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公开(公告)号：CN105315931A
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410236840.8
申请日：2014-05-30
申请人： 湖北航天化学技术研究所
IPC分类号： C09J147/00 , C09J11/06
摘要： 本发明涉及一种固体火箭发动机用推进剂衬层材料及其制备方法，属于固体火箭发动机用衬层材料制备领域。本发明以端叠氮基聚丁二烯为高分子预聚物，以多炔基化合物为固化剂，并添加增塑剂、固体填料、及工艺助剂，利用叠氮基/炔基间的点击化学反应制备得到三唑五元环交联、低极性的聚丁二烯衬层材料，有效抑制NEPE复合推进剂中极性硝酸酯增塑剂在衬层材料中的迁移性能。本发明的固体火箭发动机用推进剂衬层材料可在50℃~70℃范围内固化成型，反应条件温和，所得衬层材料极性低，弥补了聚氨酯交联聚丁二烯制备推进剂衬层材料的不足，拓宽了推进剂衬层材料的制备方法。
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公开(公告)号：CN103711609B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310674866.6
申请日：2013-12-11
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明涉及用于提高EPDM绝热层、HTPB衬层和NEPE推进剂界面粘接性能的方法，即控制发动机内EPDM绝热层表面涂覆的HTPB衬层的厚度在0.7mm～1.5mm，通过控制HTPB衬层厚度，实现了在不改变衬层、推进剂配方及实施工艺的基础上，显著提高和稳定EPDM绝热层/HTPB衬层/NEPE推进剂界面粘接性能的目的，工艺方法简单、易于实现、具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN103711609A
公开(公告)日：2014-04-09
申请号：CN201310674866.6
申请日：2013-12-11
申请人： 湖北航天化学技术研究所
摘要： 本发明涉及用于提高EPDM绝热层、HTPB衬层和NEPE推进剂界面粘接性能的方法，即控制发动机内EPDM绝热层表面涂覆的HTPB衬层的厚度在0.7mm～1.5mm，通过控制HTPB衬层厚度，实现了在不改变衬层、推进剂配方及实施工艺的基础上，显著提高和稳定EPDM绝热层/HTPB衬层/NEPE推进剂界面粘接性能的目的，工艺方法简单、易于实现、具有较强的实用性。
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公开(公告)号：CN103694923A
公开(公告)日：2014-04-02
申请号：CN201310680666.1
申请日：2013-12-11
申请人： 湖北航天化学技术研究所
IPC分类号： C09J11/06
摘要： 本发明涉及一种提高HTPB衬层与NEPE高能推进剂界面粘接性能的方法，在HTPB衬层中加入固化催化剂，固化催化剂为三苯基铋TPB、环烷酸铁、环烷酸镁、环烷酸锌、异辛酸锌、环烷酸钙或辛酸亚锡中的一种或组合；加入固化催化剂的质量占HTPB衬层总质量的百分比含量为0.3%～2.5%，本发明通过在HTPB衬层中加入适宜的固化催化剂，以补偿界面推进剂中固化催化剂的迁移损失，保持界面推进剂的固化速度、降低外来因素对界面推进剂固化和力学性能的不利影响，显著提高衬层/推进剂界面的粘接性能。
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公开(公告)号：CN103670798B
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201310487303.6
申请日：2013-10-17
申请人： 湖北航天化学技术研究所
IPC分类号： F02K9/08 , F02K9/34 , B32B27/08 , B29C35/02 , C08L23/16 , C08L61/06 , C08L45/00 , C08K13/02 , C08K3/20 , C08K3/22 , C08K3/32 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K3/26 , C08K5/14 , C08K5/09
摘要： 本发明涉及一种提高NEPE推进剂与衬层界面粘接性能的方法，采用EPDM绝热层，将硫化处理后的EPDM绝热层在温度为150℃～180℃、压力为0.1MPa～10MPa的条件下，烘烤2h～6h；EPDM绝热层为DCP硫化的EPDM绝热层，硫化处理的条件为:压力5～15MPa，温度140-170℃，时间25-120min，本发明将EPDM绝热层通过特殊工艺进行高温处理，在不影响EPDM使用性能且不调整现有衬层、推进剂配方和包覆、浇注工艺的基础上，可以降低含活泼氢的小分子游离组分的含量，进而显著削弱EPDM绝热层对界面粘接性能的不利影响，提高衬层/NEPE推进剂的界面粘接性能。
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公开(公告)号：CN103670798A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310487303.6
申请日：2013-10-17
申请人： 湖北航天化学技术研究所
IPC分类号： F02K9/08 , F02K9/34 , B32B27/08 , B29C35/02 , C08L23/16 , C08L61/06 , C08L45/00 , C08K13/02 , C08K3/20 , C08K3/22 , C08K3/32 , C08K3/04 , C08K3/36 , C08K3/26 , C08K5/14 , C08K5/09
摘要： 本发明涉及一种提高NEPE推进剂与衬层界面粘接性能的方法，采用EPDM绝热层，将硫化处理后的EPDM绝热层在温度为150℃～180℃、压力为0.1MPa～10MPa的条件下，烘烤2h～6h；EPDM绝热层为DCP硫化的EPDM绝热层，硫化处理的条件为:压力5～15MPa，温度140-170℃，时间25-120min，本发明将EPDM绝热层通过特殊工艺进行高温处理，在不影响EPDM使用性能且不调整现有衬层、推进剂配方和包覆、浇注工艺的基础上，可以降低含活泼氢的小分子游离组分的含量，进而显著削弱EPDM绝热层对界面粘接性能的不利影响，提高衬层/NEPE推进剂的界面粘接性能。
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公开(公告)号：CN103694923B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201310680666.1
申请日：2013-12-11
申请人： 湖北航天化学技术研究所
IPC分类号： C09J11/06
摘要： 本发明涉及一种提高HTPB衬层与NEPE高能推进剂界面粘接性能的方法，在HTPB衬层中加入固化催化剂，固化催化剂为三苯基铋TPB、环烷酸铁、环烷酸镁、环烷酸锌、异辛酸锌、环烷酸钙或辛酸亚锡中的一种或组合；加入固化催化剂的质量占HTPB衬层总质量的百分比含量为0.3%～2.5%，本发明通过在HTPB衬层中加入适宜的固化催化剂，以补偿界面推进剂中固化催化剂的迁移损失，保持界面推进剂的固化速度、降低外来因素对界面推进剂固化和力学性能的不利影响，显著提高衬层/推进剂界面的粘接性能。
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公开(公告)号：CN105315931B
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201410236840.8
申请日：2014-05-30
申请人： 湖北航天化学技术研究所
IPC分类号： C09J147/00 , C09J11/06
摘要： 本发明涉及一种固体火箭发动机用推进剂衬层材料及其制备方法，属于固体火箭发动机用衬层材料制备领域。本发明以端叠氮基聚丁二烯为高分子预聚物，以多炔基化合物为固化剂，并添加增塑剂、固体填料、及工艺助剂，利用叠氮基/炔基间的点击化学反应制备得到三唑五元环交联、低极性的聚丁二烯衬层材料，有效抑制NEPE复合推进剂中极性硝酸酯增塑剂在衬层材料中的迁移性能。本发明的固体火箭发动机用推进剂衬层材料可在50℃~70℃范围内固化成型，反应条件温和，所得衬层材料极性低，弥补了聚氨酯交联聚丁二烯制备推进剂衬层材料的不足，拓宽了推进剂衬层材料的制备方法。
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公开(公告)号：CN104277754B
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201310319786.9
申请日：2013-07-29
申请人： 湖北航天化学技术研究所
IPC分类号： C09J175/04 , C09J175/08 , C09J11/04 , C09J11/06 , C08G18/62 , C08G18/48
摘要： 一种适用于NEPE推进剂的限燃层配方，包含下列组份（质量百分比）：粘合剂：51%～74%；固化剂：9%～12%；补强填料：8%～22%；防老剂：3%～5%；网络调节剂：5%～8%；固化催化剂:1%～2%。其中粘合剂为端羟基聚合物；固化剂为异氰酸酯类化合物；补强填料为无机化合物；防老剂为芳香族化合物；网络调节剂为至少含有二官能团的化合物;补强填料为无机化合物;固化催化剂为有机金属化合物。本发明具有工艺性能好、室温固化、固化时间可调节、综合性能优良的特点，适用于高能推进剂发动机的端面包覆。
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公开(公告)号：CN104277754A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310319786.9
申请日：2013-07-29
申请人： 湖北航天化学技术研究所
IPC分类号： C09J175/04 , C09J175/08 , C09J11/04 , C09J11/06 , C08G18/62 , C08G18/48
摘要： 一种适用于NEPE推进剂的限燃层配方，包含下列组份（质量百分比）：粘合剂：51%～74%；固化剂：9%～12%；补强填料：8%～22%；防老剂：3%～5%；网络调节剂：5%～8%；固化催化剂:1%～2%。其中粘合剂为端羟基聚合物；固化剂为异氰酸酯类化合物；补强填料为无机化合物；防老剂为芳香族化合物；网络调节剂为至少含有二官能团的化合物;补强填料为无机化合物;固化催化剂为有机金属化合物。本发明具有工艺性能好、室温固化、固化时间可调节、综合性能优良的特点，适用于高能推进剂发动机的端面包覆。
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