根据船舶油量切换航线的航行控制系统

    公开(公告)号:CN104658320B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201510113165.4

    申请日:2014-07-29

    发明人: 吴美红 王辉

    IPC分类号: G08G3/00

    摘要: 本发明涉及一种根据船舶油量切换航线的航行控制系统,所述航行控制系统包括电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备、控制器和船舶驱动设备,电容式油量传感器发送船舶的当前油量,航线耗油计算器计算船舶的当前航线和多个替换航线的预期航行耗油量,控制器分别与电容式油量传感器、航线耗油计算器、用户输入设备和船舶驱动设备连接,在当前油量低于用户输入设备所设置的航行控制启动油量时,根据当前油量与当前航线和多个替换航线的预期航行耗油量的比较结果,决定所述船舶驱动设备的航线切换策略。本发明能够在船舶当前油量不足以支持当前航线行驶的情况下,提供耗油量更少的替换航线以供船舶继续行驶。

    加热炉
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105783512A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610099557.4

    申请日:2016-02-23

    发明人: 王辉

    IPC分类号: F27B17/00 F27D19/00 F27D21/00

    摘要: 加热炉包含加热腔、二加热装置、控制组件及存储组件。加热腔中具有加热路径。加热腔内有温度感应单元。温度感应单元用以侦测加热腔内的温度。加热装置分设于加热路径两侧。加热装置包含相间的第一加热组件及第二加热组件。二加热组件上有相连的头段及连接段。第一加热组件的头段高于第二加热组件的头段,位于较高位置的第一加热组件的头段向下倾斜,位于较低位置的第二加热组件的头段向上倾斜。第一加热组件的头段的倾斜角度为向下倾斜5°至45°。第二加热组件的头段的倾斜角度为向上倾斜5°至45°。控制组件电性连接于温度感应单元,并且控制组件根据加热腔内的温度以控制第一加热组件、第二加热组件。存储组件电性连接于控制组件。

    破碎机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105728098A

    公开(公告)日:2016-07-06

    申请号:CN201610098993.X

    申请日:2016-02-23

    发明人: 王辉

    IPC分类号: B02C2/04 B02C19/00

    CPC分类号: B02C2/04 B02C19/00

    摘要: 破碎机包含座体、外壳件、动力传动件、惯性传动件及内壳件。座体具有容置空间,其内形成支撑件。支撑件有球面支撑架。外壳件设在座体并可相对座体运动。外壳件有固定在座体的底座、设在底座的上承架及设的在上承架第一本体。第一本体有破碎腔。动力传动件设在支撑件且有设在容置空间的传动轴及设在传动轴的传动轮。惯性传动件设在动力传动件。惯性传动件有固定在传动轴的联轴器、设在联轴器的定位件、设在线性滑槽内的轴套及第一弹性组件。定位件有线性滑槽。轴套可进行简谐运动。第一弹性组件抵靠轴套。内壳件受球面支撑架承托且透过惯性传动件相对座体偏摆。内壳件相对传动轴呈偏心且有的设在轴套心轴及圆锥状且形成在心轴的第二本体。

    卷板设备
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105710169A

    公开(公告)日:2016-06-29

    申请号:CN201610086275.0

    申请日:2016-02-15

    发明人: 王辉

    IPC分类号: B21D5/00 B21D37/00

    CPC分类号: B21D5/00 B21D37/00

    摘要: 本发明涉及一种用于使金属板材弯曲的卷板机,所述卷板机具有:第一平台和第二平台,其中一个平台具有两个凹陷部;至少一凸块对,每个凸块设置在两个凹陷部的各个凹陷部中;以及主推杆,其由凸块对中的凸块共用并适于使凸块对中的凸块在各自相应的凹陷部中移动。本发明通过对称地移动凸块对,使得移动平台的扭力施加得以平均传送,以使得待弯曲的金属片材整个长度上大体均匀地改变。

    油箱
    5.
    发明公开
    油箱 无效

    公开(公告)号:CN105600071A

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:CN201610085555.X

    申请日:2016-02-15

    发明人: 王辉

    IPC分类号: B65D8/06 B65D8/00 B65D1/32

    CPC分类号: B65D11/04 B65D1/32 B65D11/16

    摘要: 本发明涉及一种油箱,具有:外壳体,具备圆柱状的油料出口和与所述油料出口相连的本体、在所述油料出口的边侧设置有连通所述油料出口的气体入口;以及内壳体,具备与所述油料出口的出口端相连的出口部和与所述出口部相连的油体容置部、且被容纳于所述外壳体,在所述外壳体的本体设置外突起部,在所述内壳体设置与所述外突起部的内表面对应的形状的内突起部,在所述外突起部和所述内突起部之间有间隙。

    垃圾压缩机
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105523328A

    公开(公告)日:2016-04-27

    申请号:CN201610098439.1

    申请日:2016-02-23

    发明人: 王辉

    IPC分类号: B65F9/00

    CPC分类号: Y02W30/10 B65F9/00

    摘要: 本发明系有关于一种垃圾压缩机,可应用于垃圾车,垃圾压缩机藉由复数侦测单元侦测电量讯息,并依据电量讯息选择控制燃油或电力为输出动力源,进而驱动垃圾压缩机以压缩垃圾。

    用于数字电视的密码管理装置

    公开(公告)号:CN103237266B

    公开(公告)日:2015-12-23

    申请号:CN201310175522.0

    申请日:2013-05-13

    发明人: 吴美红 王辉

    IPC分类号: H04N21/4627

    摘要: 本发明涉及一种用于数字电视的密码管理装置,包括,用户信息存储单元、用户信息输入单元、用户登录单元和节目控制单元,用户信息输入单元接收并输出用户所输入的用户名称和用户密码,用户登录单元根据用户输入的用户名称和用户密码与用户信息存储单元中存储的用户信息中的用户名称和用户密码的匹配结果,决定用户是否能够登录,在用户登录后,节目控制单元根据用户的用户信息控制用户对数字电视节目的观看。通过本发明,能够为数字电视的节目收看提供用户密码管理机制,从而为不同的用户提供不同的节目收看控制策略,避免儿童收看到不适宜的内容,也避免人们收看电视时间过久而不自知,丰富了用户的使用体验。

    多输入多输出MIMO型收发环境测试装置

    公开(公告)号:CN103281109B

    公开(公告)日:2015-12-09

    申请号:CN201310229095.X

    申请日:2013-06-08

    发明人: 王辉 吴美红

    IPC分类号: H04B7/04 H04B17/15 H04B17/29

    摘要: 本发明涉及一种多输入多输出MIMO型收发环境测试装置,包括:码流对比模块和显示模块,所述码流对比模块将原始音频码流和接收音频码流逐比特位比较,将原始视频码流和接收视频码流逐比特位比较;所述显示模块显示所述比较的结果。通过本发明,对MIMO型收发环境进行测试,实时调整收发环境的参数,以获得适应当地收发信道的最佳收发环境。

    基于双峰脉冲电流电化学复合机械的金属回转面的光整加工方法

    公开(公告)号:CN104759717B

    公开(公告)日:2018-12-28

    申请号:CN201510158520.X

    申请日:2015-04-07

    发明人: 王辉 吴美红

    IPC分类号: B23H5/08 B23H5/12

    摘要: 基于双峰脉冲电流电化学复合机械的金属回转面的光整加工方法,涉及金属表面加工技术,将金属工件接脉冲电源的正极,在金属工件和阴极导电体之间通以中性电解液,在金属工件的待加工表面设置抛光工具,脉冲电源的脉冲频率为4000 Hz~6000Hz,在每个脉冲周期输出两个脉冲峰值,金属工件和阴极导电体以匀速作往复相对运动,以使阴极导电体能够均匀扫过金属工件的表面。本发明抛光过程不受钢材硬度的限制,抛光过程中不产生磨削力和磨削热,不产生附加应力,抛光表面也不会产生磨削烧伤和裂纹,抛光效率高,且成本低。

    飞机机长生理参数监控系统

    公开(公告)号:CN105361863B

    公开(公告)日:2016-09-07

    申请号:CN201510957484.3

    申请日:2015-12-17

    发明人: 吴美红 王辉

    IPC分类号: A61B5/02 A61B5/0476

    摘要: 本发明涉及一种飞机机长生理参数监控系统,所述监控系统包括脉搏监控子系统、脑电波监控子系统和AT89C51单片机,所述脉搏监控子系统用于对驾驶舱内的机长脉搏状态进行监控,所述脑电波监控子系统用于对驾驶舱内的机长脑电波状态进行监控,所述AT89C51单片机与所述脉搏监控子系统和所述脑电波监控子系统分别连接,根据所述脉搏监控子系统和所述脑电波监控子系统的监控结果确定是否进行异常报警。通过本发明,能够在监控到驾驶舱内机长生理参数异常的情况下,及时进行报警,从而避免飞行事故的发生。