公开(公告)号：CN109087573A

公开(公告)日：2018-12-25

申请号：CN201810909694.9

申请日：2018-08-10

Applicant: 清华大学

Inventor： 刘莹 ,  李鸿举 ,  章亦晨 ,  龙博超 ,  吕楚欣 ,  张智予 ,  潘尚峰

IPC: G09B25/02

Abstract: 一种面向大众的涡轮增压器原理展示模型，包括铝型材支撑架，以3D打印的涡轮叶轮与壳体作为涡轮增压展示的核心模型，以半剖的内燃机壳体展示内燃机的工作原理，以灯带的流动展示汽车发动机当中，各个部分的气流大小，速度，方向，成分等等，以电子屏展示燃烧的剧烈程度，以FLASH动画展示使用涡轮增压器前后，汽车排放的燃烧废气的成分变化，以脚踏板和电位传感器模拟驾驶员踩的油门，控制车轮的转速，以处于竖直方向上的皮带轮模拟水平方向的路面，以按钮实现自然吸气/涡轮增压模式一键切换，并通过灯带、装置转速和燃烧动画体现涡轮增压技术对燃烧效率和输出功率的提升。

公开(公告)号：CN109087573B

公开(公告)日：2021-09-07

申请号：CN201810909694.9

申请日：2018-08-10

Applicant: 清华大学

Inventor： 刘莹 ,  李鸿举 ,  章亦晨 ,  龙博超 ,  吕楚欣 ,  张智予 ,  潘尚峰

IPC: G09B25/02

Abstract: 一种面向大众的涡轮增压器原理展示模型，包括铝型材支撑架，以3D打印的涡轮叶轮与壳体作为涡轮增压展示的核心模型，以半剖的内燃机壳体展示内燃机的工作原理，以灯带的流动展示汽车发动机当中，各个部分的气流大小，速度，方向，成分等等，以电子屏展示燃烧的剧烈程度，以FLASH动画展示使用涡轮增压器前后，汽车排放的燃烧废气的成分变化，以脚踏板和电位传感器模拟驾驶员踩的油门，控制车轮的转速，以处于竖直方向上的皮带轮模拟水平方向的路面，以按钮实现自然吸气/涡轮增压模式一键切换，并通过灯带、装置转速和燃烧动画体现涡轮增压技术对燃烧效率和输出功率的提升。