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公开(公告)号：CN115288189B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210026241.8
申请日：2022-01-11
Applicant: 浙江理工大学
IPC: E02D29/045 , E04H6/00 , E02D29/02
Abstract: 本发明涉及一种深坑井式立体车库施工方法，包括挡土挡水双重复合水泥土墙施工，现浇钢筋混凝土支撑柱，挖土方至设定标高，接着放入预制内隔墙，继续下挖土方至设定标高，接着下方预制内隔墙，直至下挖土方至基底标高，完成最后一块预制内隔墙的安装；从下往上完成内衬墙浇筑，最后完成深坑底板施工。预制板、预制内隔墙使得整个施工过程多采用工厂预制的形式，减少工地现场浇筑，省去现场浇筑并凝固的时间，避免受天气影响，缩短施工时间，提高工程进度。
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公开(公告)号：CN115288189A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210026241.8
申请日：2022-01-11
Applicant: 浙江理工大学
IPC: E02D29/045 , E04H6/00 , E02D29/02
Abstract: 本发明涉及一种深坑井式立体车库施工方法，包括挡土挡水双重复合水泥土墙施工，现浇钢筋混凝土支撑柱，挖土方至设定标高，接着放入预制内隔墙，继续下挖土方至设定标高，接着下方预制内隔墙，直至下挖土方至基底标高，完成最后一块预制内隔墙的安装；从下往上完成内衬墙浇筑，最后完成深坑底板施工。预制板、预制内隔墙使得整个施工过程多采用工厂预制的形式，减少工地现场浇筑，省去现场浇筑并凝固的时间，避免受天气影响，缩短施工时间，提高工程进度。
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公开(公告)号：CN115354684B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210026827.4
申请日：2022-01-11
Applicant: 浙江理工大学
IPC: E02D29/02 , E02D29/045 , E02D29/16 , E04H6/00
Abstract: 本发明涉及一种深坑井式立体车库防水维护体系，采用水泥土墙内置预制板的结构，预制板包括预制墙板、连接预制墙板的预制连接板，预制墙板的长度与深坑内的内隔墙之间的距离相吻合，预制连接板的位置与内隔墙的位置相对应；预制墙板与预制连接板之间采用榫槽扣接的方式连接，预制墙板和预制连接板的厚度均小于水泥土墙的厚度，预制连接板的高度大于预制墙板的高度。在水泥土墙内放入预制墙板，预制墙板之间通过连接板进行连接，水泥土覆盖预制墙板及连接板，从而形成有效的防水维护体系，内置的预制墙板宽度较大，从而能够有效的承受侧向土压力，起到挡水和挡土的双重作用。
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公开(公告)号：CN115288146A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210026230.X
申请日：2022-01-11
Applicant: 浙江理工大学
Abstract: 本发明涉及一种深坑连续防水墙支撑结构，包括内置预制板的挡土挡水双重复合水泥土墙结构、水泥土墙内侧现浇的一体式支撑柱及横向连接相对的支撑柱之间的预制内隔墙；预制内隔墙的端部与支撑柱的表面上均设置有竖向的凹槽，预制内隔墙端部与支撑柱表面相接时，两凹槽形成对合柱孔，对合柱孔内灌浆形成现浇榫柱；预制内隔墙内预埋注浆管并通过注浆填充上下预制内隔墙之间的连接面。挡土挡水双重复合水泥土墙结构内侧现浇支撑柱，相对的支撑柱之间连接预制内隔墙，预制内隔墙横向支撑支撑柱，支撑柱与水泥土墙贴合，水泥土墙内设置预制板，从而完成深坑连续防水墙支撑，内隔墙采用预制结构，省去现场浇筑并凝固的时间，缩短施工时间，提高工程进度。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115247560A
公开(公告)日：2022-10-28
申请号：CN202210026210.2
申请日：2022-01-11
Applicant: 浙江理工大学
Abstract: 本发明涉及一种盾构机故障前拆冻结支护结构，盾构机正前方建立竖井，竖井壁设立地连墙和内衬墙，内衬墙处于地连墙内侧，竖井与盾构机之间建立取出通道，取出通道贯通地连墙和内衬墙，取出通道径向以外的土体内埋入若干平行的与冻结站相连的冷冻管形成冻土圈，取出通道壁建立钢网混凝土护壁，钢网由型钢作为拱架并通过钢脚手架支撑，内衬墙对应取出通道壁的位置构建内置型钢的洞门环梁。采用埋入冷冻管在取出通道外周形成冻土圈，并在取出通道壁建立钢网混凝土护壁，同时通过钢脚手架支撑，在取出通道的口部构件洞门环梁，具有足够的支护安全性，避免上部土体塌陷等危险，使得盾构机机头顺利前拆，同时又保证已完成的隧道的安全。
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公开(公告)号：CN115354684A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210026827.4
申请日：2022-01-11
Applicant: 浙江理工大学
IPC: E02D29/02 , E02D29/045 , E02D29/16 , E04H6/00
Abstract: 本发明涉及一种深坑井式立体车库防水维护体系，采用水泥土墙内置预制板的结构，预制板包括预制墙板、连接预制墙板的预制连接板，预制墙板的长度与深坑内的内隔墙之间的距离相吻合，预制连接板的位置与内隔墙的位置相对应；预制墙板与预制连接板之间采用榫槽扣接的方式连接，预制墙板和预制连接板的厚度均小于水泥土墙的厚度，预制连接板的高度大于预制墙板的高度。在水泥土墙内放入预制墙板，预制墙板之间通过连接板进行连接，水泥土覆盖预制墙板及连接板，从而形成有效的防水维护体系，内置的预制墙板宽度较大，从而能够有效的承受侧向土压力，起到挡水和挡土的双重作用。
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公开(公告)号：CN115288146B
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202210026230.X
申请日：2022-01-11
Applicant: 浙江理工大学
Abstract: 本发明涉及一种深坑连续防水墙支撑结构，包括内置预制板的挡土挡水双重复合水泥土墙结构、水泥土墙内侧现浇的一体式支撑柱及横向连接相对的支撑柱之间的预制内隔墙；预制内隔墙的端部与支撑柱的表面上均设置有竖向的凹槽，预制内隔墙端部与支撑柱表面相接时，两凹槽形成对合柱孔，对合柱孔内灌浆形成现浇榫柱；预制内隔墙内预埋注浆管并通过注浆填充上下预制内隔墙之间的连接面。挡土挡水双重复合水泥土墙结构内侧现浇支撑柱，相对的支撑柱之间连接预制内隔墙，预制内隔墙横向支撑支撑柱，支撑柱与水泥土墙贴合，水泥土墙内设置预制板，从而完成深坑连续防水墙支撑，内隔墙采用预制结构，省去现场浇筑并凝固的时间，缩短施工时间，提高工程进度。
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公开(公告)号：CN115355007A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210026758.7
申请日：2022-01-11
Applicant: 浙江理工大学
Abstract: 本发明涉及一种盾构机故障前拆冻结监测控制方法，根据通道开挖施工要求，采用盐水循环冻结法，将冻结过程分为积极冻结、维护冻结和停止冻结三个过程，这三个过程分别对应盾构前拆前、盾构前拆中和盾构前拆后，其中前两个过程中对盐水系统和冻结帷幕进行温度监测。盾构前拆前需要先冻土，冻土后进行通道开挖，通道开挖后进行支护、解冻，然后进行盾构机机头前推，随着盾构机前推，管片逐渐安装，盾构机前推完成后就不需要再进行冷冻，而前两个过程需要始终保持土体冻结，因此在前两个过程中对盐水系统和冻结帷幕进行温度监测，从而保证盾构前拆的顺利进行。
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公开(公告)号：CN115288700A
公开(公告)日：2022-11-04
申请号：CN202210026810.9
申请日：2022-01-11
Applicant: 浙江理工大学
Abstract: 本发明涉及一种盾构机故障冻结法前拆方法，包括如下步骤：建立降水井；第二步，建立竖井，竖井内壁建立地连墙和内衬墙；打入冷冻管进行冻土；建立洞门环梁；暗挖取出通道；在取出通道建立支护；将盾构机机头拆卸并前推直至推出取出通道。通过在盾构机机头前方构建竖井和取出通道，从而使得盾构机可以按照掘进的方向前拆取出，这样不用考虑已经成型的隧道的管片的阻碍，盾构机取出快速，避免盾构机在土体内停留的时间过长；取出通道采用冻土的方式来提高刚性，并建立支护，使得取出通道具有足够的支护安全，避免上部土体塌陷等危险，使得盾构机机头顺利前拆，同时又保证已完成的隧道的安全。
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