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公开(公告)号:CN103967558A
公开(公告)日:2014-08-06
申请号:CN201410021497.5
申请日:2014-01-17
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
IPC分类号: F01M11/04
摘要: 本发明涉及一种发动机油底壳放油螺母组件。该组件包括螺接的放油螺塞和锁紧环,锁紧环上设有至少一个切面,油底壳上固设有固定支架,固定支架上设有限位孔,锁紧环与限位孔为松配合连接,锁紧环的轴心线至限位孔直边的最短距离应小于锁紧环的半径,锁紧环一端设有定位凸环,定位凸环上设有开口的泄油槽,泄油槽与锁紧环的螺纹孔连通。有益效果是:锁紧环只能较小幅度的轴向、径向活动,能够自行调整安装角度,自适配安装配合,保证了锁紧环与油底壳安装孔处的平面垂直度,密封严密,安全可靠,不易漏油;固定支架较长,焊点较为分散,油底壳的放油口处不易发生弯曲变形,进一步提高了放油螺塞装配面的垂直度,密封严密。
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公开(公告)号:CN103899402A
公开(公告)日:2014-07-02
申请号:CN201410029896.6
申请日:2014-01-22
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
摘要: 本发明涉及汽车技术领域,尤其公开了一种汽车排气歧管与发动机的连接结构,包括发动机气缸和排气歧管,发动机气缸上设有排气口,排气口周围设有连接孔,排气歧管的进气端设有连接法兰,连接法兰上设有通孔,连接法兰与连接孔之间通过双头螺柱连接,双头螺柱上位于连接法兰的外侧设有锁紧螺母,双头螺柱的外端中心设有辅助螺纹孔,辅助螺纹孔内设有辅助螺栓,辅助螺栓拧紧时的转动方向与锁紧螺母拧紧时的方向相反,辅助螺栓与双头螺柱之间设有辅助定位盘,双头螺柱的外端端部设有限位槽,辅助定位盘上设有与限位槽对应的限位凸台。因此,本发明具有排气歧管安装、拆卸非常方便,排气歧管的安装效率高的有益效果。
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公开(公告)号:CN103835829A
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201310700832.X
申请日:2013-12-18
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
IPC分类号: F02F1/00
摘要: 本发明涉及汽车发动机制造领域领域,目的是提供一种发动机缸体缸套气缸盖连接结构及连接方法。一种发动机缸体缸套气缸盖连接结构,包括设有若干个缸套孔的缸体、若干个各位于一个缸套孔内并与缸套孔固定连接的缸套,设有若干个通孔的气缸垫和设有若干个上缸孔并压住气缸垫与缸体固定连接的气缸盖;缸套的上端面设有穿设于通孔中的凸环。当一个缸套的活塞孔在对外释放压力,相邻缸套的活塞孔正在往里吸气或排气时,凸环阻隔了冷却水经出水孔从缸体、气缸垫和缸盖的结合部位经缸套被吸入到燃烧室;该发动机缸体缸套气缸盖连接结构冷却水不会被吸入到燃烧室内影响发动机正常工作。连接方法连接方便且缸体和缸套加工方便。
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公开(公告)号:CN103586704B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201310344489.X
申请日:2013-08-09
申请人: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明涉及汽车发动机气缸盖制造领域,尤其是一种气缸盖凸轮轴油孔倒角装置。一种气缸盖凸轮轴油孔倒角装置,包括设有两块上侧板的支座、设有圆弧形滑槽且两端各与一块上侧板连接的橫梁、设有与圆弧形滑槽匹配的滑块的倒角机构和转角限位机构。该气缸盖凸轮轴油孔倒角装置使用时,将气缸盖放入支座中,扳动倒角机构并用转角限位机构限位,倒角机构对一个气缸盖的凸轮轴油孔进行倒角;扳动倒角机构并用转角限位机构限位,倒角机构对另一个气缸盖的凸轮轴油孔进行倒角。该气缸盖凸轮轴油孔倒角装置一次装夹实现倒角作业且倒角质量较好和倒角效率较高。
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公开(公告)号:CN103836050B
公开(公告)日:2016-04-27
申请号:CN201310703865.X
申请日:2013-12-20
申请人: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: F16B35/06 , F16B39/282 , F16B39/24
摘要: 本发明公开了一种多功能便拆装螺栓组件,包括螺栓本体、与螺栓本体配合设置的弹簧垫圈本体和螺母本体,所述的螺栓本体包括双层头体和螺杆体,所述的双层头体包括外层头体和压紧头体,所述的压紧头体的压紧面上设置压紧锯齿,所述的螺母本体包括双层旋体和连接螺纹,所述的双层旋体包括外层旋体和内层旋体,所述的内层旋体的压紧面上设置有旋体锯齿,所述的弹簧垫圈本体上设置有卡紧齿,所述的卡紧齿分别与压紧锯齿和旋体锯齿配合设置。该多功能便拆装螺栓组件,采用双向啮合锁紧结构,啮合可靠,防松效果显著,螺栓本体采用双层头体结构,螺母本体采用双层旋体结构,拆装方便,并且该螺栓组件,制作方便,成本低,效果显著,便于广泛应用。
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公开(公告)号:CN103836050A
公开(公告)日:2014-06-04
申请号:CN201310703865.X
申请日:2013-12-20
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
IPC分类号: F16B35/06 , F16B39/282 , F16B39/24
摘要: 本发明公开了一种多功能便拆装螺栓组件,包括螺栓本体、与螺栓本体配合设置的弹簧垫圈本体和螺母本体,所述的螺栓本体包括双层头体和螺杆体,所述的双层头体包括外层头体和压紧头体,所述的压紧头体的压紧面上设置压紧锯齿,所述的螺母本体包括双层旋体和连接螺纹,所述的双层旋体包括外层旋体和内层旋体,所述的内层旋体的压紧面上设置有旋体锯齿,所述的弹簧垫圈本体上设置有卡紧齿,所述的卡紧齿分别与压紧锯齿和旋体锯齿配合设置。该多功能便拆装螺栓组件,采用双向啮合锁紧结构,啮合可靠,防松效果显著,螺栓本体采用双层头体结构,螺母本体采用双层旋体结构,拆装方便,并且该螺栓组件,制作方便,成本低,效果显著,便于广泛应用。
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公开(公告)号:CN103586704A
公开(公告)日:2014-02-19
申请号:CN201310344489.X
申请日:2013-08-09
申请人: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明涉及汽车发动机气缸盖制造领域,尤其是一种气缸盖凸轮轴油孔倒角装置。一种气缸盖凸轮轴油孔倒角装置,包括设有两块上侧板的支座、设有圆弧形滑槽且两端各与一块上侧板连接的橫梁、设有与圆弧形滑槽匹配的滑块的倒角机构和转角限位机构。该气缸盖凸轮轴油孔倒角装置使用时,将气缸盖放入支座中,扳动倒角机构并用转角限位机构限位,倒角机构对一个气缸盖的凸轮轴油孔进行倒角;扳动倒角机构并用转角限位机构限位,倒角机构对另一个气缸盖的凸轮轴油孔进行倒角。该气缸盖凸轮轴油孔倒角装置一次装夹实现倒角作业且倒角质量较好和倒角效率较高。
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公开(公告)号:CN103899402B
公开(公告)日:2016-06-01
申请号:CN201410029896.6
申请日:2014-01-22
申请人: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要: 本发明涉及汽车技术领域,尤其公开了一种汽车排气歧管与发动机的连接结构,包括发动机气缸和排气歧管,发动机气缸上设有排气口,排气口周围设有连接孔,排气歧管的进气端设有连接法兰,连接法兰上设有通孔,连接法兰与连接孔之间通过双头螺柱连接,双头螺柱上位于连接法兰的外侧设有锁紧螺母,双头螺柱的外端中心设有辅助螺纹孔,辅助螺纹孔内设有辅助螺栓,辅助螺栓拧紧时的转动方向与锁紧螺母拧紧时的方向相反,辅助螺栓与双头螺柱之间设有辅助定位盘,双头螺柱的外端端部设有限位槽,辅助定位盘上设有与限位槽对应的限位凸台。因此,本发明具有排气歧管安装、拆卸非常方便,排气歧管的安装效率高的有益效果。
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公开(公告)号:CN103846609B
公开(公告)日:2015-09-30
申请号:CN201310700835.3
申请日:2013-12-18
申请人: 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号: B23K37/053 , B23K37/02
摘要: 一种珩磨条焊接装置,包括机架,机架上设有可以存放若干条珩磨条支架的支架安装部、把依序放置在支架安装部上的珩磨条支架推挤夹紧在机架上的支架夹紧机构、把珩磨条压在最前面一个珩磨条支架的上端上以备进行焊接作业并能把已经完成焊接的珩磨条支架与珩磨条焊接组从机架上开设的卸料孔中卸下的珩磨条压紧装置、防止焊接作业时珩磨条支架从卸料孔中落下的支撑机构;所述珩磨条压紧装置设有竖直压紧板,所述支撑机构设有封堵卸料孔的封堵档。优点是:可以同时装夹多根珩磨条支架,珩磨条和珩磨条支架对位及夹紧操作容易、作业效率高,完成焊接作业的珩磨条支架与珩磨条焊接组的卸料容易、卸料时间短。本发明具有结构合理和焊接作业效率高的优点。
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公开(公告)号:CN103846609A
公开(公告)日:2014-06-11
申请号:CN201310700835.3
申请日:2013-12-18
申请人: 浙江吉利控股集团有限公司 , 浙江吉利罗佑发动机有限公司 , 济南吉利汽车零部件有限公司 , 湖南罗佑发动机部件有限公司 , 山东吉利变速器有限公司 , 宁波上中下自动变速器有限公司 , 湖南吉盛国际动力传动系统有限公司
IPC分类号: B23K37/053 , B23K37/02
摘要: 一种珩磨条焊接装置,包括机架,机架上设有可以存放若干条珩磨条支架的支架安装部、把依序放置在支架安装部上的珩磨条支架推挤夹紧在机架上的支架夹紧机构、把珩磨条压在最前面一个珩磨条支架的上端上以备进行焊接作业并能把已经完成焊接的珩磨条支架与珩磨条焊接组从机架上开设的卸料孔中卸下的珩磨条压紧装置、防止焊接作业时珩磨条支架从卸料孔中落下的支撑机构;所述珩磨条压紧装置设有竖直压紧板,所述支撑机构设有封堵卸料孔的封堵档。优点是:可以同时装夹多根珩磨条支架,珩磨条和珩磨条支架对位及夹紧操作容易、作业效率高,完成焊接作业的珩磨条支架与珩磨条焊接组的卸料容易、卸料时间短。本发明具有结构合理和焊接作业效率高的优点。
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