真空干燥感应加热炉
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN110207500B

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN201910477624.5

    申请日:2019-06-03

    IPC分类号: F27D7/06 F27D11/06

    摘要: 本发明公开了一种真空干燥感应加热炉,包括炉体、设置在炉体内的线圈组件和与炉体的内壁面连接的卡槽,线圈组件包括感应线圈和与感应线圈连接的卡扣,卡扣与卡槽配合,以将线圈组件卡接在卡槽中;卡槽的数量为多个,多个卡槽自炉体内壁面向远离炉体的内壁面的方向依次排布,卡扣能够与多个卡槽中的每一卡槽配合,以调节感应线圈与炉体中心的距离。该真空干燥感应加热炉通过将感应线圈上的卡扣卡接在不同的卡槽上,能够方便快捷的调节感应线圈的位置。

    隧道式干燥炉
    2.
    发明公开
    隧道式干燥炉 审中-实审

    公开(公告)号:CN110160348A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910535469.8

    申请日:2019-06-17

    摘要: 本发明公开一种隧道式干燥炉,用于干燥托盘上装载的物料,所述隧道式干燥炉包括:隧道炉本体,开设有用于容置所述托盘的干燥腔;加热板组,包括两个加热板,两个加热板对称布置于所述干燥腔内,所述加热板用于加热所述物料;驱动装置,安装于隧道炉本体的顶壁,所述驱动装置与所述加热板连接,并驱动两个所述加热板相向运动或相背运动,以使两个所述加热板夹紧或放松所述物料。本发明的隧道式干燥炉通过在隧道炉本体的顶壁设置能同时驱动两个加热板的驱动装置,使得两个加热板同时对物料进行接触加热,取代了现有技术中加热板对物料辐射加热,加热效率高从而提高物料的升温效率,保障了物料受热的均匀性,节省了能源,减小了干燥物料的生产成本。

    加热装置及粉体加热炉
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110160334A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910483238.7

    申请日:2019-06-04

    摘要: 本发明公开了一种加热装置及粉体加热炉,加热装置包括包括间隔设置的第一安装架、第二安装架、第三安装架第四安装架、第五安装架、第六安装架和第七安装架,各安装架均设置有加热组件,第五安装架的两端分别与第一安装架和第二安装架连接,第六安装架的两端分别与第二安装架和第三安装架连接,第七安装架的两端分别与第三安装架和第四安装架连接,以使第一安装架、第二安装架、第三安装架、第四安装架、第五安装架以及第七安装架对应形成多个具有一侧开口的加热通道。该加热装置能够解决传统的用于加热锂电池粉体的加热器结构复杂、生产成本和维护成本高、加热效率低的技术问题。

    输送装置的物料输送方法及装置与存储介质

    公开(公告)号:CN110271854B

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN201910494503.1

    申请日:2019-06-06

    IPC分类号: B65G47/82 B65G43/00

    摘要: 本发明公开一种输送装置的物料输送方法、装置以及存储介质,所述输送装置包括用于输送物料的送料通道以及用于推动所述物料相对所述送料通道移动的推料机构,所述输送装置的物料输送方法包括获取送料通道上所述物料的位置信息;判断所述物料是否位于预设位置;若是,则控制所述推料机构推动所述物料移动,获取所述物料的移动信息;根据所述物料的移动信息,调整所述推料机构的推料方向。该输送装置的物料输送方法简单且能够自动化控制,输送效率高,并且在输送过程中能够减少出错的问题。

    摩擦传动机构及粉体干燥加热炉

    公开(公告)号:CN110145574B

    公开(公告)日:2021-07-30

    申请号:CN201910482360.2

    申请日:2019-06-04

    IPC分类号: F16H7/02 F16H7/12 F16H7/18

    摘要: 本发明公开了一种摩擦传动机构及粉体干燥加热炉,包括机体、安装在机体上第一支架和第二支架、安装在第一支架上的主动轮、以及安装在第二支架上的第一引导轮,第一支架包括第一底座、第一支撑板和连接第一支撑板和第一底座的第一侧板,第二支架包括第二底座、第二支撑板和连接第二支撑板和第二底座的第二侧板,第一支撑板上设置有第一引导块,第二支撑板上设置有第二引导块,第一引导轮与主动轮相对间隔设置,第一引导块和第二引导块相对间隔设置形成引导槽,以使得待引导件经过引导槽后进入第一引导轮与主动轮之间的间隙被主动轮摩擦驱动。该摩擦传动机构具有能够调整引导板的位置,避免货架车倾斜打翻粉末容器的优点。

    上料生产线及隧道式真空干燥系统

    公开(公告)号:CN110203638A

    公开(公告)日:2019-09-06

    申请号:CN201910559934.1

    申请日:2019-06-26

    IPC分类号: B65G37/00 B65G47/46

    摘要: 本发明公开一种上料生产线及隧道式真空干燥系统,该上料生产线用于将物料装载在空托盘上,其包括第一空托盘输送线、载物托盘回流线、上料机构、第二空托盘输送线以及分拣装置;第一空托盘输送线和第二空托盘输送线均用于输送空托盘;载物托盘回流线与第一空托盘输送线并排设置,载物托盘回流线的输送方向与第一空托盘运输线的输送方向相反,载物托盘回流线用于输送载物托盘;上料机构设置于第一空托盘输送线的出料端;第二空托盘输送线设置在第一空托盘输送线的下方;分拣装置用于将空托盘分拣至第一空托盘输送线的进料端或第二空托盘输送线的进料端。本发明的上料生产线无需人工操作,能够避免人工操作造成的失误,极大的提高了生产效率。

    柔性加热托盘和电池干燥设备

    公开(公告)号:CN110160336A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910492056.6

    申请日:2019-06-06

    IPC分类号: F26B9/10 F26B23/06 F26B25/18

    摘要: 本发明公开了一种柔性加热托盘和电池干燥设备,所述柔性加热托盘包括:底座,所述底座上设置有滑轨;加热板组件,所述加热板组件包括多个间隔设置的电加热板,所述电加热板包括与所述滑轨配合的底板、垂直设置于所述底板上的立板以及穿插于所述立板内的电热丝;相邻的所述电加热板之间的间隔用于放入待加热物件;弹性件,所述弹性件的一端设置于所述底座上,所述弹性件的另一端施力于所述加热板组件,以使多个所述电加热板两两收拢夹住放入的待加热物件。本发明的柔性加热托盘和电池干燥设备旨在解决现有的加热装置普遍热传导效率低、干燥效率低的技术问题。

    用于电池块的干燥装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110160331A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910492042.4

    申请日:2019-06-06

    摘要: 本发明公开了一种用于电池块的干燥装置,所述干燥装置包括安装座、设置于所述安装座上的电动推杆和多个电加热板;所述多个电加热板间隔设置,相邻的两个所述电加热板之间设置有限位弹性件;所述电动推杆的伸缩件能够施压于所述电加热板以使多个所述电加热板两两收拢夹住放入的待加热物件。本发明的干燥装置中,电动推杆的伸缩件能够施压于所述电加热板,使得相邻的两个加热板相互靠拢夹持待加热物料。操作人员只需把电池块依次放入干燥装置中对应的容置腔室内,并控制电动推杆施压于所述电加热板,电动推杆使得电加热板与电池块直接接触,热传导效率高。能够解决现有的加热装置普遍热传导效率低、干燥效率低,不适用于电池块的干燥的技术问题。

    抓取机构及镜片清洗机
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110155708A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910494445.2

    申请日:2019-06-06

    IPC分类号: B65G47/90 B65G49/05 B08B11/00

    摘要: 本发明公开一种抓取机构及镜片清洗机,用于抓取镜片,该抓取机构包括固定板、升降组件以及抓取组件,所述固定板开设有槽口,所述抓取组件铰接于所述固定板上且穿过所述槽口,所述抓取组件包括两个夹爪,两个所述夹爪的连接端与升降组件铰接,所述升降组件沿远离所述固定板的方向移动时,所述升降组件带动两个所述夹爪的抓取端相向运动以抓取镜片;所述升降组件沿靠近所述固定板的方向移动时,所述升降组件带动两个所述夹爪的抓取端相背运动以松开镜片。在夹爪的抓取过程中,抓取端能够产生向上的托举力以及沿镜片的夹紧力,从而避免镜片掉落,大大提升了镜片抓取的成功率。

    物料车车轮组件
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN110154646A

    公开(公告)日:2019-08-23

    申请号:CN201910483230.0

    申请日:2019-06-04

    IPC分类号: B60B35/00

    摘要: 本发明公开一种物料车车轮组件,物料车车轮组件包括用于安装于物料车上的长轴、与所述长轴连接并能绕所述长轴旋转的连接轴、设置于所述连接轴远离所述长轴的两端部的两个车轮,所述两个车轮能够绕所述长轴旋转。本发明的技术方案中,通过采用长轴与连接轴连接的方式,来提高该车轮组件的的转向性能,以增加运动过程中的稳定性,减少磨损,从而提高使用寿命。