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公开(公告)号：CN112581761B
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202011437144.5
申请日：2020-12-07
申请人： 浙江宇视科技有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种5G移动物联网节点的协同分析方法、装置、设备和介质。方法包括：获取第一车辆周围的第一数据，以及第一车辆周围路侧终端和/或第二车辆发送的第二数据，基于第一数据和第二数据建立第二车辆时空轨迹；确定第一车辆时空轨迹与第二车辆时空轨迹之间的相似度；若相似度大于或等于第一相似度阈值，则初步确定第二车辆跟随第一车辆，向云端服务器发送验证请求，并接收云端服务器根据验证请求确定第二车辆是否跟随第一车辆的验证结果。本发明实施例通过车载终端与云端服务器协同处理，使得云端服务器无需分析处理所有数据，减小了云端服务器的计算压力，提高了云端服务器的使用性能。
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公开(公告)号：CN113449821B
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111008010.6
申请日：2021-08-31
申请人： 浙江宇视科技有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种融合语义和图像特征的智能训练方法、装置、设备及介质。所述方法包括：对训练样本的类别硬标签信息自然语言处理，生成对应的类别软标签信息，以及将训练样本送入图像分类模型中卷积神经网络层与全连接层处理，经过激励函数激活得到训练样本对应的各类别预测概率，进而依据训练样本对应的类别软标签信息与对应的各类别预测概率，对卷积神经网络层与全连接层的参数进行调整更新。采用本申请方案，能够在图像分类任务中使用类别中的自然语言信息自适应地生成更为平滑的标签，将融入了语义的软标签与预测概率结合进行参数更新，同时使用融合自然语言信息和图像信息的新模式进行模型更新，能够较好地提升模型的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN113592413A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111156974.5
申请日：2021-09-30
申请人： 浙江宇视科技有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种基于多用户协同的智能调度方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：确定与第一收件用户存在邻居关系，且采用目标快递柜提供寄存服务的至少一个第二收件用户；从至少一个第二收件用户中，确定与第一收件用户共同参与寄存物品互助代取服务的第三收件用户；控制第三收件用户代替第一收件用户前往目标快递柜互助代取寄存物品。采用本申请方案，实现通过驱动收件用户之间的可靠互助提高寄存的效率，降低滞留寄存物品给运营方带来的成本压力，以及降低快递员上门派送寄存物品时间的消耗。
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公开(公告)号：CN113313434B
公开(公告)日：2021-11-30
申请号：CN202110854593.8
申请日：2021-07-28
申请人： 浙江宇视科技有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种多节点智能协同的业务调度方法、装置、设备和存储介质。本发明实施例通过车厢节点在完成装货时自主向牵引车节点发送牵引请求，牵引车节点在接收到车厢的牵引请求后根据牵引车状态自主决策向司机节点发送驾驶请求，司机节点在接收到牵引车节点发送的驾驶请求后根据司机状态自主决策向牵引车节点返回驾驶响应，牵引车节点根据接收到的司机节点发送的驾驶响应，向车厢节点返回携带司机节点信息的牵引响应，车厢节点根据牵引响应确定目标牵引车节点和目标司机节点，并向其发送牵引指令，等待目标司机节点的应答。通过车厢端、牵引车端和司机端之间的自主协同，去平台化，提高为车厢调度牵引车和司机的效率。
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公开(公告)号：CN113689725A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202111009107.9
申请日：2021-08-31
申请人： 浙江宇视科技有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种智能动态微协同的交通管理系统及方法。所述系统包括：交通管理设备以及预设协同配合线路组内不同行驶线路的公共交通设备；目标公共交通设备配置为在到达第一行驶路线的待协同行驶站点之前，依据在协同配合线路组内共享的各个公共交通设备的设备位置信息，确定目标公共交通设备自身是否距离待协同行驶站点最近；目标公共交通设备还配置为若确定距离待协同行驶站点最近，且目标乘客数量满足目标公共交通设备到达所述待协同行驶站点时的剩余乘客承载量条件，则在目标公共交通设备对应的第二行驶线路中临时添加第一行驶线路中待协同行驶站点，以在待协同行驶站点微协同配合载客，减少乘客站点等待时间，提高乘客出行灵活性。
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公开(公告)号：CN113313434A
公开(公告)日：2021-08-27
申请号：CN202110854593.8
申请日：2021-07-28
申请人： 浙江宇视科技有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种多节点智能协同的业务调度方法、装置、设备和存储介质。本发明实施例通过车厢节点在完成装货时自主向牵引车节点发送牵引请求，牵引车节点在接收到车厢的牵引请求后根据牵引车状态自主决策向司机节点发送驾驶请求，司机节点在接收到牵引车节点发送的驾驶请求后根据司机状态自主决策向牵引车节点返回驾驶响应，牵引车节点根据接收到的司机节点发送的驾驶响应，向车厢节点返回携带司机节点信息的牵引响应，车厢节点根据牵引响应确定目标牵引车节点和目标司机节点，并向其发送牵引指令，等待目标司机节点的应答。通过车厢端、牵引车端和司机端之间的自主协同，去平台化，提高为车厢调度牵引车和司机的效率。
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公开(公告)号：CN113689725B
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202111009107.9
申请日：2021-08-31
申请人： 浙江宇视科技有限公司(CN)
摘要： 本发明实施例公开了一种智能动态微协同的交通管理系统及方法。所述系统包括：交通管理设备以及预设协同配合线路组内不同行驶线路的公共交通设备；目标公共交通设备配置为在到达第一行驶路线的待协同行驶站点之前，依据在协同配合线路组内共享的各个公共交通设备的设备位置信息，确定目标公共交通设备自身是否距离待协同行驶站点最近；目标公共交通设备还配置为若确定距离待协同行驶站点最近，且目标乘客数量满足目标公共交通设备到达所述待协同行驶站点时的剩余乘客承载量条件，则在目标公共交通设备对应的第二行驶线路中临时添加第一行驶线路中待协同行驶站点，以在待协同行驶站点微协同配合载客，减少乘客站点等待时间，提高乘客出行灵活性。
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公开(公告)号：CN113592370A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202111156967.5
申请日：2021-09-30
申请人： 浙江宇视科技有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种基于数据分析的智能调度方法、装置、电子设备及介质。所述方法包括：确定与第一收件用户存在邻居关系，且采用目标快递柜提供寄存服务的至少一个第二收件用户；从至少一个第二收件用户中，确定与第一收件用户共用目标快递柜格子提供寄存服务的第三收件用户；控制将第一收件用户的寄存物品与第三收件用户的寄存物品，在目标快递柜的同一个格子中寄存。实现了对物品进行合并寄存提高寄存效率，同时降低丢失风险。
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公开(公告)号：CN113449821A
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202111008010.6
申请日：2021-08-31
申请人： 浙江宇视科技有限公司
摘要： 本发明实施例公开了一种融合语义和图像特征的智能训练方法、装置、设备及介质。所述方法包括：对训练样本的类别硬标签信息自然语言处理，生成对应的类别软标签信息，以及将训练样本送入图像分类模型中卷积神经网络层与全连接层处理，经过激励函数激活得到训练样本对应的各类别预测概率，进而依据训练样本对应的类别软标签信息与对应的各类别预测概率，对卷积神经网络层与全连接层的参数进行调整更新。采用本申请方案，能够在图像分类任务中使用类别中的自然语言信息自适应地生成更为平滑的标签，将融入了语义的软标签与预测概率结合进行参数更新，同时使用融合自然语言信息和图像信息的新模式进行模型更新，能够较好地提升模型的鲁棒性。
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公开(公告)号：CN112637249A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110257012.2
申请日：2021-03-10
申请人： 浙江宇视科技有限公司
摘要： 本发明实施例中公开了一种标识认证方法、装置、电子设备及存储介质。所述方法包括：确定管理设备与物联网节点之间认证所需的当前激励信息；确定物联网节点经过当前激励信息的激励作用得到的当前回馈信息；依据物联网节点标识、所述当前激励信息以及所述当前回馈信息，对所述物联网节点进行认证。采用本申请方案，即使物联网节点被黑客破解且其上的节点信息全部被侦听，但是基于物联网节点之间的物理特征不可能完全一致的原理，物联网节点的物理特征无法被完美复制仿冒，总会存在些许的结构差异，因此可结合物联网节点在激励信息激励作用下的回馈信息来判断物联网节点是否被仿冒，实现物联网节点标识合法性的认证判断。
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