公开(公告)号：CN106516068B

公开(公告)日：2020-06-05

申请号：CN201611034449.5

申请日：2016-11-16

Applicant: 清华大学

Inventor： 李铁键 ,  苏洋 ,  陈科迪 ,  傅汪 ,  魏强强 ,  李家叶 ,  王光谦

IPC: B64B1/40 ,  B64B1/62

Abstract: 本发明提出一种智能气球，包括：气球球体；气球阀门，设置在气球球体上，用于在打开时进行智能气球的排气；压载装置，压载装置用于抛卸压载；采集装置，采集装置用于采集环境参数及智能气球的飞行状态信息；控制器，控制器分别与气球阀门、压载装置及采集装置相连，以根据及智能气球的飞行状态信息确定智能气球的飞行模式，并根据飞行模式、环境参数及飞行状态信息对气球阀门和压载装置进行控制。本发明能够实现对气球的智能升降控制，大大延长了气球的工作寿命，从而使得单次放飞可以获取更多气象数据，并可以对同一高程进行多次测量，提升了测量数据的可靠性，并且，可控制气球安全平稳着陆，达到回收再利用的目的，从而降低了飞行成本。

公开(公告)号：CN106516068A

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201611034449.5

申请日：2016-11-16

Applicant: 清华大学

Inventor： 李铁键 ,  苏洋 ,  陈科迪 ,  傅汪 ,  魏强强 ,  李家叶 ,  王光谦

IPC: B64B1/40 ,  B64B1/62

Abstract: 本发明提出一种智能气球，包括：气球球体；气球阀门，设置在气球球体上，用于在打开时进行智能气球的排气；压载装置，压载装置用于抛卸压载；采集装置，采集装置用于采集环境参数及智能气球的飞行状态信息；控制器，控制器分别与气球阀门、压载装置及采集装置相连，以根据及智能气球的飞行状态信息确定智能气球的飞行模式，并根据飞行模式、环境参数及飞行状态信息对气球阀门和压载装置进行控制。本发明能够实现对气球的智能升降控制，大大延长了气球的工作寿命，从而使得单次放飞可以获取更多气象数据，并可以对同一高程进行多次测量，提升了测量数据的可靠性，并且，可控制气球安全平稳着陆，达到回收再利用的目的，从而降低了飞行成本。