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公开(公告)号：CN116176756B
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202310277369.6
申请日：2023-03-21
申请人： 深海技术科学太湖实验室 , 中国船舶科学研究中心
摘要： 本发明涉及一种三体运输船，包括主船体，所述主船体的两侧分别通过支撑架安装有片体，所述片体上安装有可伸缩的减摇翼板部件，所述减摇翼板部件位于所述片体的中部并向片体外侧下方延伸；所述主船体为封闭式运输船，所述主船体的中部设置有多个运输舱，每个运输舱开口处设置有舱盖，所述舱盖位于运输舱正上方，所述舱盖与安装于所述主船体上的开闭部件连接，开闭部件用于打开和关闭所述舱盖；还包括自主识别板块、通讯定位板块、能源采集板块、推进板块、动力板块、综合信息处理板块，增强运输船的稳性性、耐波性，将运输船无人化，使运输船作业具有较高的安全性，保障运输船的能源充足，实现在复杂或恶劣海况下岛礁间物资安全快速运输。
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公开(公告)号：CN116176756A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310277369.6
申请日：2023-03-21
申请人： 深海技术科学太湖实验室 , 中国船舶科学研究中心
摘要： 本发明涉及一种三体运输船，包括主船体，所述主船体的两侧分别通过支撑架安装有片体，所述片体上安装有可伸缩的减摇翼板部件，所述减摇翼板部件位于所述片体的中部并向片体外侧下方延伸；所述主船体为封闭式运输船，所述主船体的中部设置有多个运输舱，每个运输舱开口处设置有舱盖，所述舱盖位于运输舱正上方，所述舱盖与安装于所述主船体上的开闭部件连接，开闭部件用于打开和关闭所述舱盖；还包括自主识别板块、通讯定位板块、能源采集板块、推进板块、动力板块、综合信息处理板块，增强运输船的稳性性、耐波性，将运输船无人化，使运输船作业具有较高的安全性，保障运输船的能源充足，实现在复杂或恶劣海况下岛礁间物资安全快速运输。
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公开(公告)号：CN113968314B
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202111492965.3
申请日：2021-12-08
申请人： 中国船舶科学研究中心
IPC分类号： B63B43/24
摘要： 本发明涉及水密门技术领域，尤其是一种大型铰链式水密门。其包括门框和能够密封门框的门体，所述门体背向门框一侧端面中心位置设置第一摇杆支座，所述第一摇杆支座上通过销轴铰接摇杆一端，所述摇杆另一端通过销轴铰接驱动组件的驱动端，摇杆上设置弯折部，所述弯折部位置处通过销轴铰接第二摇杆支座，所述第二摇杆支座设置在门框上。本发明通过摇杆推动的方式实现大型铰链式水密门门体和门框的可靠密封，保证了大型铰链式水密门的有效密封；水密压条和密封胶条配合实现门体和门框的有效密封。
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公开(公告)号：CN113968314A
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202111492965.3
申请日：2021-12-08
申请人： 中国船舶科学研究中心
IPC分类号： B63B43/24
摘要： 本发明涉及水密门技术领域，尤其是一种大型铰链式水密门。其包括门框和能够密封门框的门体，所述门体背向门框一侧端面中心位置设置第一摇杆支座，所述第一摇杆支座上通过销轴铰接摇杆一端，所述摇杆另一端通过销轴铰接驱动组件的驱动端，摇杆上设置弯折部，所述弯折部位置处通过销轴铰接第二摇杆支座，所述第二摇杆支座设置在门框上。本发明通过摇杆推动的方式实现大型铰链式水密门门体和门框的可靠密封，保证了大型铰链式水密门的有效密封；水密压条和密封胶条配合实现门体和门框的有效密封。
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