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公开(公告)号：CN109443917A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811177140.0
申请日：2018-10-10
申请人： 深圳市地铁集团有限公司 , 中铁隧道局集团有限公司 , 盾构及掘进技术国家重点实验室
IPC分类号： G01N3/08
摘要： 本发明公开了一种用于全断面硬岩掘进机隧道围岩强度原位快速测试方法，适用于全断面硬岩掘进机施工的隧道工程围岩强度原位测试。利用岩石测试仪，采用“四线四点”法通过掘进机刀盘人孔对围岩强度进行原位测试，然后对围岩测试值数据进行处理，根据围岩强度与测试值函数关系进行回归分析，计算确定围岩强度，实现了对全断面硬岩掘进机施工隧道围岩强度原位、快速测试，可为掘进机操作人员进行掘进参数的设置和调整及刀具磨损预测提供参考依据。该方法简单便捷，测试时间短，信息反馈及时能够快速直观的反映出隧道掌子面前方围岩强度。
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公开(公告)号：CN117822648A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202311637753.9
申请日：2023-12-01
申请人： 中国铁路设计集团有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司 , 深圳地铁建设集团有限公司
发明人： 李爱东 , 宋乐阳 , 张继清 , 张春雷 , 孟栋 , 王健 , 李燕疆 , 马振海 , 曾佳亮 , 张舵 , 龚贵清 , 陈新强 , 高超 , 王达麟 , 徐振艳 , 崔涛 , 宋冉 , 许耘赫
IPC分类号： E02D29/045 , E02D17/02 , E02D17/04 , E02D31/02
摘要： 本发明公开一种永临结合整体装配式地铁车站结构和施工方法，包括一组相对的预制地连墙，预制地连墙从上至下依次连接现浇顶腰梁、现浇中腰梁和现浇底板，现浇顶腰梁连接多道预制顶横梁形成第一道永临结合支撑，现浇中腰梁连接多道预制中横梁形成第二道永临结合支撑；还包括现浇的底板，底板上设有沿车站纵向的底纵梁；预制中横梁中部设有水平交叉布置的中纵梁节点，预制中横梁之间安装分块预制板形成预制中板；预制顶横梁中部设有水平交叉布置的顶纵梁节点，预制顶横梁之间安装有预制叠合板并后浇混凝土形成叠合顶板结构；底纵梁和中纵梁之间、中纵梁和顶纵梁之间连接现浇中柱。本发明实现永临结合，避免后期拆撑，提高车站施工效率。
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公开(公告)号：CN107609268A
公开(公告)日：2018-01-19
申请号：CN201710815874.6
申请日：2017-09-12
申请人： 上海同岩土木工程科技股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
摘要： 本发明为一种基于TIN的三维地质模型与BIM模型耦合的方法，其特征在于，包括步骤：S1、通过所述BIM模型中构件的唯一标识符GUID建立构件的几何数据与非几何数据的索引关系信息数据库；S2、提取每个构件的包围盒，包围盒的几何数据采用两对角点的空间坐标来表达；S3、对所有构件的包围盒按X、Y、Z坐标从小到大依次排序，再进行相互之间的“并”布尔运算，获得BIM模型的几何外轮廓模型；S4、结合三维地质模型进行“差”布尔运算，得到的新的三维地质模型，并与原始的BIM模型合并；S5、对三维地质模型与BIM模型中的非几何数据进行耦合；S6、生成统一的三维地质模型与BIM模型耦合后的三维数字模型。
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公开(公告)号：CN107609268B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201710815874.6
申请日：2017-09-12
申请人： 上海同岩土木工程科技股份有限公司 , 深圳市地铁集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13
摘要： 本发明为一种基于TIN的三维地质模型与BIM模型耦合的方法，其特征在于，包括步骤：S1、通过所述BIM模型中构件的唯一标识符GUID建立构件的几何数据与非几何数据的索引关系信息数据库；S2、提取每个构件的包围盒，包围盒的几何数据采用两对角点的空间坐标来表达；S3、对所有构件的包围盒按X、Y、Z坐标从小到大依次排序，再进行相互之间的“并”布尔运算，获得BIM模型的几何外轮廓模型；S4、结合三维地质模型进行“差”布尔运算，得到的新的三维地质模型，并与原始的BIM模型合并；S5、对三维地质模型与BIM模型中的非几何数据进行耦合；S6、生成统一的三维地质模型与BIM模型耦合后的三维数字模型。
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