公开(公告)号：CN101403902A

公开(公告)日：2009-04-08

申请号：CN200810121876.6

申请日：2008-10-21

申请人： 浙江大学

发明人： 龚国芳 ,  朱北斗 ,  王玉兴 ,  尹晓丽

IPC分类号： G05B19/048 ,  B60H3/00 ,  F24F11/02 ,  G08C19/00

CPC分类号： Y02B30/78

摘要： 本发明公开了一种基于遥控技术的车内空气品质实时监控系统。包括手持遥控端和汽车控制端，汽车控制端的内部模块连接关系为：汽车控制端分别与温度信号采集模块、气体浓度信号采集模块、人车位置判断模块、无线收发电路、通道选择模块、失效报警模块、压缩机驱动模块相连接。本发明采用基于遥控技术的车内空气品质实时监控系统，一改传统空气净化装置被动调节的模式，实现车内空气品质的实时监控，并能够远程遥控该系统的调节过程，达到用户与车内受污染气体零接触的效果，同时还能根据污染程度或者用户指令选择进气通道加快调节速度，该系统中的失效报警模块能够及时提醒用户更换失效净化部件，在混合动力汽车以及电动汽车上将有较大的应用空间。

公开(公告)号：CN101403902B

公开(公告)日：2010-09-22

申请号：CN200810121876.6

申请日：2008-10-21

申请人： 浙江大学

发明人： 龚国芳 ,  朱北斗 ,  王玉兴 ,  尹晓丽

IPC分类号： G05B19/048 ,  B60H3/00 ,  F24F11/02 ,  G08C19/00

CPC分类号： Y02B30/78

摘要： 本发明公开了一种基于遥控技术的车内空气品质实时监控系统。包括手持遥控端和汽车控制端，汽车控制端的内部模块连接关系为：汽车控制端分别与温度信号采集模块、气体浓度信号采集模块、人车位置判断模块、无线收发电路、通道选择模块、失效报警模块、压缩机驱动模块相连接。本发明采用基于遥控技术的车内空气品质实时监控系统，一改传统空气净化装置被动调节的模式，实现车内空气品质的实时监控，并能够远程遥控该系统的调节过程，达到用户与车内受污染气体零接触的效果，同时还能根据污染程度或者用户指令选择进气通道加快调节速度，该系统中的失效报警模块能够及时提醒用户更换失效净化部件，在混合动力汽车以及电动汽车上将有较大的应用空间。

公开(公告)号：CN201298162Y

公开(公告)日：2009-08-26

申请号：CN200820166804.9

申请日：2008-10-21

申请人： 浙江大学

发明人： 王玉兴 ,  朱北斗 ,  龚国芳 ,  尹晓丽

IPC分类号： G05B19/048 ,  B60H3/00 ,  F24F11/02 ,  G08C19/00

CPC分类号： Y02B30/78

摘要： 本实用新型公开了一种基于遥控技术的车内空气品质实时监控系统。包括手持遥控端和汽车控制端，汽车控制端的内部模块连接关系为：汽车控制端分别与温度信号采集模块、气体浓度信号采集模块、人车位置判断模块、无线收发电路、通道选择模块、失效报警模块、压缩机驱动模块相连接。本实用新型采用基于遥控技术的车内空气品质实时监控系统，一改传统空气净化装置被动调节的模式，实现车内空气品质的实时监控，并能够远程遥控该系统的调节过程，达到用户与车内受污染气体零接触的效果，同时还能根据污染程度或者用户指令选择进气通道加快调节速度，该系统中的失效报警模块能够及时提醒用户更换失效净化部件，在混合动力汽车以及电动汽车上将有较大的应用空间。