用于测试固体火箭推进剂的试验发动机

    公开(公告)号:CN110886669A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911166566.0

    申请日:2019-11-25

    摘要: 本发明公开了用于测试固体火箭推进剂的试验发动机,其包括燃烧室壳体,其一端设有顶盖,另一端连接有喷管组件;燃烧室壳体内部为装药燃烧室,内部两端均设有镂空结构的药柱支架,两药柱支架相向设置,之间安装有推进剂药柱,靠顶盖一端的药柱支架内设有点火药包;所述推进剂药柱为圆柱形,中心轴设有内孔;推进剂药柱的端面与药柱支架接触卡紧,推进剂药柱的外侧壁与燃烧室壳体内壁之间存在缝隙。该推进剂药柱燃烧稳定,烧蚀小,测量准确,且该试验发动机结构简单,装配方便,可以重复使用。

    用于小型固体火箭发动机跌落试验的系统

    公开(公告)号:CN110905691B

    公开(公告)日:2022-09-27

    申请号:CN201911192353.5

    申请日:2019-11-28

    IPC分类号: F02K9/96

    摘要: 本发明公开了用于小型固体火箭发动机跌落试验的系统,包括龙门吊,其横梁上设有第一吊索,吊索的一端设有第一吊环,该系统还设有切割释放装置,切割释放装置包括待切割管、切割索和雷管,待切割管的中部环向设置切割索,切割索两端搭接点连接雷管,待切割管上部与第一吊环连接,下部设有用于连接待跌落发动机的第二吊环及第二吊索。本发明中通过采用切割式释放装置进行试验,结构简单,无需包含自锁机构;而且响应快速,系统延迟性小,相比电机或挡板释放的可靠性更高。

    一种火箭发动机
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107091169A

    公开(公告)日:2017-08-25

    申请号:CN201710515148.2

    申请日:2017-06-29

    IPC分类号: F02K9/97

    CPC分类号: F02K9/97

    摘要: 本发明公开了一种火箭发动机,包括喷管,喷管外部为喷管壳体,其内依次设置收敛段、喉衬及扩张段;收敛段采用二次收敛结构。所述收敛段、喉衬和扩张段与喷管壳体之间采用胶黏剂粘接。二次收敛结构中,第一次收敛时,收敛半角为60°,第二次收敛时,收敛半角为12°。所述扩张段为小扩张角长锥形结构,扩张半角为1.5°。本发明的外结构仍然为长尾喷管构型,可减小燃气进入喉衬前的热损失,长尾段设置在喉衬之后,但又不同于超音速长尾段,使用小扩张角长锥形扩张段代替超音速长尾段,可以大幅降低喉衬之后超音速流的摩擦损失。

    一种试验发动机
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN107100761A

    公开(公告)日:2017-08-29

    申请号:CN201710517300.0

    申请日:2017-06-29

    IPC分类号: F02K9/96

    CPC分类号: F02K9/96

    摘要: 本发明公开了一种试验发动机,包括依次设置的推力座、装药燃烧室及喷管组件,装药燃烧室靠推力座一端还设有点火药包;其特征在于:推力座与装药燃烧室及装药燃烧室与喷管组件之间采用卡环结构密封。本发明选用卡环结构密封,壳体上只配置径向密封面,使用过程中注意对密封面进行防护即可,便于清理维护。如果密封面出现锈蚀,可对密封面按设计尺寸进行打磨、除锈。根据疲劳寿命预估方法,卡环理论可重复使用50次以上,喷管壳体可重复使用30次以上,壳体及喷管螺盖可以长期使用。

    用于小型固体火箭发动机跌落试验的系统

    公开(公告)号:CN110905691A

    公开(公告)日:2020-03-24

    申请号:CN201911192353.5

    申请日:2019-11-28

    IPC分类号: F02K9/96

    摘要: 本发明公开了用于小型固体火箭发动机跌落试验的系统,包括龙门吊,其横梁上设有第一吊索,吊索的一端设有第一吊环,该系统还设有切割释放装置,切割释放装置包括待切割管、切割索和雷管,待切割管的中部环向设置切割索,切割索两端搭接点连接雷管,待切割管上部与第一吊环连接,下部设有用于连接待跌落发动机的第二吊环及第二吊索。本发明中通过采用切割式释放装置进行试验,结构简单,无需包含自锁机构;而且响应快速,系统延迟性小,相比电机或挡板释放的可靠性更高。

    一种试验发动机
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107100761B

    公开(公告)日:2019-07-02

    申请号:CN201710517300.0

    申请日:2017-06-29

    IPC分类号: F02K9/96

    摘要: 本发明公开了一种试验发动机,包括依次设置的推力座、装药燃烧室及喷管组件,装药燃烧室靠推力座一端还设有点火药包;其特征在于:推力座与装药燃烧室及装药燃烧室与喷管组件之间采用卡环结构密封。本发明选用卡环结构密封,壳体上只配置径向密封面,使用过程中注意对密封面进行防护即可,便于清理维护。如果密封面出现锈蚀,可对密封面按设计尺寸进行打磨、除锈。根据疲劳寿命预估方法,卡环理论可重复使用50次以上,喷管壳体可重复使用30次以上,壳体及喷管螺盖可以长期使用。