用于道路施工的支撑稳固自架桥
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116949914A

    公开(公告)日:2023-10-27

    申请号:CN202310901321.8

    申请日:2023-07-20

    IPC分类号: E01D15/12

    摘要: 本发明涉及道路施工的技术领域,公开了用于道路施工的支撑稳固自架桥,其特征在于,包括桥体,道路具有施工段以及架设段,桥体的顶部形成架设路面,桥体与施工段之间围合形成施工空间;桥体具有中间段,中间段的底部设有多个中间液压杆;中间液压杆设有多个摆动板,摆动板的内端铰接布置,摆动板具有支撑面,支撑面抵接着中间段的底部;各个摆动板上连接有倾斜液压杆,各个摆动板上设有检测中间段施加在摆动板上的压力的压力传感器,控制器根据压力传感器的压力值,控制倾斜液压杆支撑着摆动板的支撑力;通过倾斜液压杆调节支撑着摆动板的支撑力,可以使得中间液压杆更为稳固的支撑着中间段,整个桥体处于稳固平衡状态。

    用于控制大体积砼裂缝的冷却结构

    公开(公告)号:CN218262306U

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202222040791.3

    申请日:2022-08-04

    IPC分类号: C04B40/00 E04G21/02 E04G21/24

    摘要: 本实用新型涉及混凝土散热技术领域,公开了用于控制大体积砼裂缝的冷却结构,包括大体积混凝土和冷却管道,冷却管道预埋在大体积混凝土内,冷却管道上设有冷却管出水口和冷却管进水口,冷却管出水口与冷却管进水口分别连接有排水管和输水管,排水管与输水管上均设有控制阀门,当混凝土浇注完成后,通过设有的温度传感器按照混凝土浇筑后每昼夜4次的频率测量混凝土表里温差和温升,在入模基础上温升达到40℃或里表温差达15℃时,须通过预埋在混凝土中的冷却水管进行通水降温,通水降温后,仍按测温评率监测混凝土内外温度,当混凝土内部的降温速率接近2℃/d时,停止向冷却水管内供水,从而完成对大体积混凝土进行冷却,避免产生裂缝。