一种汽车阀门阀体的自动化组装设备

    公开(公告)号:CN107081598A

    公开(公告)日:2017-08-22

    申请号:CN201710464851.5

    申请日:2017-06-19

    IPC分类号: B23P21/00

    摘要: 本发明一种汽车阀门阀体的自动组装设备及其组装方法,包括阀体组装基座和顺时针安装在阀体组装基座周围的阀体本体送料装置、阀体密封圈组装装置、阀体进气部件组装装置、进气部件密封圈组装装置、阀瓣组装装置、阀体检测装置和阀体搬运移动装置;相对于现有技术的有益效果是,采用上述方案,本发明大大减轻了工人装配汽车阀门阀体的劳动强度,提高了工作效率,增强了安全性,稳定可靠。

    一种汽车阀门阀体的自动组装设备及其组装方法

    公开(公告)号:CN107081598B

    公开(公告)日:2018-06-01

    申请号:CN201710464851.5

    申请日:2017-06-19

    IPC分类号: B23P21/00

    摘要: 本发明一种汽车阀门阀体的自动组装设备及其组装方法,包括阀体组装基座和顺时针安装在阀体组装基座周围的阀体本体送料装置、阀体密封圈组装装置、阀体进气部件组装装置、进气部件密封圈组装装置、阀瓣组装装置、阀体检测装置和阀体搬运移动装置;相对于现有技术的有益效果是,采用上述方案,本发明大大减轻了工人装配汽车阀门阀体的劳动强度,提高了工作效率,增强了安全性,稳定可靠。

    一种锂离子动力电池
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206349452U

    公开(公告)日:2017-07-21

    申请号:CN201621365366.X

    申请日:2016-12-13

    IPC分类号: H01M10/0525 H01M10/058

    CPC分类号: Y02T10/7011

    摘要: 本实用新型提供了一种锂离子动力电池,其包括壳体与电芯;壳体内部设有腔体,壳体的壁部向腔体凸设有若干条体,条体具有形变部;壳体上穿设有相互绝缘的正极耳与负极耳;电芯容置于腔体,并与至少一条体相接触,电芯具有正电极、隔膜与负电极,隔膜设置于正电极与负电极之间,正电极与正极耳连接,负电极与负极耳连接;正电极具有正电极片,负电极具有负电极片,正电极的正电极片与正极耳连接,负电极的负电极片与负极耳连接。通过优化设计壳体,电芯在安装时条体的形变部发生形变,使得电芯更容易安装,且固定效果更好,还具有高能量、高功率及高能量密度等优点,使用寿命长,安全可靠,特别适合为电动汽车、电动列车、电动自行车等提供动力。

    一种石墨烯锂电池
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206313037U

    公开(公告)日:2017-07-07

    申请号:CN201621365681.2

    申请日:2016-12-13

    摘要: 本实用新型提供了一种石墨烯锂电池,其包括壳体与电芯;所述壳体内部设有腔体,所述壳体的壁部向所述腔体凸设有若干条体,所述条体具有形变部;所述壳体上穿设有相互绝缘的正极耳与负极耳;所述电芯容置于所述腔体,并与至少一所述条体相接触以使所述条体的所述形变部发生形变,所述电芯具有正电极与负电极,所述正电极与所述正极耳连接,所述负电极与所述负极耳连接;所述正电极具有正电极片,所述正电极片上设置石墨烯材料。采用上述方案,本实用新型提出了正电极片上设置石墨烯材料的石墨烯锂电池技术,并且通过优化设计壳体,电芯在安装时条体的形变部发生形变,使得电芯更容易安装,且固定效果更好。