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公开(公告)号：CN105772675B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201610309470.5
申请日：2016-05-11
申请人： 浙江工业大学
摘要： 本发明涉及一种压铸生产通用自动去渣包装置及去渣系统，它包括底板、设置在底板上的立柱及与立柱连接的型台，所述型台上设有移动块，所述移动块能沿型台方向进行移动，所述移动块上平面及侧面设有螺纹孔，所述移动块上平面螺纹孔内螺接有碰撞螺栓，所述移动块的侧面螺纹孔内螺接有调节螺栓，所述碰撞螺栓能通过自身螺纹进行竖直方向调节且能通过调节螺栓对其进行水平方向调节，本发明有益的效果是，利用自动去渣包装置，通过型台、移动块及碰撞螺栓相结合，可自由调节碰撞螺栓位置，以适应不同产品上渣包分布，利用挡板将所去除渣包直接回收到回收车内，保护了压铸现场环境，资源节约、环境友好。
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公开(公告)号：CN106853855A
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201710033276.3
申请日：2017-01-18
申请人： 浙江工业大学
IPC分类号： B62K5/01
CPC分类号： B62K5/01
摘要： 一种八轮电动平衡车车体，包括车身主体及车轮，车体上设有两块防滑垫，车体两端下方设有主轴固定架，主轴穿过主轴固定架，主轴与主轴固定架间固定有轴承，主轴两端通过轴承固定有车轮支架，车轮支架为折角结构，车轮支架的两头通过轴承固定有车轮。本发明采用两头各4个车轮，能有效保持平衡，初学者也易于上手，避免摔倒或磕绊。还能在崎岖不平的地面，甚至是阶梯上骑行，降低了路面对骑行的要求，增加了骑行范围。
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公开(公告)号：CN105689682B
公开(公告)日：2018-01-05
申请号：CN201610208558.8
申请日：2016-04-06
申请人： 浙江工业大学
IPC分类号： B22D17/22
摘要： 本发明涉及一种斜抽芯孔局部挤压压铸模具结构及成型工艺，该模具包括动模框、设置在动模框内的动模芯、设置在动模框上方的定模框及设置在定模框内的定模芯，动模框上固定设置挤压油缸，挤压油缸与第一连接板固定连接，所述第一连接板下端设有第二连接板，第一连接板与第二连接板上固定设置挤压销及导柱，挤压销倾斜设置在动模芯型腔内。本发明有益的效果：利用局部挤压技术，对铸造类产品壁厚处进行加压补缩，可降低缩孔的形成，并通过斜抽芯挤压销前端倒R角，前段为锥形，使前端挤压金属液向周围挤压，同时利用斜抽芯有锥度挤压销将液体向斜长孔两侧进行挤压，实现对壁厚长孔两侧增压补缩的效果，降低孔隙率，提升产品强度性能。
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公开(公告)号：CN105772675A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610309470.5
申请日：2016-05-11
申请人： 浙江工业大学
摘要： 本发明涉及一种压铸生产通用自动去渣包装置及去渣系统，它包括底板、设置在底板上的立柱及与立柱连接的型台，所述型台上设有移动块，所述移动块能沿型台方向进行移动，所述移动块上平面及侧面设有螺纹孔，所述移动块上平面螺纹孔内螺接有碰撞螺栓，所述移动块的侧面螺纹孔内螺接有调节螺栓，所述碰撞螺栓能通过自身螺纹进行竖直方向调节且能通过调节螺栓对其进行水平方向调节，本发明有益的效果是，利用自动去渣包装置，通过型台、移动块及碰撞螺栓相结合，可自由调节碰撞螺栓位置，以适应不同产品上渣包分布，利用挡板将所去除渣包直接回收到回收车内，保护了压铸现场环境，资源节约、环境友好。
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公开(公告)号：CN106820638A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710103326.0
申请日：2017-02-24
申请人： 浙江工业大学
摘要： 本发明公开了一种多功能鞋架，包括T字型支撑架、轮廓架、搁板、承重架、晾挂架和细杆，轮廓架的顶部与T字型支撑架的顶部固定连接；轮廓架的侧面设置有晾挂架，轮廓架内部设置有多根细杆，搁板的上端设有与细杆相配合的孔洞，搁板上端由细杆进行穿孔连接，每块搁板的下端均设置有翘尾挡板；每根细杆的下端还设置有固定在轮廓架上的承重架，搁板的下端放置在承重架的中间位置上。本发明结构简单紧凑，生产成本低，能够存放和收纳较一般鞋架更多的鞋子款式和数量，如运动鞋、拖鞋、长靴、皮鞋等；本发明还可当梯子使用，承重架的外部板块既能放鞋，也能当梯板；本发明还能晾挂鞋子，当作换鞋凳，收纳其他如雨伞、水盆、扫把等物品。
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公开(公告)号：CN106141137A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610840223.8
申请日：2016-09-22
申请人： 浙江工业大学
IPC分类号： B22D17/20
CPC分类号： B22D17/203
摘要： 一种侧抽芯挤压压铸装置，包括定模框、动模框，在定模框内固定有定模芯，在动模框内固定有动模芯，定模框垂向上设有料管，压射杆与料管滑动配合；挤压油缸通过连接板水平地固定在定模框上；挤压销与挤压油缸通过抱环连接，挤压销与挤压衬套滑动配合，挤压衬套水平安装在定模芯内，锁紧板固定在定模框上且安装在挤压衬套的后侧。本发明通过挤压销采用挤压的方式对发动机支架远端的加工孔在金属液半凝固状态下进行挤压，一是形成了粗加工前的孔，重要的是通过对金属液的挤压，使得孔周边的气孔率大为降低，提高了支架的机械强度。
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公开(公告)号：CN105689682A
公开(公告)日：2016-06-22
申请号：CN201610208558.8
申请日：2016-04-06
申请人： 浙江工业大学
IPC分类号： B22D17/22
CPC分类号： B22D17/22
摘要： 本发明涉及一种斜抽芯孔局部挤压压铸模具结构及成型工艺，该模具包括动模框、设置在动模框内的动模芯、设置在动模框上方的定模框及设置在定模框内的定模芯，动模框上固定设置挤压油缸，挤压油缸与第一连接板固定连接，所述第一连接板下端设有第二连接板，第一连接板与第二连接板上固定设置挤压销及导柱，挤压销倾斜设置在动模芯型腔内。本发明有益的效果：利用局部挤压技术，对铸造类产品壁厚处进行加压补缩，可降低缩孔的形成，并通过斜抽芯挤压销前端倒R角，前段为锥形，使前端挤压金属液向周围挤压，同时利用斜抽芯有锥度挤压销将液体向斜长孔两侧进行挤压，实现对壁厚长孔两侧增压补缩的效果，降低孔隙率，提升产品强度性能。
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公开(公告)号：CN206456479U
公开(公告)日：2017-09-01
申请号：CN201720054863.6
申请日：2017-01-18
申请人： 浙江工业大学
IPC分类号： B62K5/01
摘要： 一种八轮电动平衡车车体，包括车身主体及车轮，车体上设有两块防滑垫，车体两端下方设有主轴固定架，主轴穿过主轴固定架，主轴与主轴固定架间固定有轴承，主轴两端通过轴承固定有车轮支架，车轮支架为折角结构，车轮支架的两头通过轴承固定有车轮。本实用新型采用两头各4个车轮，能有效保持平衡，初学者也易于上手，避免摔倒或磕绊。还能在崎岖不平的地面，甚至是阶梯上骑行，降低了路面对骑行的要求，增加了骑行范围。
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公开(公告)号：CN205834164U
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：CN201620277473.0
申请日：2016-04-06
申请人： 浙江工业大学
IPC分类号： B22D17/22
摘要： 本实用新型涉及一种斜抽芯孔局部挤压压铸模具结构，该模具包括动模框、设置在动模框内的动模芯、设置在动模框上方的定模框及设置在定模框内的定模芯，动模框上固定设置挤压油缸，挤压油缸与第一连接板固定连接，所述第一连接板下端设有第二连接板，第一连接板与第二连接板上固定设置挤压销及导柱，挤压销倾斜设置在动模芯型腔内。本实用新型有益的效果：利用局部挤压技术，对铸造类产品壁厚处进行加压补缩，可降低缩孔的形成，并通过斜抽芯挤压销前端倒R角，前段为锥形，使前端挤压金属液向周围挤压，同时利用斜抽芯有锥度挤压销将液体向斜长孔两侧进行挤压，实现对壁厚长孔两侧增压补缩的效果，降低孔隙率，提升产品强度性能。
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