一种新能源汽车的线束端子矫正设备

    公开(公告)号:CN116505343B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202310721275.3

    申请日:2023-06-19

    IPC分类号: H01R43/00 H01R43/16

    摘要: 本发明涉及线束端子领域,具体是一种新能源汽车的线束端子矫正设备,包括传送带,传送带上开设多个让位孔,传送带的一端上表面放置有待加工的线束端子,线束端子的壳体坐落在传送带上,线束端子的插针下端贯穿至让位孔内,线束端子的插针上端上方位置设有矫正单元;该线束端子矫正设备,能够流水线式矫正修复线束端子,效率高,省时省力,同时通过轮体的挤压矫正,能够将插针统一矫正到初始笔直状态,且能够将所有的插针挤压矫正同一个程度,保证公母线束端子插接时,插针能够顺利对接一起。

    一种新能源电机引出线过线装置

    公开(公告)号:CN116404797B

    公开(公告)日:2023-08-08

    申请号:CN202310672094.6

    申请日:2023-06-08

    摘要: 本发明涉及电机引出线过线技术领域,具体提出了一种新能源电机引出线过线装置,包括:支撑板、倒L型支板、固定机构与过线机构。本发明所设计的一种新能源电机引出线过线装置,通过固定机构中的端承凵架、中承凵架、末承凵架与过线机构配合,从而在对引出线进行承接过渡的同时,将引出线进行捋平整理,避免电机引出线杂乱无章的排布,同时在将引出线整理之后还能够将电机引出线靠近端部处卡紧固定,之后再将引出线统一插入插接头,不仅提高了引出线与插接头的组装连接效率,还提高了引出线的整理效率,避免了工人整理时费时费力的问题。

    一种新能源线束管套自动切断设备

    公开(公告)号:CN116604633B

    公开(公告)日:2023-09-12

    申请号:CN202310891429.3

    申请日:2023-07-20

    摘要: 本发明涉及线束管套加工技术领域,具体为一种新能源线束管套自动切断设备,包括底座、送线架和收线架,所述底座顶部的两侧分别设置有送线架和收线架,且送线架和收线架的内部均设置有过线孔。本发明通过清理架内部的清理组件对线束管套表面的灰尘杂质进行清理,避免在对线束管套进行切断时,表面的灰尘杂质进入线束管套的内部,保证线束管套的生产成品质量;通过对线束管套进行环切加工,加工出来的线束管套断面平整,并且不容易出现线束管套变形的问题,通过活动架一侧的修平组件对位于限位架内部的线束管套一端进行修平处理,保证线束管套在切断后端面的平整,降低毛刺和斜面的产生,提高线束管套切断后的断面质量。

    一种新能源线束管套自动切断设备

    公开(公告)号:CN116604633A

    公开(公告)日:2023-08-18

    申请号:CN202310891429.3

    申请日:2023-07-20

    摘要: 本发明涉及线束管套加工技术领域,具体为一种新能源线束管套自动切断设备,包括底座、送线架和收线架,所述底座顶部的两侧分别设置有送线架和收线架,且送线架和收线架的内部均设置有过线孔。本发明通过清理架内部的清理组件对线束管套表面的灰尘杂质进行清理,避免在对线束管套进行切断时,表面的灰尘杂质进入线束管套的内部,保证线束管套的生产成品质量;通过对线束管套进行环切加工,加工出来的线束管套断面平整,并且不容易出现线束管套变形的问题,通过活动架一侧的修平组件对位于限位架内部的线束管套一端进行修平处理,保证线束管套在切断后端面的平整,降低毛刺和斜面的产生,提高线束管套切断后的断面质量。

    一种新能源汽车的线束端子矫正设备

    公开(公告)号:CN116505343A

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202310721275.3

    申请日:2023-06-19

    IPC分类号: H01R43/00 H01R43/16

    摘要: 本发明涉及线束端子领域,具体是一种新能源汽车的线束端子矫正设备,包括传送带,传送带上开设多个让位孔,传送带的一端上表面放置有待加工的线束端子,线束端子的壳体坐落在传送带上,线束端子的插针下端贯穿至让位孔内,线束端子的插针上端上方位置设有矫正单元;该线束端子矫正设备,能够流水线式矫正修复线束端子,效率高,省时省力,同时通过轮体的挤压矫正,能够将插针统一矫正到初始笔直状态,且能够将所有的插针挤压矫正同一个程度,保证公母线束端子插接时,插针能够顺利对接一起。

    一种新能源电机引出线过线装置

    公开(公告)号:CN116404797A

    公开(公告)日:2023-07-07

    申请号:CN202310672094.6

    申请日:2023-06-08

    摘要: 本发明涉及电机引出线过线技术领域,具体提出了一种新能源电机引出线过线装置,包括:支撑板、倒L型支板、固定机构与过线机构。本发明所设计的一种新能源电机引出线过线装置,通过固定机构中的端承凵架、中承凵架、末承凵架与过线机构配合,从而在对引出线进行承接过渡的同时,将引出线进行捋平整理,避免电机引出线杂乱无章的排布,同时在将引出线整理之后还能够将电机引出线靠近端部处卡紧固定,之后再将引出线统一插入插接头,不仅提高了引出线与插接头的组装连接效率,还提高了引出线的整理效率,避免了工人整理时费时费力的问题。

    一种线端插头
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219436316U

    公开(公告)日:2023-07-28

    申请号:CN202320280675.0

    申请日:2023-02-03

    摘要: 本实用新型属于插头技术领域,公开了一种线端插头,包括连接环、分线部、端子固定部、连接部、信号端子和电源端子,分线部与连接环的一端连接,分线部设置用于安装电线,连接部位于连接腔内,连接部与端子固定部的另一端连接,连接部用于连接插座,信号端子的一端设于端子固定部内并与电线连接,信号端子的另一端设于连接部内并与插头连接,电源端子的一端设于端子固定部内并与电线连接,电源端子的另一端设于连接部内并与插座连接,本实用新型通过将信号端子和电源端子一起设置在连接环内的结构设置,解决了电源输送和信号输送需要连接两个插头来达到,两个插头占用空间较大的问题。

    线端插头(17P)
    8.
    外观设计

    公开(公告)号:CN307970854S

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202330024866.6

    申请日:2023-02-03

    摘要: 1.本外观设计产品的名称:线端插头(17P)。
    2.本外观设计产品的用途:用于汽车电控上,与插座组合,起到传输电源与迅号的功能,同时具有防水IP67能力。
    3.本外观设计产品的设计要点:在于形状。
    4.最能表明设计要点的图片或照片:立体图1。