一种基于多维度负荷属性的精准负荷控制方法及系统

    公开(公告)号:CN110601208B

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN201910862694.2

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本发明提供一种基于多维度负荷属性的精准负荷控制方法,包括确定评价指标并赋予相应的权重值;获取各评价指标的得分,根据每一评价指标的权重值,计算负控终端所控负荷的综合得分,并得到负荷的优先切除顺序;得到稳控子站的可切负荷理论总量,并根据负荷的综合得分,得到同一稳控子站中各负控终端的优先切除顺序;获取主网联络线或特高压直流故障时稳控主站的可切负荷总量并分配给相应的稳控子站,根据同一稳控子站中各负控终端及其所控负荷的优先切除顺序,对实际可切负荷量不为0的各负控终端所控负荷依序进行切除。实施本发明,能克服现有技术中基本切负荷单元颗粒度过大,易造成大量过切的问题,提高切负荷精度,为电网安全运行提供保障。

    状态识别方法和线路减载系统
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115494328A

    公开(公告)日:2022-12-20

    申请号:CN202211149224.X

    申请日:2022-09-21

    Abstract: 本申请涉及一种状态识别方法和线路减载系统。所述状态识别方法包括:获取线路数据,所述线路数据包括线路电气量和第一线路功率中的任一种;根据所述线路数据获取线路允切状态,所述线路允切状态包括线路可切状态与线路不可切状态;获取低频低压减载装置的出口定值状态,所述出口定值状态包括出口投入状态与出口无投入状态;根据所述线路允切状态与所述出口定值状态获取所述低频低压减载装置的出口综合状态,所述出口综合状态包括综合可切状态与综合不可切状态。采用本方法能够实时区分负载线路与电源线路且能准确判断线路是否能减载切除。

    一种基于多维度负荷属性的精准负荷控制方法及系统

    公开(公告)号:CN110601208A

    公开(公告)日:2019-12-20

    申请号:CN201910862694.2

    申请日:2019-09-12

    Abstract: 本发明提供一种基于多维度负荷属性的精准负荷控制方法,包括确定评价指标并赋予相应的权重值;获取各评价指标的得分,根据每一评价指标的权重值,计算负控终端所控负荷的综合得分,并得到负荷的优先切除顺序;得到稳控子站的可切负荷理论总量,并根据负荷的综合得分,得到同一稳控子站中各负控终端的优先切除顺序;获取主网联络线或特高压直流故障时稳控主站的可切负荷总量并分配给相应的稳控子站,根据同一稳控子站中各负控终端及其所控负荷的优先切除顺序,对实际可切负荷量不为0的各负控终端所控负荷依序进行切除。实施本发明,能克服现有技术中基本切负荷单元颗粒度过大,易造成大量过切的问题,提高切负荷精度,为电网安全运行提供保障。

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