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公开(公告)号:CN108512115A
公开(公告)日:2018-09-07
申请号:CN201810326147.8
申请日:2018-04-12
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要: 利用辅助横担跨越电力线的封网系统,涉及输电线路工程施工领域。现有的跨越方式实施非常困难,很难执行。本发明包括设于电力线两侧铁塔上的辅助横担、钢丝绳主索、主索固定装置及封网,辅助横担对称可拆卸地设于铁塔两侧,钢丝绳主索通过主索固定装置与辅助横担和铁塔可拆卸固定,封网设于钢丝绳主索上,钢丝绳主索和封网位于电力线的上方。本技术方案安装拆卸方便;在辅助横担允许的最大单侧水平拉力可以承受封网张力的情况下,可以取消辅助横担和铁塔的反侧落地拉线,解决了山区地形陡峭,无法搭设反侧落地拉线的难题;通过采用高空封网方式,封网更简单方便,时间更节约,降低了下方电力线的陪停时间,降低了封网系统的整体建设成本。
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公开(公告)号:CN108512115B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN201810326147.8
申请日:2018-04-12
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要: 利用辅助横担跨越电力线的封网系统,涉及输电线路工程施工领域。现有的跨越方式实施非常困难,很难执行。本发明包括设于电力线两侧铁塔上的辅助横担、钢丝绳主索、主索固定装置及封网,辅助横担对称可拆卸地设于铁塔两侧,钢丝绳主索通过主索固定装置与辅助横担和铁塔可拆卸固定,封网设于钢丝绳主索上,钢丝绳主索和封网位于电力线的上方。本技术方案安装拆卸方便;在辅助横担允许的最大单侧水平拉力可以承受封网张力的情况下,可以取消辅助横担和铁塔的反侧落地拉线,解决了山区地形陡峭,无法搭设反侧落地拉线的难题;通过采用高空封网方式,封网更简单方便,时间更节约,降低了下方电力线的陪停时间,降低了封网系统的整体建设成本。
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公开(公告)号:CN208674744U
公开(公告)日:2019-03-29
申请号:CN201820519035.X
申请日:2018-04-12
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司宁波供电公司 , 中国能源建设集团浙江省电力设计院有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要: 一种利用辅助横担跨越电力线的封网系统,涉及输电线路工程施工领域。现有的跨越方式实施非常困难,很难执行。本实用新型包括设于电力线两侧铁塔上的辅助横担、钢丝绳主索、主索固定装置及封网,辅助横担对称可拆卸地设于铁塔两侧,钢丝绳主索通过主索固定装置与辅助横担和铁塔可拆卸固定,封网设于钢丝绳主索上,钢丝绳主索和封网位于电力线的上方。本技术方案安装拆卸方便;在辅助横担允许的最大单侧水平拉力可以承受封网张力的情况下,可以取消辅助横担和铁塔的反侧落地拉线,解决了山区地形陡峭,无法搭设反侧落地拉线的难题;通过采用高空封网方式,封网更简单方便,时间更节约,降低了下方电力线的陪停时间,降低了封网系统的整体建设成本。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN108082194A
公开(公告)日:2018-05-29
申请号:CN201711437131.6
申请日:2017-12-26
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人: 王建国 , 董益中 , 王朝鑫 , 杨杰 , 俞科杰 , 胡逢兴 , 赵东晓 , 斯迪忠 , 张李斌 , 詹国华 , 陈吉煌 , 刘帅 , 叶荣 , 徐斌 , 王铠 , 徐晓明 , 邓名乐 , 谢天麟
摘要: 一种6吨级重型索道及其安装方法,涉及一种运输索道。本发明包括钢丝绳系统、地锚系统、支架系统、小车系统、牵引系统及连接系统,钢丝绳系统包括承载索、牵引索和支架拉线,地锚系统包括承载索地锚、牵引机地锚、转向滑车地锚及支架拉线地锚,小车系统包括小车、设于小车下方的链条葫芦和起重带,牵引系统包括机械式牵引机,连接系统包括吊点滑车和测力仪、链条葫芦、转向滑车及马鞍螺栓,承载索的为双索,各类地锚均为钢板地锚,承载索地锚采用C25素混凝土浇筑固定;支架系统包括多套支架,每套支架均包括横梁、鞍座、对称设置于横梁两端下方的支腿。索道搭设简单,运输能力高,大大提升了运输的效率,解决了现有4吨级索道无法运输超过4吨货物的问题。
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公开(公告)号:CN108082194B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN201711437131.6
申请日:2017-12-26
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人: 王建国 , 董益中 , 王朝鑫 , 杨杰 , 俞科杰 , 胡逢兴 , 赵东晓 , 斯迪忠 , 张李斌 , 詹国华 , 陈吉煌 , 刘帅 , 叶荣 , 徐斌 , 王铠 , 徐晓明 , 邓名乐 , 谢天麟
摘要: 一种6吨级重型索道及其安装方法,涉及一种运输索道。本发明包括钢丝绳系统、地锚系统、支架系统、小车系统、牵引系统及连接系统,钢丝绳系统包括承载索、牵引索和支架拉线,地锚系统包括承载索地锚、牵引机地锚、转向滑车地锚及支架拉线地锚,小车系统包括小车、设于小车下方的链条葫芦和起重带,牵引系统包括机械式牵引机,连接系统包括吊点滑车和测力仪、链条葫芦、转向滑车及马鞍螺栓,承载索的为双索,各类地锚均为钢板地锚,承载索地锚采用C25素混凝土浇筑固定;支架系统包括多套支架,每套支架均包括横梁、鞍座、对称设置于横梁两端下方的支腿。索道搭设简单,运输能力高,大大提升了运输的效率,解决了现有4吨级索道无法运输超过4吨货物的问题。
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公开(公告)号:CN113725781B
公开(公告)日:2023-06-16
申请号:CN202110988122.6
申请日:2021-08-26
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要: 本发明公开了利用临时电缆搭接跨越两条邻近同塔双回电力线路的方法,涉及电力施工领域。对于一个耐张段内涉及跨越多条电力线的施工,被跨电力线路为重要输电通道时,停电跨越会造成巨大经济损失。本方法选择与备用回路邻近的回路进行搭接;敷设临时电缆,临时电缆上耐张塔;第一回路停电,临时电缆搭接,线路送电;第二回路停电,被跨双回带电线路封网保护,线路送电;第一回路停电,临时电缆拆除,线路送电;第三回路停电,完成架线跨越施工,线路送电;第一回路停电,临时电缆搭接,线路送电;第二回路停电,被跨双回带电线路上方拆除保护网,线路送电;第一回路停电,临时电缆拆除,线路送电。有效解决被跨同塔双回电力线路同停的问题。
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公开(公告)号:CN113725781A
公开(公告)日:2021-11-30
申请号:CN202110988122.6
申请日:2021-08-26
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
摘要: 本发明公开了利用临时电缆搭接跨越两条邻近同塔双回电力线路的方法,涉及电力施工领域。对于一个耐张段内涉及跨越多条电力线的施工,被跨电力线路为重要输电通道时,停电跨越会造成巨大经济损失。本方法选择与备用回路邻近的回路进行搭接;敷设临时电缆,临时电缆上耐张塔;第一回路停电,临时电缆搭接,线路送电;第二回路停电,被跨双回带电线路封网保护,线路送电;第一回路停电,临时电缆拆除,线路送电;第三回路停电,完成架线跨越施工,线路送电;第一回路停电,临时电缆搭接,线路送电;第二回路停电,被跨双回带电线路上方拆除保护网,线路送电;第一回路停电,临时电缆拆除,线路送电。有效解决被跨同塔双回电力线路同停的问题。
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公开(公告)号:CN111355187A
公开(公告)日:2020-06-30
申请号:CN202010277485.4
申请日:2020-04-10
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号: H02G1/02
摘要: 本发明公开了一种利用旧导线封网跨越高铁更换导地线的方法,涉及跨高铁更换架空输电线路导地线方法领域。跨高铁更换导地线施工通常采用在高铁两侧搭设跨越架的方法进行封网,该施工方法施工周期较长,施工成本较高。本方法利用旧杆塔,采用牵张一体机带张力利用旧导地线一拖一展放新线,一相4根子导线,封网和拆网操作分别为两次,每相的每根子导线更换下方都有封顶网保护,地线更换导线时布置的封顶网进行保护,在跨越点两侧旧杆塔的两边相导线、地线采用绑扎钢丝套进行保险,确保封顶网拆除后附件安装也有保护。本方法无需搭设跨越架,无需布置牵引钢丝绳,无导引绳、牵引钢丝绳倒换环节,可以缩短施工周期,降低施工成本,提升施工安全性。
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公开(公告)号:CN111355187B
公开(公告)日:2021-05-07
申请号:CN202010277485.4
申请日:2020-04-10
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网有限公司 , 国网浙江省电力有限公司
IPC分类号: H02G1/02
摘要: 本发明公开了一种利用旧导线封网跨越高铁更换导地线的方法,涉及跨高铁更换架空输电线路导地线方法领域。跨高铁更换导地线施工通常采用在高铁两侧搭设跨越架的方法进行封网,该施工方法施工周期较长,施工成本较高。本方法利用旧杆塔,采用牵张一体机带张力利用旧导地线一拖一展放新线,一相4根子导线,封网和拆网操作分别为两次,每相的每根子导线更换下方都有封顶网保护,地线更换导线时布置的封顶网进行保护,在跨越点两侧旧杆塔的两边相导线、地线采用绑扎钢丝套进行保险,确保封顶网拆除后附件安装也有保护。本方法无需搭设跨越架,无需布置牵引钢丝绳,无导引绳、牵引钢丝绳倒换环节,可以缩短施工周期,降低施工成本,提升施工安全性。
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公开(公告)号:CN208021448U
公开(公告)日:2018-10-30
申请号:CN201721850647.9
申请日:2017-12-26
申请人: 浙江省送变电工程有限公司 , 国家电网公司 , 国网浙江省电力有限公司
发明人: 王建国 , 董益中 , 王朝鑫 , 杨杰 , 俞科杰 , 胡逢兴 , 赵东晓 , 斯迪忠 , 张李斌 , 詹国华 , 陈吉煌 , 刘帅 , 叶荣 , 徐斌 , 王铠 , 徐晓明 , 邓名乐 , 谢天麟
摘要: 一种6吨级重型索道,涉及一种运输索道。本实用新型包括钢丝绳系统、地锚系统、支架系统、小车系统、牵引系统及连接系统,钢丝绳系统包括承载索、牵引索和支架拉线,地锚系统包括承载索地锚、牵引机地锚、转向滑车地锚及支架拉线地锚,小车系统包括小车、设于小车下方的链条葫芦和起重带,牵引系统包括机械式牵引机,连接系统包括吊点滑车和测力仪、链条葫芦、转向滑车及马鞍螺栓,承载索的为双索,各类地锚均为钢板地锚,承载索地锚采用C25素混凝土浇筑固定;支架系统包括多套支架,每套支架均包括横梁、鞍座、对称设置于横梁两端下方的支腿。索道搭设简单,运输能力高,提升了运输的效率,解决了现有4吨级索道无法运输超过4吨货物的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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