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公开(公告)号：CN113911847B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202111013276.X
申请日：2021-08-31
申请人： 浙江大有实业有限公司杭州科技发展分公司
摘要： 一种可拆卸式共享线缆缠绕盘具，包括两个端部支撑以及连接在两个端部支撑之间的筒体组件，所述筒体组件包括多个弧形板，多个弧形板拼接形成筒体结构，每个所述弧形板都设有第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部固定在弧形板的内弧面且沿弧形板的轴线方向分布，第二支撑部沿弧形板的两侧边缘设置且位于弧形板的内弧面一侧，所述端部支撑的端面上设有与第一支撑部对应的第一安装部以及与第二支撑部对应的第二安装部，不同的两个弧形板上相邻的两个第二支撑部与同一个第二安装部连接；还包括安装在端部支撑或者弧形板上的控制组件。本发明盘具装拆方便，可提高利用率。
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公开(公告)号：CN113911847A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111013276.X
申请日：2021-08-31
申请人： 浙江大有实业有限公司杭州科技发展分公司
摘要： 一种可拆卸式共享线缆缠绕盘具，包括两个端部支撑以及连接在两个端部支撑之间的筒体组件，所述筒体组件包括多个弧形板，多个弧形板拼接形成筒体结构，每个所述弧形板都设有第一支撑部和第二支撑部，所述第一支撑部固定在弧形板的内弧面且沿弧形板的轴线方向分布，第二支撑部沿弧形板的两侧边缘设置且位于弧形板的内弧面一侧，所述端部支撑的端面上设有与第一支撑部对应的第一安装部以及与第二支撑部对应的第二安装部，不同的两个弧形板上相邻的两个第二支撑部与同一个第二安装部连接；还包括安装在端部支撑或者弧形板上的控制组件。本发明盘具装拆方便，可提高利用率。
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公开(公告)号：CN113689086A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110885817.1
申请日：2021-08-03
摘要： 本发明提出了一种电动汽车充电桩的投切调度方法及系统，包括：获取充电桩的实时充电负荷数据，基于实时充电负荷数据为充电桩分配优先级；当接收到电动汽车的充电请求时，获取充电桩所在区域中配变的基础负荷数据，分析电动汽车接入充电桩后的配变总负荷；若配变总负荷超过预设额定容量，基于优先级控制充电桩对应的微型断路器断开，直至配变总负荷降低至预设额定容量以下，确定与电动汽车匹配的充电桩进行充电；当电动汽车充电结束时，根据微型断路器断开的顺序依次恢复微型断路器连接。本发明根据实时负荷情况切除部分充电桩的负荷，削弱了电动汽车随意接入充电桩充电时对电网的冲击，保证了配变的稳定运行，平衡了电动汽车充电需求。
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公开(公告)号：CN215752018U
公开(公告)日：2022-02-08
申请号：CN202121797760.1
申请日：2021-08-03
IPC分类号： B60L53/60
摘要： 本实用新型提出了一种电动汽车的有序充电管控装置，包括：有序充电控制单元连接到电网的配变终端上，用于获取配变终端的负荷情况并生成控制信号；通信单元连接在有序充电控制单元和充电桩控制单元之间；充电桩控制单元用于通过断路器控制充电桩的投切状态，第一控制开关的第一端连接供电电源，第一控制开关的第二端依次经过电能计量表、第二控制开关、断路器以及插座连接充电桩，MCU控制器的输入端通过RS485串口与电能计量表连接，MCU控制器的第一输出端与第二控制开关连接。通过充电桩控制单元对充电桩的投切状态进行切换，削弱了电动汽车无序充电时对电网的冲击，保证了配变的稳定运行，平衡了电动汽车充电需求。
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