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公开(公告)号：CN105716875B
公开(公告)日：2018-06-19
申请号：CN201610068579.4
申请日：2016-02-01
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车保险杠模拟碰撞的摆锤锁扣和脱扣装置，包括电气控制的钢索收放机构，用于拉升摆锤的钢索，脱扣组件及摆锤限位组件，所述钢索用于悬挂脱扣组件，摆锤限位组件用于限定摆锤抬升的最大高度和和最小高度，其特征在于，所述钢索收放机构设置于摆锤后上方，旋转回收和释放拉升钢索，所述拉升钢索末端连接有脱扣组件，所述脱扣组件设置于摆锤后部，脱扣组件设置有限摆钢索，所述限摆钢索顶端连接于摆锤限位组件。
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公开(公告)号：CN105738122A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610068874.X
申请日：2016-02-01
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G01M17/007 , G01M7/08
CPC classification number: G01M17/0078 , G01M7/08
Abstract: 本发明公开了一种汽车保险杠模拟碰撞测试系统及方法，采用保险杠不动而模拟碰撞块动的测试方法，便于得出检测数据。本发明的碰撞速度通过光电的方法进行测试，通过硬件直接测量脉冲宽度和脉冲数量，避免现有的因MCU的频率低或中断响应时间等引起的误差。碰撞块的摆角的测量通过磁敏感角度传感器进行测量，测量的更加精确。本发明通过采集卡采集到数据上传到PC机，然后通过工控软件进行处理测出的信号，信号处理迅速。
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公开(公告)号：CN105547714B
公开(公告)日：2018-09-25
申请号：CN201610068580.7
申请日：2016-02-01
Applicant: 湖北文理学院 , 湖北永喆控股集团有限公司
IPC: G01M17/007
Abstract: 本发明公开了一种汽车保险杠模拟撞击测试装置侧刹机构，具体是在汽车保险杠撞击测试装置的主体支架两侧安装气动侧刹机构，采用摆锤位置传感器检测摆锤的位置，当检测到摆锤完成与汽车保险杠的撞击后，启动两侧侧刹气缸同时推动侧刹片与侧刹板形成挤压摩擦，通过摩擦阻力直接消耗动能，并使摆锤箱在1‑2个余摆循环中停摆，以达到安全，快速停摆的目的，一方面可减缓摆锤对主体支架的冲击，另一方面，减少摆锤摆动次数和幅度，防止摆锤对汽车保险杠形成二次撞击，另外，也提高了整体设备的安全性，提高了测试的工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105738066A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610071465.5
申请日：2016-02-01
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G01M7/08 , G01M17/007
CPC classification number: G01M7/08 , G01M17/0078
Abstract: 本发明公开了一种汽车保险杠模拟碰撞测试装置，包括有龙门式的主体支架和主体支架旁的电柜及控制台，所述主体支架顶部的前端和后端分别安装有横梁驱动机构和摆锤提升机构，所述横梁驱动机构驱动横梁上下移动，所述横梁底部铰接有旋转架，旋转架的底端安装有摆锤，摆锤与摆锤提升机构由钢索连接，所述主体支架外安装有摆锤锁紧结构。本发明的测试方法是将汽车保险杠固定在模拟汽车上，将摆锤提升至一定的高度下落撞击保险杠。以上测试方法非常方便快捷，能快速的测出保险杠撞击过程中的各项参数。
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公开(公告)号：CN105716875A
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201610068579.4
申请日：2016-02-01
Applicant: 湖北文理学院
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/0078
Abstract: 本发明公开了一种汽车保险杠模拟碰撞的摆锤锁扣和脱扣装置，包括电气控制的钢索收放机构，用于拉升摆锤的钢索，脱扣组件及摆锤限位组件，所述钢索用于悬挂脱扣组件，摆锤限位组件用于限定摆锤抬升的最大高度和和最小高度，其特征在于，所述钢索收放机构设置于摆锤后上方，旋转回收和释放拉升钢索，所述拉升钢索末端连接有脱扣组件，所述脱扣组件设置于摆锤后部，脱扣组件设置有限摆钢索，所述限摆钢索顶端连接于摆锤限位组件。
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公开(公告)号：CN105547714A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610068580.7
申请日：2016-02-01
Applicant: 湖北文理学院 , 湖北永喆控股集团有限公司
IPC: G01M17/007
CPC classification number: G01M17/0078
Abstract: 本发明公开了一种汽车保险杠撞击测试装置侧刹机构，具体是在汽车保险杠撞击测试装置的主体支架两侧安装气动侧刹机构，采用摆锤位置传感器检测摆锤的位置，当检测到摆锤完成与汽车保险杠的撞击后，启动两侧侧刹气缸同时推动侧刹片与侧刹板形成挤压摩擦，通过摩擦阻力直接消耗动能，并使摆锤箱在1-2个余摆循环中停摆，以达到安全，快速停摆的目的，一方面可减缓摆锤对主体支架的冲击，另一方面，减少摆锤摆动次数和幅度，防止摆锤对汽车保险杠形成二次撞击，另外，也提高了整体设备的安全性，提高了测试的工作效率。
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公开(公告)号：CN219740456U
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202320607568.4
申请日：2023-03-24
Applicant: 湖北文理学院
IPC: H04M11/02 , H04W4/90 , H04W4/80 , H04M1/72418 , H04M1/72403 , H04M1/72433 , G08B3/10
Abstract: 本实用新型提供一种个性化定制语音和紧急呼叫的门铃系统，涉及智能门铃技术领域，该门铃系统包括主机和若干个从机，以及与主机交互的云平台和智能手机，主机安装在室内客厅，从机包括安装在室外供来访者使用，以及安装在卧室、卫生间等生活区域的从机，从机被按下时，从机向主机发送编码信息，主机播放不同的语音内容提示看护人被触发从机的位置，并通过云平台向看护人的手机电话通知。本实用新型拓展了传统门铃的作用范围，更加适宜老年人的居家养老，当从机触发主机响铃时，能够根据播放的音频文件定位老年人在家中位置；门铃还具有紧急呼叫功能，当从机被按下时，能够及时通过语音呼叫的方式通知到看护人，避免出现救治和处理不及时的情形。
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公开(公告)号：CN206098601U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621128145.0
申请日：2016-10-18
Applicant: 湖北文理学院
Abstract: 本实用新型公开了一种无线传感器电池节能与监测装置，包括多个无线传感器、多个移动基站以及监控终端，多个无线传感器分别通过多个移动基站连接监控终端，多个无线传感器结构完全一致，包括电池、超低功率系统定时器、超低泄露开关、环境数据采集模块、低功耗数据采集和模数转换模块以及无线传输模块，本实用新型结构原理简单，智能化程度高，能够实现环境参数的定时采集，能大大节省了断电后的待机电流，可以延长电池的使用寿命。
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