅座和靠背之间的覆盖膜进行拉压,使之与椅座和靠背之间形成一通风和减振空间并解决了现有技术中拆装更换的问题。

    一种提高行车安全性的节能车灯

    公开(公告)号:CN102795149B

    公开(公告)日:2015-07-22

    申请号:CN201210302568.X

    申请日:2012-08-23

    IPC分类号: B60Q1/44

    摘要: 本发明提出一种提高车辆安全性的节能车灯,属于汽车安全领域。本发明节能车灯包括车灯本体、导线、磁感应线圈运动装置、旋转磁铁以及传动装置。当磁感应线圈运动装置与刹车踏板相关联的时候,磁感应线圈随着刹车行为而移动,旋转磁铁在传动装置的作用下随着车辆的半轴旋转,产生的磁感应线被磁感应线圈切割,在线圈中产生感应电流而点亮车灯,车灯的亮度能反应车辆减速的幅度,为周边车辆提供了有效的参考,提高了行车安全性,而且车灯所用的电能由车辆减速原本损耗的动能转化而来,在提高车辆经济性的同时减少了排放;此外,本发明应用于刹车灯时可以实现车辆减速的目的,能够减轻制动系统的负担,延长制动系统的寿命,从而提高了车辆的经济性。

    车用防酒驾及自救安全系统

    公开(公告)号:CN102951022B

    公开(公告)日:2015-06-24

    申请号:CN201210430926.5

    申请日:2012-11-01

    IPC分类号: B60K28/06 B60R25/021

    摘要: 一种车用防酒驾及自救安全系统,其包括至少一个触点感应器、呼吸感应器、酒精含量测量仪及方向盘自锁机构、控制单元及自动泊车系统。至少一个触点感应器用于感测手部汗液酒精信号。呼吸感应器用于感测呼吸酒精信号。酒精含量测量仪接收并处理手部汗液酒精信号及呼吸酒精信号而得出第一酒精含量值和第二酒精含量值。第一酒精含量值与第二酒精含量值的其中之一作为驾驶人员醉酒判断依据,当作为驾驶人员醉酒判断依据的酒精含量值大于或等于一规定限值时,控制单元控制自动泊车系统启动而使汽车自动泊车,随后控制单元控制方向盘自锁机构将方向盘锁死。本发明的车用防酒驾及自救安全系统可有效防止酒后驾驶,提升汽车使用的安全性。

    车用防酒驾及自救安全系统

    公开(公告)号:CN102951022A

    公开(公告)日:2013-03-06

    申请号:CN201210430926.5

    申请日:2012-11-01

    IPC分类号: B60K28/06 B60R25/021

    摘要: 一种车用防酒驾及自救安全系统,其包括至少一个触点感应器、呼吸感应器、酒精含量测量仪及方向盘自锁机构、控制单元及自动泊车系统。至少一个触点感应器用于感测手部汗液酒精信号。呼吸感应器用于感测呼吸酒精信号。酒精含量测量仪接收并处理手部汗液酒精信号及呼吸酒精信号而得出第一酒精含量值和第二酒精含量值。第一酒精含量值与第二酒精含量值的其中之一作为驾驶人员醉酒判断依据,当作为驾驶人员醉酒判断依据的酒精含量值大于或等于一规定限值时,控制单元控制自动泊车系统启动而使汽车自动泊车,随后控制单元控制方向盘自锁机构将方向盘锁死。本发明的车用防酒驾及自救安全系统可有效防止酒后驾驶,提升汽车使用的安全性。

    一种汽车座椅
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102874150A

    公开(公告)日:2013-01-16

    申请号:CN201210191000.5

    申请日:2012-06-12

    IPC分类号: B60N2/60

    摘要: 本发明公开了一种汽车座椅,包括椅座框架前端一容纳覆盖膜的卷收筒、靠背框架上端的挂接结构和在椅座框架两侧面上对称设设置的张紧机构;覆盖膜的头端上设有用于挂接的挂钩;张紧机构包括一设置在椅座框架两侧面上的滑槽、一端滑动连接在滑槽中的第一支撑杆、一端枢接在椅座框架两侧面上的第二支撑杆和一枢接在第二支撑杆另一端上并伸入覆盖膜的张紧杆;第一支撑杆另一端铰接在第二支撑杆的中段,在滑槽中段设有一定位槽。在需要更换覆盖膜时,覆盖膜从卷收筒中拉出并挂接在靠背的挂接结构上并通过张紧机构对椅座和靠背之间的覆盖膜进行拉压,使之与椅座和靠背之间形成一通风和减振空间并解决了现有技术中拆装更换的问题。

    一种提高行车安全性的节能车灯

    公开(公告)号:CN102795149A

    公开(公告)日:2012-11-28

    申请号:CN201210302568.X

    申请日:2012-08-23

    IPC分类号: B60Q1/44

    摘要: 本发明提出一种提高车辆安全性的节能车灯,属于汽车安全领域。本发明节能车灯包括车灯本体、导线、磁感应线圈运动装置、旋转磁铁以及传动装置。当磁感应线圈运动装置与刹车踏板相关联的时候,磁感应线圈随着刹车行为而移动,旋转磁铁在传动装置的作用下随着车辆的半轴旋转,产生的磁感应线被磁感应线圈切割,在线圈中产生感应电流而点亮车灯,车灯的亮度能反应车辆减速的幅度,为周边车辆提供了有效的参考,提高了行车安全性,而且车灯所用的电能由车辆减速原本损耗的动能转化而来,在提高车辆经济性的同时减少了排放;此外,本发明应用于刹车灯时可以实现车辆减速的目的,能够减轻制动系统的负担,延长制动系统的寿命,从而提高了车辆的经济性。