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公开(公告)号:CN108018863A
公开(公告)日:2018-05-11
申请号:CN201711319124.6
申请日:2017-12-12
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司 , 温州市鹿城区交通工程建设办公室
IPC: E02D19/04
CPC classification number: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种近岸区域三边组合围堰结构,本发明的三边组合围堰有效解决了近岸区围堰施工在潮水及复杂地质限制下,浅埋区钢板桩在大倾斜坚硬岩面因插打困难而入岩深度不足导致的围堰稳定性及防水性能较差的问题;大倾斜半裸岩与泥沙覆盖层连接处针对性的使用混凝土+钢板桩施工方法使得整体围堰防水性及稳定性能大幅提高,能够有效加快水下结构物施工进度及节约成本。
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公开(公告)号:CN108005095A
公开(公告)日:2018-05-08
申请号:CN201711319141.X
申请日:2017-12-12
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司 , 温州市鹿城区交通工程建设办公室
IPC: E02D19/04
CPC classification number: E02D19/04
Abstract: 本发明公开了一种近岸区域三边组合围堰,本发明的三边组合围堰有效解决了近岸区围堰施工在潮水及复杂地质限制下,浅埋区钢板桩在大倾斜坚硬岩面因插打困难而入岩深度不足导致的围堰稳定性及防水性能较差的问题;大倾斜半裸岩与泥沙覆盖层连接处针对性的使用混凝土+钢板桩施工方法使得整体围堰防水性及稳定性能大幅提高,能够有效加快水下结构物施工进度及节约成本。
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公开(公告)号:CN107905244A
公开(公告)日:2018-04-13
申请号:CN201711320676.9
申请日:2017-12-12
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司 , 温州市鹿城区交通工程建设办公室
Abstract: 本发明公开了一种近岸区域三边组合围堰施工方法,本发明的三边组合围堰施工方法有效解决了近岸区围堰施工在潮水及复杂地质限制下,浅埋区钢板桩在大倾斜坚硬岩面因插打困难而入岩深度不足导致的围堰稳定性及防水性能较差的问题;大倾斜半裸岩与泥沙覆盖层连接处针对性的使用混凝土+钢板桩施工方法使得整体围堰防水性及稳定性能大幅提高,能够有效加快水下结构物施工进度及节约成本。
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公开(公告)号:CN209144672U
公开(公告)日:2019-07-23
申请号:CN201821883870.8
申请日:2018-11-15
Applicant: 温州市鹿城区交通工程建设办公室 , 中交一公局集团有限公司 , 中交一公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁用装配式自行外挂操作平台,承重车由箱式钢桁架、底部行走滑轮及侧向导向滑轮组成,承重车设置有两个,并且通过水平杆连接;两个承重车上均连接有悬挂构件,悬挂构件由承重主梁及斜拉构件组成,承重主梁通过斜拉构件与承重车连接;两个悬挂构件均连接有竖向臂,竖向臂连接于悬挂构件的承重主梁上,竖向臂由竖向钢桁架及上下通道组成;上下通道安装在竖向钢桁架内,并且上下通道设置有背笼和扶手;操作平台两端与位于其两侧的竖向臂连接,操作平台由三角钢桁架、面板及防护栏组成。本实用新型结构牢固可靠,使用便捷,施工灵活,可有效提高桥梁附属工程施工效率及安全性。
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公开(公告)号:CN213574151U
公开(公告)日:2021-06-29
申请号:CN202022512806.2
申请日:2020-11-03
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
IPC: E21D20/00
Abstract: 本实用新型涉及适用于连拱隧道锁脚锚杆定位锚固的安装装置,承载板的上方通过焊接设有支撑架,支撑架的中部通过螺栓滑动设有一个球形万向头,球形万向头的一侧固定有一个锥形齿轮,球形万向头上部开有一个U形槽,U形槽内容纳锚杆,所述的锚杆由尾部则通圆形螺纹钢制成,其头部分别固定有螺母和垫板,尾部则通过焊接设有止浆塞,在承载板一侧通过螺纹杆设有手轮,其螺纹杆的头部固定有一个锥形齿轮,球形万向头侧面的锥形齿轮与螺纹杆头部的锥形齿轮啮合传动,在承载板的下方过过可调接头设有弹簧立柱,在弹簧立柱的底部还固定设有滑轮;只需打开油压机开关,就可将承载板上升到一定的高度,方便在隧道内作业。
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公开(公告)号:CN213654763U
公开(公告)日:2021-07-09
申请号:CN202022511250.5
申请日:2020-11-03
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交一公局集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种适用于静态爆破的钻孔装置,底盘通过轴承和螺栓对称设有四个滑轮,在底盘的上方通过焊接设有定位块,定位块通过螺栓设有拉伸杆,在拉伸杆的上部一侧还固定设有锯齿条,拉伸杆通过锯齿条与固定架内部固定的锯齿条啮合传动,固定架与拉伸杆由螺栓固定在固定架锯齿条相对的一侧,固定架的另一侧分别设有电动机和油缸,其油缸通过塑胶管与固定架上设置的进油口和出油口相连,电动机则通过电线与固定架上的控制开关,在电动机的下方通过传输轴和螺纹设置有钻头,电动机的一侧还固定设有一个阀门,阀门进水口与外界输水管连接,阀门出水口朝下与钻头顶部的孔相通;可选择用外界交流电或油压开孔,移动式操作,可开各种孔径不同的孔。
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公开(公告)号:CN106894643A
公开(公告)日:2017-06-27
申请号:CN201710150350.X
申请日:2017-03-14
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司 , 中交第一公路工程局有限公司
IPC: E04G21/32
CPC classification number: E04G21/3223
Abstract: 本发明旨在提供一种高度可调式临时标准护栏,包括一级施工护栏和二级安全护栏。一级施工护栏包括竖向钢管、横向钢管和套筒,竖向钢管锚固于地面且至少为两根,竖向钢管的上部还焊接有套筒,套筒为中空钢管,横向钢管设于每两根相邻竖向钢管之间并与相邻两根竖向钢管焊接。二级安全护栏包括调节钢管、限位器和钢丝绳,调节钢管的外径不大于套筒的内径,限位器焊接于调节钢管的下部,调节钢管插入套筒内并通过限位器竖向定位,调节钢管的上部管壁上还设置有一对通孔,钢丝绳穿过所有调节钢管的通孔,钢丝绳的两端锚固于地面。本发明结构简单、制作方便,可简单、方便地调节护栏高度,既能保障安全,又能便于施工。
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公开(公告)号:CN104727226A
公开(公告)日:2015-06-24
申请号:CN201510081269.1
申请日:2015-02-15
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
CPC classification number: E01D21/00 , E01D2101/285
Abstract: 本发明公开了一种钢-砼结合梁段的施工方法,包括以下步骤:一)钢-砼结合梁段厂内制作;二)桥面吊机现场拼装就位、调试,与此同时钢-砼结合梁厂内运至施工现场;三)钢-砼结合梁段混凝土竖向预制;四)钢-砼结合梁吊装作业;五)劲性骨架安装;用型钢将钢-砼结合梁与悬浇的混凝土箱梁上的预埋件焊接固定;六)合拢段施工;钢-砼结合梁与混凝土箱梁间的合拢段钢筋绑扎、安装模板、安装预应力筋、浇筑合拢段混凝土施工;七)桥梁预应力施工;合拢段混凝土达到设计强度后,进行钢-砼结合梁预应力张拉、压浆,拆除桥面吊机与钢-砼结合梁约束。本发明即可保证施工质量,又可节约成本缩短施工周期。
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公开(公告)号:CN104727226B
公开(公告)日:2017-01-25
申请号:CN201510081269.1
申请日:2015-02-15
Applicant: 中交第一公路工程局有限公司 , 中交一公局第二工程有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本发明公开了一种钢-砼结合梁段的施工方法,包括以下步骤:一)钢-砼结合梁段厂内制作;二)桥面吊机现场拼装就位、调试,与此同时钢-砼结合梁厂内运至施工现场;三)钢-砼结合梁段混凝土竖向预制;四)钢-砼结合梁吊装作业;五)劲性骨架安装;用型钢将钢-砼结合梁与悬浇的混凝土箱梁上的预埋件焊接固定;六)合拢段施工;钢-砼结合梁与混凝土箱梁间的合拢段钢筋绑扎、安装模板、安装预应力筋、浇筑合拢段混凝土施工;七)桥梁预应力施工;合拢段混凝土达到设计强度后,进行钢-砼结合梁预应力张拉、压浆,拆除桥面吊机与钢-砼结合梁约束。本发明即可保证施工质量,又可节约成本缩短施工周期。
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公开(公告)号:CN103231349A
公开(公告)日:2013-08-07
申请号:CN201310141154.8
申请日:2013-04-23
Applicant: 中交一公局第二工程有限公司
IPC: B25D5/00
Abstract: 本发明公开了一种钢结构狭窄空间节点板现场开孔定位装置,包括用于安装在钢结构上螺栓孔内的定位套管盘,所述定位套管盘中心设置有圆形通孔,该圆形通孔内设置有定位销锥,所述定位销锥顶部设置有销锥帽;所述销锥帽底部设置有用于套接定位销锥的圆孔;所述定位套管盘呈“十”字形;所述定位销锥末端呈锥形。这种钢结构狭窄空间节点板现场开孔定位装置可以准确的定位出节点板螺栓孔的中心,确保开孔后节点板孔位与构件已有孔位精确配对,保证现场设备连接的质量。
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