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公开(公告)号：CN111426216B
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202010257574.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 浙江大学
IPC: F28D7/02 , F28G3/00 , F28G9/00 , F28G15/00 , H01M8/04007
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池温控系统高效换热器及其加工装置，包括架体，所述架体的底部通过螺钉固定在地面，在架体的一侧安装有一用于智能控制的电力箱，所述架体的顶端安装有一位移丝杆，在位移丝杆的表面安装有一通过电性驱动的滑块，在位移丝杆的两端表面分别安装有用于控制滑块移动极限位置的限位开关，在滑块的表面安装有一驱动电机，在滑块的一侧表面安装有一位移传感器。本发明通过设置清洗结构，清洗箱和位移丝杆的设置，通过机器清洗替代常规人工清洗，避免现有清洗方式存在人力投入产生资源浪费的问题；通过机器清洗提高接触面积，提高清洗效率，优化清洗效果，优化使用体验。
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公开(公告)号：CN111412783A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010236046.9
申请日：2020-03-30
Applicant: 浙江大学
IPC: F28G9/00 , F28G15/00 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6554
Abstract: 本发明公开了一种动力电池板式换热器及其装配处理装置，包括清洗箱，所述清洗箱的底部焊接有底台；所述底台的内部斜向贯穿对称焊接有出水管，在底台的内部中间位置隔设有一电力箱，在电力箱的内部螺钉安装有一电机；所述电机的转轴顶端贯通焊接在转盘的底端，且连接处呈密封状态连接，在转盘的上表面边缘位置焊接固定在连接柱的底端，该连接柱的顶端贯通焊接在上板的下表面。本发明通过设置清洗箱，上板，扣板区和汇集口，通过机械结构完成清洗，避免现有结构人工清洗产生劳动力投入大产生的资源浪费问题；通过不同水流冲击度形成多样化的清洗搭配体验，提高装置的整体结构衔接性，优化清洗效率。
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公开(公告)号：CN111412693B
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202010236047.3
申请日：2020-03-30
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种新能源电池热泵冷暖空调换热器及其加工设备，包括检测箱，在检测箱的一侧放置有氮气罐，所述氮气罐的上端设置有输送头，在输送头的一端通过一铝合金管连接蜂鸣器的底端内围，在氮气罐的一端旋接有传输管；所述检测箱的一侧外表面焊接有一卡设环，在卡设环的内围房子有一封头，在封头的底端焊接有密封头，在密封头的内侧部贯穿开设有安装槽。本发明通过设置检测箱、传输管、粗头、细头、密封头和卡设环，搭配外部水分传输和氮气传输，实现稳定的结构衔接；通过压力传感器实现智能感应，实现双重防护，提高管芯在检测状态下的安全性能；避免由于操作不当产生的正常管芯破损化，优化使用体验。
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公开(公告)号：CN111412783B
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202010236046.9
申请日：2020-03-30
Applicant: 浙江大学
IPC: F28G9/00 , F28G15/00 , H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6554
Abstract: 本发明公开了一种动力电池板式换热器装配处理装置，包括清洗箱，所述清洗箱的底部焊接有底台；所述底台的内部斜向贯穿对称焊接有出水管，在底台的内部中间位置隔设有一电力箱，在电力箱的内部螺钉安装有一电机；所述电机的转轴顶端贯通焊接在转盘的底端，且连接处呈密封状态连接，在转盘的上表面边缘位置焊接固定在连接柱的底端，该连接柱的顶端贯通焊接在上板的下表面。本发明通过设置清洗箱，上板，扣板区和汇集口，通过机械结构完成清洗，避免现有结构人工清洗产生劳动力投入大产生的资源浪费问题；通过不同水流冲击度形成多样化的清洗搭配体验，提高装置的整体结构衔接性，优化清洗效率。
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公开(公告)号：CN113532155B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202110205402.5
申请日：2020-04-03
Applicant: 浙江大学
IPC: F28D7/02 , F28G3/00 , F28G9/00 , F28G15/00 , H01M8/04007
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池温控系统高效换热器及其加工装置，包括壳体，在壳体的内部安装有螺旋流道，在螺旋流道的内侧通过隔离柱螺旋成型有交换流道，在螺旋流道的两端分别设置有冷入口与冷出口，在交换流道的两端分别设置有热入口与热出口；所述冷入口和热出口分别贯穿安装在边盖的表面，且边盖通过焊接固定在壳体的一端；所述冷出口和热入口分别贯穿嵌至在壳体的底表面，在壳体的另一端焊接有一封板；所述隔离柱的内部填充有换热结构，在换热结构的一端隔离柱的表面焊接有一封盖。本发明通过制成螺旋式结构换热器，相较于现有加热器，石墨烯可以加快支撑柱的换热效率，提高装置的热能传输速度，依次增加换热器的整体工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111412693A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010236047.3
申请日：2020-03-30
Applicant: 浙江大学
Abstract: 本发明公开了一种新能源电池热泵冷暖空调换热器及其加工设备，包括检测箱，在检测箱的一侧放置有氮气罐，所述氮气罐的上端设置有输送头，在输送头的一端通过一铝合金管连接蜂鸣器的底端内围，在氮气罐的一端旋接有传输管；所述检测箱的一侧外表面焊接有一卡设环，在卡设环的内围房子有一封头，在封头的底端焊接有密封头，在密封头的内侧部贯穿开设有安装槽。本发明通过设置检测箱、传输管、粗头、细头、密封头和卡设环，搭配外部水分传输和氮气传输，实现稳定的结构衔接；通过压力传感器实现智能感应，实现双重防护，提高管芯在检测状态下的安全性能；避免由于操作不当产生的正常管芯破损化，优化使用体验。
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公开(公告)号：CN111412550A
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN202010257494.7
申请日：2020-04-03
Applicant: 浙江大学
IPC: F24F1/022 , F24F1/029 , F24F1/0323 , F24F1/0326 , B21D53/06
Abstract: 本发明公开了一种新能源特种空调及其冷凝器导热管加工设备，包括特种空调和冷凝器加工设备，其中：特种空调包括内机外壳，在内机外壳的前方通过卡扣安装有内机出气封盖，在内机外壳的后方通过固定板安装有压缩机，在压缩机的一侧通过固定螺母安装有内部导管，在内部导管的另一端通过螺纹安装有蒸发器，且蒸发器通过蒸发器固定框安装在内机外壳的内部，在蒸发器的另一端通过螺纹安装有传入管，在压缩机的另一侧通过螺纹安装有传出管，在传出管的内部通过螺纹安装有储液器。本发明通过设置出气封盖，导热管，防瘪装置，移动弯折块和固定弯折块，解决了现有特种空调不能快速进行热交换，出风口小而窄，导热管加工时容易出现损坏的问题。
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公开(公告)号：CN113532155A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110205402.5
申请日：2020-04-03
Applicant: 浙江大学
IPC: F28D7/02 , F28G3/00 , F28G9/00 , F28G15/00 , H01M8/04007
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池温控系统高效换热器及其加工装置，包括壳体，在壳体的内部安装有螺旋流道，在螺旋流道的内侧通过隔离柱螺旋成型有交换流道，在螺旋流道的两端分别设置有冷入口与冷出口，在交换流道的两端分别设置有热入口与热出口；所述冷入口和热出口分别贯穿安装在边盖的表面，且边盖通过焊接固定在壳体的一端；所述冷出口和热入口分别贯穿嵌至在壳体的底表面，在壳体的另一端焊接有一封板；所述隔离柱的内部填充有换热结构，在换热结构的一端隔离柱的表面焊接有一封盖。本发明通过制成螺旋式结构换热器，相较于现有加热器，石墨烯可以加快支撑柱的换热效率，提高装置的热能传输速度，依次增加换热器的整体工作效率。
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公开(公告)号：CN111426216A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010257574.2
申请日：2020-04-03
Applicant: 浙江大学
IPC: F28D7/02 , F28G3/00 , F28G9/00 , F28G15/00 , H01M8/04007
Abstract: 本发明公开了一种燃料电池温控系统高效换热器及其加工装置，包括架体，所述架体的底部通过螺钉固定在地面，在架体的一侧安装有一用于智能控制的电力箱，所述架体的顶端安装有一位移丝杆，在位移丝杆的表面安装有一通过电性驱动的滑块，在位移丝杆的两端表面分别安装有用于控制滑块移动极限位置的限位开关，在滑块的表面安装有一驱动电机，在滑块的一侧表面安装有一位移传感器。本发明通过设置清洗结构，清洗箱和位移丝杆的设置，通过机器清洗替代常规人工清洗，避免现有清洗方式存在人力投入产生资源浪费的问题；通过机器清洗提高接触面积，提高清洗效率，优化清洗效果，优化使用体验。
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公开(公告)号：CN108757172A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810488991.0
申请日：2018-05-21
Applicant: 浙江大学
CPC classification number: F02B75/24 , F02B75/32 , F02B2075/1816
Abstract: 本发明公开了一种四缸联动半齿轮发动机，包括水平对置设置的4个气缸以及设置于各气缸内的活塞，还包括齿轮传动机构和连杆组件，所述齿轮传动机构包括轴套、设置于轴套内的至少1个半齿轮以及至少1对与半齿轮配套的齿条，所述轴套的轴线上设置传动轴，半齿轮固定安装于传动轴上，每1对齿条分别固定于半齿轮正上方和正下方的轴套内壁上且与传动轴的轴线垂直；所述连杆组件包括4根连杆，每一根连杆的一端连接一个活塞、另一端均连接于轴套上。该发动机结构涉及零件少、振动小，通过给予半齿轮一个缓冲力，可减小对零件造成的损耗，延长发动机使用寿命，且不存在传统曲柄连杆机构中在上死点附近点火导致能量利用率低的问题，提高了发动机效率。
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