一种基于异构融合并行集群架构的卫星高精度定位增强系统及方法

    公开(公告)号:CN116859422B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202310880927.8

    申请日:2023-07-18

    IPC分类号: G01S19/37

    摘要: 本发明创造涉及卫星定位技术,尤其涉及一种基于异构融合并行集群架构的卫星高精度定位增强系统及方法。通过卫星信号接收模块的天线阵列接收来自多个卫星的信号,并将信号转换为电信号;通过模数转换器,用于将电信号转换为数字信号;通过数据传输器,用于将数字信号传输给异构融合并行集群架构;异构融合并行集群架构上不同类型的计算节点的数据传输给卫星定位增强模块;通过卫星定位增强模块的预处理子模块、误差校正子模块、定位算法子模块、结果输出子模块,用于对接收到的信号数据进行预处理、误差校正、定位算法执行、结果输出操作;通过用户终端模块设置有数据接收器接收到卫星定位增强模块的结果输出子模块的数据,并显

    一种北斗终端的天线插装设备
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116667098A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310669345.5

    申请日:2023-06-07

    IPC分类号: H01R43/20 H01R43/26

    摘要: 本发明涉及天线加工领域,尤其涉及一种北斗终端的天线插装设备。本发明提供一种能够将天线内的导线收束,而且还能够将绝缘层撑开,便于接头插入的北斗终端的天线插装设备。一种北斗终端的天线插装设备,包括有底板、卡座和卡盖等;底板上固定连接有卡座,卡座上通过两个螺栓连接有卡盖。当固定爪转动着往靠近卡座的方向移动时会带动撑杆移动至与绝缘表皮接触,长弹簧使得撑杆与绝缘表皮更加贴合,同时连杆和连板向上摆动会带动三个撑杆往相互远离的方向运动,撑杆会撑开绝缘表皮,使得绝缘表皮与天线内导体分离,避免接头插入天线的线缆时,绝缘表皮表面的细丝阻碍接头的插装,使得接头与天线插接的过程中更加顺利。

    一种卫星通信车用抛物面天线的铆接装置

    公开(公告)号:CN116765311B

    公开(公告)日:2023-12-12

    申请号:CN202310733570.0

    申请日:2023-06-20

    摘要: 本发明提供一种卫星通信车用抛物面天线的铆接装置,涉及铆接技术领域,包括:卫星天线面板单元和第一气缸,所述第一气缸顶部设有安装筒;所述安装筒顶部设有安装座;所述安装座前侧设有调节滑块;所述安装座顶部设有安装套管,能够使收紧套口对调节套夹前端进行进一步收紧,从而控制调节套夹对钉帽进行压缩紧固,且本发明通过机械传动将铆钉定位拉紧动作和钉帽压缩紧固动作按先后顺序联动结合在一起一次性进行,省去分步操作的麻烦,有效提升了抛物面天线铆接的工作效率,解决了由于铆钉定位拉紧动作和钉帽压缩紧固动作需配合分步进行,致使抛物面天线的铆接工作效率欠佳,此外在铆接过程中装置相对轴心容易倾斜,致使钉帽

    一种皮划艇用车顶固定装置

    公开(公告)号:CN114347912B

    公开(公告)日:2024-01-26

    申请号:CN202210166754.9

    申请日:2022-02-23

    IPC分类号: B60R9/08

    摘要: 本发明提供了一种皮划艇用车顶固定装置,相对设置多个车顶固定装置于车顶宽度方向的两侧,车顶固定装置包括:底座,其设置于车顶宽度方向上靠近边缘的位置;放置架,其具有上凹的凹陷部,凹陷部靠近车顶中部的一侧具有第一上翘段,凹陷部靠近车顶边缘的一侧具有第二上翘段;放置架底部翻转设置于底座上,翻转轴线大致沿车顶的长度方向布置;以及卡紧架,其斜靠设置于第二上翘段侧,卡紧架下端连接于凹陷部内,卡紧架上端具有朝向车顶中部的勾部;其中,勾部、卡紧架、凹陷部、第一上翘段连接形成卡放区。根据本发明所提供的皮划艇用车顶固定装置,其能够保证倒扣放置的皮划艇不易出现松动,还能满足快收快放的使用要求。

    一种基于单星分时的时差定位方法

    公开(公告)号:CN116184449A

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202211398142.9

    申请日:2022-11-09

    IPC分类号: G01S19/37

    摘要: 本发明公布了一种基于单星分时的时差定位方法,属于卫星定位领域,包括以下步骤:步骤一:选择目标卫星,目标卫星接收辐射源分时发送的脉冲信号;步骤二:建立脉冲到达卫星的时间模型,得到脉冲时间TOA序列;步骤三:计算得到脉冲时间TOA序列重复周期步骤四:对分时接收的信号,计算接收脉冲序列数;步骤五:建立分时时差定位模型,得出分时单星定位方程;步骤六:确定辐射源位置,本发明通过使用单颗卫星测量到的TOA信息进行定位,仅需要单通道即可实现定位,降低了对卫星载荷的要求,较于现有技术,本发明所提供的方法能够实现在单颗卫星上使用时差进行定位,无需传统的三星时差定位中多星组网、脉冲配对的要求,方法更加简单。

    一种卫星通信车用抛物面天线的铆接装置

    公开(公告)号:CN116765311A

    公开(公告)日:2023-09-19

    申请号:CN202310733570.0

    申请日:2023-06-20

    摘要: 本发明提供一种卫星通信车用抛物面天线的铆接装置,涉及铆接技术领域,包括:卫星天线面板单元和第一气缸,所述第一气缸顶部设有安装筒;所述安装筒顶部设有安装座;所述安装座前侧设有调节滑块;所述安装座顶部设有安装套管,能够使收紧套口对调节套夹前端进行进一步收紧,从而控制调节套夹对钉帽进行压缩紧固,且本发明通过机械传动将铆钉定位拉紧动作和钉帽压缩紧固动作按先后顺序联动结合在一起一次性进行,省去分步操作的麻烦,有效提升了抛物面天线铆接的工作效率,解决了由于铆钉定位拉紧动作和钉帽压缩紧固动作需配合分步进行,致使抛物面天线的铆接工作效率欠佳,此外在铆接过程中装置相对轴心容易倾斜,致使钉帽偏移发生破裂的问题。

    一种基于单星分时的时差定位方法

    公开(公告)号:CN116184449B

    公开(公告)日:2023-11-10

    申请号:CN202211398142.9

    申请日:2022-11-09

    IPC分类号: G01S19/37

    摘要: 本发明公布了一种基于单星分时的时差定位方法,属于卫星定位领域,包括以下步骤:步骤一:选择目标卫星,目标卫星接收辐射源分时发送的脉冲信号;步骤二:建立脉冲到达卫星的时间模型,得到脉冲时间TOA序列;步骤三:计算得到脉冲时间TOA序列重复周期#imgabs0#步骤四:对分时接收的信号,计算接收脉冲序列数;步骤五:建立分时时差定位模型,得出分时单星定位方程;步骤六:确定辐射源位置,本发明通过使用单颗卫星测量到的TOA信息进行定位,仅需要单通道即可实现定位,降低了对卫星载荷的要求,较于现有技术,本发明所提供的方法能够实现在单颗卫星上使用时差进行定位,无需传统的三星时差定位中多星组网、脉冲配对的要求,方法更加简单。

    一种基于异构融合并行集群架构的卫星高精度定位增强系统及方法

    公开(公告)号:CN116859422A

    公开(公告)日:2023-10-10

    申请号:CN202310880927.8

    申请日:2023-07-18

    IPC分类号: G01S19/37

    摘要: 本发明创造涉及卫星定位技术,尤其涉及一种基于异构融合并行集群架构的卫星高精度定位增强系统及方法。通过卫星信号接收模块的天线阵列接收来自多个卫星的信号,并将信号转换为电信号;通过模数转换器,用于将电信号转换为数字信号;通过数据传输器,用于将数字信号传输给异构融合并行集群架构;异构融合并行集群架构上不同类型的计算节点的数据传输给卫星定位增强模块;通过卫星定位增强模块的预处理子模块、误差校正子模块、定位算法子模块、结果输出子模块,用于对接收到的信号数据进行预处理、误差校正、定位算法执行、结果输出操作;通过用户终端模块设置有数据接收器接收到卫星定位增强模块的结果输出子模块的数据,并显示在用户界面上。