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公开(公告)号：CN106291235A
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201610615483.5
申请日：2016-07-29
申请人： 淄博文广电气有限公司 , 淄博博鸿电气有限公司
IPC分类号： G01R31/08
CPC分类号： G01R31/083
摘要： 一种铁路贯通线路电缆运行状态监测方法，属于铁路贯通线路在线监测领域。高速铁路贯通线路电缆运行状态监测方法，包括高速铁路贯通线路电缆，其特征在于：通过检测高速铁路贯通线路电缆母线PT零序电压暂态信号是否产生，来判断高速铁路贯通线路电缆是否发生瞬时性暂态故障，通过监测和记录高速铁路贯通线路电缆产生的流经金属屏蔽层的电磁暂态信号，对铁路贯通线路电缆进行故障预警，并且指示故障点距离。此方法与原有电缆运行状态监测方法相比，可针对电缆损毁之前发生瞬时性暂态接地故障实施预警，可过滤火车过车、投合闸等非故障扰动信号，有效减少扰动带来的系统误报，提高报警准确性，降低误报率。
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公开(公告)号：CN102495334B
公开(公告)日：2014-12-10
申请号：CN201110388072.4
申请日：2011-11-29
申请人： 淄博博鸿电气有限公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 一种电力电缆故障的多踪行波测距方法，属于电力电缆故障检测领域。包括被测电力电缆，其特征在于：通过同时记录施加高压击穿后电力电缆的故障相和完好相的行波反射，利用产生的流经被测电力电缆的故障相和完好相的不同行波特征，对所述被测电力电缆进行故障测距。通过同时记录施加高压击穿后电缆故障相和其他任意或多条完好相的行波反射，利用产生的流经所述被测电力电缆的故障相和完好相的行波特征的不同，对记录的故障相的行波和任意完好相的行波的比对，实现电力电缆故障的精确测距，使设备使用人员能够快速准确地判断故障距离，以克服现有电力电缆故障测距方法的不足。
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公开(公告)号：CN102435915B
公开(公告)日：2013-12-18
申请号：CN201110388496.0
申请日：2011-11-29
申请人： 淄博博鸿电气有限公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 一种电力电缆故障行波同步测距方法，属于电力电缆故障检测领域。包括被测电力电缆，其特征在于：通过对被测电力电缆故障相和完好相在测试点对端短路状态下，测量故障相和完好相的故障点击穿的行波反射的起始点时间，计算出测试点到故障点的距离，实现电力电缆故障的精确测距，使设备使用人员能够快速准确地判断故障距离，以克服现有电力电缆故障测距方法的不足，具有简单实用，测量简便、准确、快速的优点，在不大量增加设备成本的基础上，使工程技术人员能够快速掌握电力电缆故障测距设备的使用，准确判断故障距离，快速修复，提高供电质量，降低设备成本。
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公开(公告)号：CN102495334A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110388072.4
申请日：2011-11-29
申请人： 淄博博鸿电气有限公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 一种电力电缆故障的多踪行波测距方法，属于电力电缆故障检测领域。包括被测电力电缆，其特征在于：通过同时记录施加高压击穿后电力电缆的故障相和完好相的行波反射，利用产生的流经被测电力电缆的故障相和完好相的不同行波特征，对所述被测电力电缆进行故障测距。通过同时记录施加高压击穿后电缆故障相和其他任意或多条完好相的行波反射，利用产生的流经所述被测电力电缆的故障相和完好相的行波特征的不同，对记录的故障相的行波和任意完好相的行波的比对，实现电力电缆故障的精确测距，使设备使用人员能够快速准确地判断故障距离，以克服现有电力电缆故障测距方法的不足。
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公开(公告)号：CN106093714A
公开(公告)日：2016-11-09
申请号：CN201610739101.X
申请日：2016-08-26
申请人： 淄博博鸿电气有限公司
IPC分类号： G01R31/08
CPC分类号： G01R31/086
摘要： 一种小电流接地系统单相接地故障线路的选线方法，属于电力线缆故障在线监测领域。包括小电流接地方式的同一母线下的多条电缆，其特征在于：通过高速采集的方法，监测和记录小电流接地系统单相接地故障发生时故障回路产生的流经各条电缆出线金属屏蔽层接地线的暂态电流信号，通过识别暂态电流信号的波头方向，选择故障线路。本方法对比所有电缆的接地线电流行波的波头方向，区分故障电缆与非故障电缆，与现有其他的小电流接地选线方法相比，选线准确性高，并且能有效避免多选或漏报的情况。
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公开(公告)号：CN102435915A
公开(公告)日：2012-05-02
申请号：CN201110388496.0
申请日：2011-11-29
申请人： 淄博博鸿电气有限公司
IPC分类号： G01R31/08
摘要： 一种电力电缆故障行波同步测距方法，属于电力电缆故障检测领域。包括被测电力电缆，其特征在于：通过对被测电力电缆故障相和完好相在测试点对端短路状态下，测量故障相和完好相的故障点击穿的行波反射的起始点时间，计算出测试点到故障点的距离，实现电力电缆故障的精确测距，使设备使用人员能够快速准确地判断故障距离，以克服现有电力电缆故障测距方法的不足，具有简单实用，测量简便、准确、快速的优点，在不大量增加设备成本的基础上，使工程技术人员能够快速掌握电力电缆故障测距设备的使用，准确判断故障距离，快速修复，提高供电质量，降低设备成本。
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公开(公告)号：CN110665679A
公开(公告)日：2020-01-10
申请号：CN201911114309.2
申请日：2019-11-14
申请人： 淄博文广电气有限公司
摘要： 本发明公开了涉及自动喷涂设备技术领域，具体为铁路两侧螺栓扣件单轨式自动喷涂设备，包括喷涂设备板，喷涂设备板的上表面设有喷头、喷涂槽、电机驱动器、驱动电机、大容量锂电池、直流空气压缩机和高压储油罐。本装置为单轨式自动喷涂设备，采用自动喷头高压喷涂的方式进行对扣件维护保养，装置在铁轨上行走时，利用金属传感器检测扣件后开启电磁阀，喷头开始喷涂，离开扣件后，喷涂停止；本发明中喷头喷涂干净利落，不会有油污滴落现象，本装置可以在多种轨型上应用，喷头与传感器可以根据不同的要求任意调节，大容量锂电池足以让设备成功完成一个天窗点的维护保养作业；本发明中喷头自动喷涂，代替了人工作业，工作效率高，节省施工成本。
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公开(公告)号：CN111923955A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010804445.0
申请日：2020-08-12
申请人： 淄博文广电气有限公司
摘要： 本发明公开了一种安装在铁路钢轨内侧的润滑油涂覆组件，包括L型涂油板、挡油胶条和固定压板，所述挡油胶条通过固定压板固定在L型涂油板内侧，并且所述挡油胶条的一侧抵靠在L型涂油板的内侧侧壁，所述L型涂油板内部设置油腔和多个均布分布在L型涂油板立侧壁内部的油道，所述油腔和油道进行联通并且油腔和油道的连接部设置调节阀以调节油量，所述油道向L型涂油板外部供油。本发明提供的安装在铁路钢轨内侧的涂覆组件及润滑油涂油装置，该装置借助于通行列车的车轮来触发安装于钢轨侧面的传感器从而启动设备，将高效减磨剂通过安装于储油罐底部的油泵输送到涂覆板工作面，经车轮轮缘将减磨剂涂覆于钢轨内侧轨距角而实现润滑的功效。
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公开(公告)号：CN115402110B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211126510.4
申请日：2022-09-16
申请人： 淄博文广电气有限公司
摘要： 本申请提供了智能监测且自适应调整的受电弓，包括升降机架和接触弓体，接触弓体包括控制座和对称设置于控制座前后两侧的两个安装座；安装座顶部开设有安装槽，安装槽内设置有两个转动辊，两个转动辊上套设有传送带，传送带外周环设有与接触网活动连接的连接环，连接环包括均匀排列的若干接触滑块，安装座底部设有与连接环连接的连接端子；控制座顶部设置有驱动座和从动座，安装座的两个转动辊贯穿安装槽侧壁且分别转动连接于驱动座、从动座靠近相应安装座的一侧，驱动座内设置有输出轴分别连接驱动座两侧转动辊的双轴电机，控制座顶部设有线缆轨迹检测机构。本申请自动检测并调整接触网与接触弓体的摩擦位置，保证连接环各部分与接触网均匀摩擦。
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公开(公告)号：CN111923955B
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202010804445.0
申请日：2020-08-12
申请人： 淄博文广电气有限公司
摘要： 本发明公开了一种安装在铁路钢轨内侧的润滑油涂覆组件，包括L型涂油板、挡油胶条和固定压板，所述挡油胶条通过固定压板固定在L型涂油板内侧，并且所述挡油胶条的一侧抵靠在L型涂油板的内侧侧壁，所述L型涂油板内部设置油腔和多个均布分布在L型涂油板立侧壁内部的油道，所述油腔和油道进行联通并且油腔和油道的连接部设置调节阀以调节油量，所述油道向L型涂油板外部供油。本发明提供的安装在铁路钢轨内侧的涂覆组件及润滑油涂油装置，该装置借助于通行列车的车轮来触发安装于钢轨侧面的传感器从而启动设备，将高效减磨剂通过安装于储油罐底部的油泵输送到涂覆板工作面，经车轮轮缘将减磨剂涂覆于钢轨内侧轨距角而实现润滑的功效。
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