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公开(公告)号：CN108097913B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201711390397.X
申请日：2017-12-21
申请人： 浙江辉旺机械科技股份有限公司
IPC分类号： B22D17/22
摘要： 本发明涉及一种单油缸双角度滑块结构，包括抽芯支架、水平抽芯块和水平抽芯滑块座，所述的抽芯支架固定在模座侧壁上，抽芯支架靠近模座的内侧上前后并排安装有水平压条，两个水平压条之间安装有水平抽芯滑块座，水平抽芯滑块座靠近模腔的一端上安装有水平抽芯块，所述的水平抽芯滑块座另一端与安装在抽芯支架上的横向油缸的主轴相连，所述的水平抽芯滑块座上端面安装有斜抽芯联动块，所述的斜抽芯联动块前后两侧安装有限位条，两个限位条之间安装有靠近模腔一端朝前倾斜的斜抽芯座。本发明具有结构简单、所占体积小、降低模具成本、联动迅速、避免抽芯之间相互干涉等特点。
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公开(公告)号：CN115007837B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202210930862.9
申请日：2022-08-04
申请人： 浙江辉旺机械科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于加工汽车天线外壳的压铸模具，包括上模框和下模框，上模框与下模框之间安装有上模芯和下模芯，上模芯与下模芯之间设有模腔，上模芯和下模芯均采用三段拼接式结构，分成中间模芯块和两个侧模芯块，每个中间模芯块的两侧均开设有裙边槽，裙边槽与相邻的侧模芯块的侧壁拼接形成裙边成型腔，上下两个中间模芯块对接在一起，两个中间模芯块之间开设有通孔，下模框上端位于下模芯的右侧安装有横向滑动的侧抽芯座，侧抽芯座靠近模腔一端安装有侧端面抽芯块以及多个穿过通孔的辅助镶件。本发明的上模芯以及下模芯都采用三段拼接式结构，不仅简化了裙边成型腔以及浇注流道的加工困难，还降低了后期维修更换的成本。
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公开(公告)号：CN108115108B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN201711390547.7
申请日：2017-12-21
申请人： 浙江辉旺机械科技股份有限公司
IPC分类号： B22D17/22
摘要： 本发明涉及一种用于模具的斜顶出转换结构，包括底座、力转换推块和推板，底座上端面中部安装有力转换推块，力转换推块呈直角梯形体结构，该直角梯形的斜面朝上，直角面安装在底座，力转换推块的斜面上安装有倾斜布置的推板，推板四角上安装有垂直推板的导柱，导柱下端穿过推板插入到底座内，推板靠近底座的一端处安装有与推侧面贴合的第二摩擦条支架，第二摩擦条支架呈L型弯折支架结构，其下端弯折安装在底座上，第二摩擦条支架竖直弯折部采用与推板相配的斜面结构。本发明具有结构简单、能够根据需求转变力转换推块的结构来适应不同的模具、制造和设计成本低、安装方便、能够节约模具空间、方便模具安装等特点。
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公开(公告)号：CN115026260A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210954793.5
申请日：2022-08-10
申请人： 浙江辉旺机械科技股份有限公司
IPC分类号： B22D17/22
摘要： 本发明涉及一种大型汽车缸体的成型装置，包括上模、下模，模座和上模芯，所述的上模和下模呈上下叠放布置，两者之间安装有呈上下叠放的上模芯和下模芯，所述的上模和下模之间的前后左右四个位置上分别安装有前曲面抽芯、后曲面抽芯、缸体内腔抽芯和缸体端面抽芯，所述的下模下端上安装有模座，其特征在于：所述的缸体端面抽芯包括端面抽芯块、端面抽芯座和顶针板，所述的端面抽芯座靠近模腔的一端中部设置有安装口，安装口内安装有可弹性复位的顶针板。本发明具有确保脱模顺利、增加产品质量、提高生产效率、提高设备使用寿命、降低维护成本等特点。
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公开(公告)号：CN110238361A
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201910549836.X
申请日：2019-06-24
申请人： 浙江辉旺机械科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于压铸模的抽真空缓冲结构，包括上缓冲块和下缓冲块，所述的上缓冲块和下缓冲块呈上下叠放安装，上缓冲块和下缓冲块贴合面上均布置有若干缓冲槽，上缓冲块的缓冲槽的数量比下缓冲块的缓冲槽的数量多一个，上缓冲块的缓冲槽与下缓冲块的缓冲槽呈错位布置，所述的缓冲槽的中部布置有截面为“山”字型的缓冲凸起。本发明具有兼顾排气量以及缓冲效果、大幅降低模具成本、保证模具生产稳定、提高生产效率、确保产品质量等特点。
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公开(公告)号：CN115090854A
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202211016879.X
申请日：2022-08-24
申请人： 浙江辉旺机械科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于加工汽车发动机缸体的压铸模具，包括上模框和下模框，上模框与下模框之间安装有上下叠放的上模芯和下模芯，下模芯上端中部安装有底部镶块，底部镶块上部并排插入有多个柱状镶件，下模框上端位于下模芯的四周分别安装有左抽芯块、右抽芯块、前抽芯块和后抽芯块，左抽芯块、右抽芯块、前抽芯块以及后抽芯块将多个柱状镶件包围，上模芯下端安装有与柱状镶件一一配合的对接镶件，上模芯下端位于每个对接镶件的两侧各安装有一挤压块，上模框上端嵌入安装有控制挤压块上下滑动的挤压油缸，右抽芯块的左侧安装有水平布置的侧镶柱。本发明采用多个挤压油缸同时对多处挤压，提高挤压效果，还通过增压器来提高挤压油缸的挤压力。
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公开(公告)号：CN114260436A
公开(公告)日：2022-04-01
申请号：CN202111338655.6
申请日：2021-11-12
申请人： 浙江辉旺机械科技股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种压铸模具的多点同步挤压结构，包括挤压油缸，设置在压铸模具内部；至少两个并排设置的挤压销，其一端与挤压油缸的伸出杆相连，另一端穿过模板和模芯插入到模腔中；导柱，套接在挤压销与挤压油缸连接的一端外侧并随着挤压销一起移动；导套和压套，所述的导套和压套同轴相抵安装在模板上，所述的挤压销从对应的导套和压套中穿过，所述的导柱沿着导套和压套的内孔配合活动；套管，所述的套管套在挤压销上且位于模芯内，所述的套管的一端与压套的一端相抵，另一端延伸至模腔。本发明采用多层导向结构，解决了常规结构中单油缸推动多根挤压销容易发生卡销或断销的问题。
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公开(公告)号：CN115090854B
公开(公告)日：2022-12-02
申请号：CN202211016879.X
申请日：2022-08-24
申请人： 浙江辉旺机械科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于加工汽车发动机缸体的压铸模具，包括上模框和下模框，上模框与下模框之间安装有上下叠放的上模芯和下模芯，下模芯上端中部安装有底部镶块，底部镶块上部并排插入有多个柱状镶件，下模框上端位于下模芯的四周分别安装有左抽芯块、右抽芯块、前抽芯块和后抽芯块，左抽芯块、右抽芯块、前抽芯块以及后抽芯块将多个柱状镶件包围，上模芯下端安装有与柱状镶件一一配合的对接镶件，上模芯下端位于每个对接镶件的两侧各安装有一挤压块，上模框上端嵌入安装有控制挤压块上下滑动的挤压油缸，右抽芯块的左侧安装有水平布置的侧镶柱。本发明采用多个挤压油缸同时对多处挤压，提高挤压效果，还通过增压器来提高挤压油缸的挤压力。
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公开(公告)号：CN115007837A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210930862.9
申请日：2022-08-04
申请人： 浙江辉旺机械科技股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于加工汽车天线外壳的压铸模具，包括上模框和下模框，上模框与下模框之间安装有上模芯和下模芯，上模芯与下模芯之间设有模腔，上模芯和下模芯均采用三段拼接式结构，分成中间模芯块和两个侧模芯块，每个中间模芯块的两侧均开设有裙边槽，裙边槽与相邻的侧模芯块的侧壁拼接形成裙边成型腔，上下两个中间模芯块对接在一起，两个中间模芯块之间开设有通孔，下模框上端位于下模芯的右侧安装有横向滑动的侧抽芯座，侧抽芯座靠近模腔一端安装有侧端面抽芯块以及多个穿过通孔的辅助镶件。本发明的上模芯以及下模芯都采用三段拼接式结构，不仅简化了裙边成型腔以及浇注流道的加工困难，还降低了后期维修更换的成本。
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公开(公告)号：CN210702451U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201920954264.9
申请日：2019-06-24
申请人： 浙江辉旺机械科技股份有限公司
IPC分类号： B22D17/22
摘要： 本实用新型涉及一种用于压铸模的前置销安装结构，包括前置销和前置销安装套，所述的前置销一端通过螺栓结构安装于模具内，另一端采用上小下大的圆锥连接结构，所述的圆锥连接结构上安装有前置销安装套，前置销安装套与圆锥连接结构相连的一端内布置有套接圆锥连接结构的锥形孔，锥形孔呈下大上小的圆锥型结构。本实用新型具有结构简单、提高前置小的安装效率、降低了装配难度、提高产品的生产效率等特点。
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