一种预防三号高加泄漏的高压抽汽回热系统

    公开(公告)号:CN112856379B

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202110325331.2

    申请日:2021-03-26

    Abstract: 本发明涉及一种预防三号高加泄漏的高压抽汽回热系统,包括一号高加、二号高加和三号高加,一号高加连接一号高加进汽管,二号高加连接二号高加进汽管,三号高加连接三号高加进汽管;给水管沿给水方向依次经过三号高加、二号高加和一号高加内部;一号高加和二号高加之间连接有一号高加疏水管。本发明的有益效果是:有效降低三号进汽温度,在任意负荷段均能有效减小三号高加汽、水侧进口温差,提升高压抽汽回热系统运行可靠性;保障机组安全稳定运行。同时能实现高负荷、低负荷对三号高加进汽减温水源的灵活切换,并设有流量孔板用于测量减温水流量,设有多个调节阀用于调节减温水流量,从而精确控制三号高加进汽的减温效果。

    一种预防三号高加泄漏的高压抽汽回热系统

    公开(公告)号:CN112856379A

    公开(公告)日:2021-05-28

    申请号:CN202110325331.2

    申请日:2021-03-26

    Abstract: 本发明涉及一种预防三号高加泄漏的高压抽汽回热系统,包括一号高加、二号高加和三号高加,一号高加连接一号高加进汽管,二号高加连接二号高加进汽管,三号高加连接三号高加进汽管;给水管沿给水方向依次经过三号高加、二号高加和一号高加内部;一号高加和二号高加之间连接有一号高加疏水管。本发明的有益效果是:有效降低三号进汽温度,在任意负荷段均能有效减小三号高加汽、水侧进口温差,提升高压抽汽回热系统运行可靠性;保障机组安全稳定运行。同时能实现高负荷、低负荷对三号高加进汽减温水源的灵活切换,并设有流量孔板用于测量减温水流量,设有多个调节阀用于调节减温水流量,从而精确控制三号高加进汽的减温效果。

    一种基于克里格插值法的多点巡回切换采样分析系统及方法

    公开(公告)号:CN111381007A

    公开(公告)日:2020-07-07

    申请号:CN202010295462.6

    申请日:2020-04-15

    Abstract: 本发明涉及基于克里格插值法的多点巡回切换采样分析系统,包括若干套采样通路、分析通路、反吹通路、放空通路、标定通路和稀释气通路;每套采样通路包括采样通路流量计前隔离阀、采样通路流量计和采样通路流量计后隔离阀依次相连;分析通路包括分析通路隔离阀、分析通路流量计、分析通路反吹三通阀、稀释单元、NOx传感器和缓冲罐依次相连,分析通路隔离阀分别通过放空通路三通阀连接至各采样通路流量计后隔离阀。本发明的有益效果是:本发明的多点巡回切换采样分析系统,通过“一拖N”的方式将少数分析单元与多数采样支路相连,短周期内对各采样支路所抽取的烟气进行循环采样并分析,从而更全面地反映整个采样断面各场分布。

    一种汽轮机轴系转动惯量测算的系统与方法

    公开(公告)号:CN115200781A

    公开(公告)日:2022-10-18

    申请号:CN202210930582.8

    申请日:2022-08-04

    Abstract: 本发明涉及一种汽轮机轴系转动惯量测算的系统与方法,汽轮机轴系转动惯量测算系统包括转轴、齿轮盘、磁阻式传感器、录波仪和计算机,可根据汽轮机甩负荷时磁阻式传感器传输的交变信号对轴系的转速变化进行计算,从而计算轴系加速度并进一步计算得到汽轮机轴系的转动惯量。本发明的有益效果是:通过高精度高频率录波仪采集齿盘齿经过磁阻式传感器的瞬时信号,提高了转速信号获取的分辨率,通过合理划分转速簇,克服了转速测量过程中的信号电压波动,实现了信号批量处理,具有操作简单、数据精度高、物理概念清晰等优势。

    一种带内外缸夹层密封件的高中压合缸机组

    公开(公告)号:CN106089334B

    公开(公告)日:2018-09-25

    申请号:CN201610658828.5

    申请日:2016-08-12

    Abstract: 本发明涉及一种带内外缸夹层密封件的高中压合缸机组。现有合缸机组会因密封性欠佳产生窜汽情况,导致内缸产生张口、泄漏现象,影响使用寿命。本发明包括外缸以及设于外缸中的内缸,外缸和内缸间形成环状夹层,夹层通过密封组件分割形成若干环状独立腔室,密封组件包括由若干密封件沿夹层周向围合搭接形成的可退让式密封环,密封组件通过松紧调节相邻密封件间距实现密封环密封分割夹层。将夹层密封结构由原先通过填充装配软密封盘根的方式改进为装配可退让式密封环的结构,利用密封环可退让特性来适应外缸和内缸因温度变化而产生的变形,使得密封环各部始终与内缸、外缸上的预设贴合面密封贴合,确保各独立腔室间互为密封。

    一种防止9E燃气轮机冷态启动动静碰磨的控制方法

    公开(公告)号:CN118959161A

    公开(公告)日:2024-11-15

    申请号:CN202411062505.0

    申请日:2024-08-05

    Abstract: 一种防止9E燃气轮机冷态启动动静碰磨的控制方法,属于燃气轮机故障控制技术领域。控制方法基于冷却水系统及标高测量装置,通过调节燃气轮机透平排气端轴承支撑腿的膨胀量来调节支撑腿的标高,调节透平排气端轴承与发电机端轴承之间的中心偏差同轴度,以提高透平排气缸体中心与发电机中心之间的同轴度,避免启动过程中产生动静碰摩。本发明通过在不同的启动阶段调控支撑腿的水温和流量来控制支撑腿的热膨胀量,进而降低透平排气端轴承与发电机端轴承之间的标高差,保证9E燃气轮机冷态启动时透平转子和发电机转子对中,防止燃气轮机发生动静碰磨,从而延长燃气轮机组的运行寿命,降低故障发生率,节省维护成本,提高系统的安全与稳定性。

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