-
公开(公告)号:CN117060435A
公开(公告)日:2023-11-14
申请号:CN202310982810.0
申请日:2023-08-04
摘要: 本发明公开了一种基于实时振荡功率比的次同步振荡控制方法,包括:获取海上风电升压站接入的各条线路元件的三相电压、电流瞬时值并计算三相瞬时功率;对三相瞬时功率进行频域变换,得到各条线路元件的主导振荡模态频率以及考虑频率泄露情况下的工频功率和主导振荡模态振荡功率;获取参与次同步振荡的线路元件集合;计算参与次同步振荡的各线路元件的实时振荡功率比;按照实时振荡功率比对集合中的线路元件进行排序,结合多轮次分级切除时间定值对集合中的线路元件进行分级切除,实现次同步振荡控制。本发明能够自动识别整个海上风电区域电网内的主导振荡模态频率并对主导振荡模态频率下的次同步振荡进行分级切除,快速平息区域电网内的次同步振荡。
-
公开(公告)号:CN118603536A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202410253910.4
申请日:2024-03-06
申请人: 浙江浙能技术研究院有限公司
IPC分类号: G01M13/003
摘要: 本发明公开了一种汽轮机阀门快关状态测试系统和分析方法,该测试系统主要包括压力传感器一,压力传感器二,线性位移传感器,数据采集单元,数据存储和分析单元;通过数据存储和分析单元内置的汽轮机阀门快关状态分析算法,可结合阀门快关时阀门行程曲线、缓冲腔液压油压力曲线、回油管路液压油压力曲线对阀门进行受力分析,比较阀门在正常和异常状态下曲线的差异评估阀门快关状态的劣化情况,分析阀门快关状态劣化的原因;本发明可对阀门快关状态是否发生劣化进行判别,通过结合常规阀门快关试验数据与油压数据可对阀门快关状态劣化的原因做深层次分析,为汽轮机阀门检修和故障寻踪提供参考和支持。
-