公开(公告)号：CN113819222B

公开(公告)日：2024-01-23

申请号：CN202111215221.7

申请日：2021-10-19

Applicant: 温州大学

Inventor： 瞿建武 ,  陈积睿 ,  鲍一二 ,  王健 ,  刘智敏 ,  朱立志

IPC: F16H57/027 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明公开了一种减速器用空气帽，包括呈六角形状的上外壳体，上外壳体的内部顶端设有一个内螺纹孔，内螺纹孔的内部底面设有连接孔；所述上外壳体上滑动安装有护帽；所述上外壳体的下端固定连接有外圆柱管，外圆柱管的内腔与连接孔相连通；其特征在于：所述外圆柱管的下端连接有下壳体；所述下壳体包括长条状的且具有下斜底面的矩形壳，矩形壳的一侧下端连接有镂空的圆柱壳，圆柱壳上开设有多个错位分布的通孔；所述矩形壳内设有缓冲腔，缓冲腔分别与外圆柱管的内腔和圆柱壳的镂空处相连通。本发明可以减少减速器的漏油，而且不易堵塞。

公开(公告)号：CN113819222A

公开(公告)日：2021-12-21

申请号：CN202111215221.7

申请日：2021-10-19

Applicant: 温州大学

Inventor： 瞿建武 ,  陈积睿 ,  鲍一二 ,  王健 ,  刘智敏 ,  朱立志

IPC: F16H57/027 ,  F16H57/04

Abstract: 本发明公开了一种减速器用空气帽，包括呈六角形状的上外壳体，上外壳体的内部顶端设有一个内螺纹孔，内螺纹孔的内部底面设有连接孔；所述上外壳体上滑动安装有护帽；所述上外壳体的下端固定连接有外圆柱管，外圆柱管的内腔与连接孔相连通；其特征在于：所述外圆柱管的下端连接有下壳体；所述下壳体包括长条状的且具有下斜底面的矩形壳，矩形壳的一侧下端连接有镂空的圆柱壳，圆柱壳上开设有多个错位分布的通孔；所述矩形壳内设有缓冲腔，缓冲腔分别与外圆柱管的内腔和圆柱壳的镂空处相连通。本发明可以减少减速器的漏油，而且不易堵塞。