一种进气歧管装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106593710A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611092143.5

    申请日:2016-12-01

    IPC分类号: F02M35/104

    CPC分类号: F02M35/104

    摘要: 本发明提供了一种进气歧管装置,属于汽车发动机领域。进气歧管装置包括:翻板,位于进气歧管总管的管道空间内,用于控制进气歧管总管处的可通过气体的流量,翻板能够相对于总管的轴线在平行位置和垂直位置之间连续地旋转,其中,在平行位置,翻板与轴线平行,以使得总管的通气面积最大;在垂直位置,翻板与轴线垂直,以使得总管的通气面积最小;执行器,执行器用于控制翻板的旋转角度。本发明的进气歧管装置由于在进气歧管总管内设置了可旋转的翻板,因此发动机能够在不使用节气门零件的情况下实现对空气进气量的控制,同时取消节气门结构的进气歧管相应的辅助结构。这大大减轻了发动的重量,满足了汽车轻量化设计的要求。