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公开(公告)号：CN103253259B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210583673.5
申请日：2012-12-28
申请人： 湖南吉利汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种制动故障外部报警系统及其实现方法，属于车辆防撞技术领域，意在提供一种前方当前故障车辆在制动系统单元出现故障时，当前故障车辆能及时的给后方车辆发出避让提示信号，让后方车辆及时避开前方的当前故障车辆，即使在后方车辆没有来得及及时避开前方当前故障车辆的情况下，也能使后方车辆不能直接撞上前方当前故障车辆的一种制动故障外部报警系统及其实现方法。包括与当前车身控制模块连接的双闪灯、车载防撞雷达、无线发射器、车速传感器、制动故障传感器；还包括与后方车身控制模块连接的无线接收器、语音告警器、显示器均。本发明主要用在车辆防撞技术中。
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公开(公告)号：CN103253139B
公开(公告)日：2015-03-18
申请号：CN201210579586.2
申请日：2012-12-28
申请人： 湖南吉利汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B60L3/04 , B60R21/0136
摘要： 本发明公开了一种汽车碰撞自动断电装置及控制方法，包括微处理器、常闭继电器、若干个碰撞传感器、若干个温度传感器和若干个压力传感器；所述常闭继电器的电磁线圈与微处理器电连接，蓄电池的负极和汽车电路的负极线分别与所述继电器的常闭触点中的动触点和静触点电连接，所述微处理器分别与温度传感器、碰撞传感器、压力传感器和汽车的安全气囊控制器电连接。本发明具有可根据碰撞强度的不同及车内是否有人做出断电或断电及弹出气囊的操作控制；有效避免车辆因电路短路造成的起火问题；有效保护驾乘人员的人身财产安全；当确认汽车电路系统正常时，可自动恢复供电；适用于各种车辆使用的特点。
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公开(公告)号：CN103253259A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201210583673.5
申请日：2012-12-28
申请人： 湖南吉利汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种制动故障外部报警系统及其实现方法，属于车辆防撞技术领域，意在提供一种前方当前故障车辆在制动系统单元出现故障时，当前故障车辆能及时的给后方车辆发出避让提示信号，让后方车辆及时避开前方的当前故障车辆，即使在后方车辆没有来得及及时避开前方当前故障车辆的情况下，也能使后方车辆不能直接撞上前方当前故障车辆的一种制动故障外部报警系统及其实现方法。包括与当前车身控制模块连接的双闪灯、车载防撞雷达、无线发射器、车速传感器、制动故障传感器；还包括与后方车身控制模块连接的无线接收器、语音告警器、显示器均。本发明主要用在车辆防撞技术中。
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公开(公告)号：CN102749021A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210028504.5
申请日：2012-02-10
申请人： 湖南吉利汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01B5/30
摘要： 本发明涉及一种滑撬在线检具，解决了现有的车身输送滑撬长时间使用而发生变形，但没有检具进行检测的缺陷，包括支撑架及设置于支撑架上的检测用具，支撑架上固定有若干滚轴，滚轴的两端套置有支撑滑撬的滚轮，检测用具为水平尺，水平尺至少为四个，水平尺可旋转地固定在支撑架上。滑撬运行到支撑架上，滚轮支撑滑撬，旋转水平尺，水平尺一端搁置到滑撬上，通过四个水平尺的对比及水平尺自身的显示，可以得知滑撬的变形情况，使用方便，在滑撬使用的中间过程中可以进行检测，检测快速方便，不用工人将滑撬下线搬离生产线，避免搬运过程中造成的人员伤害，同时也可以预防滑撬变形产生的脱轨事件。
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公开(公告)号：CN102074148B
公开(公告)日：2013-05-15
申请号：CN201010277567.5
申请日：2010-09-10
申请人： 湖南吉利汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G09B19/24
摘要： 本发明涉及技能训练器材领域，尤其是一种训练铆接和螺钉连接技能的实训器。一种实训器，包括由二个对称的多边形边框，与边框边数相等数量的横档分别与二个边框的角部焊接成的支承框架、设有螺孔的螺纹连接训练板、设有铆钉基孔的铆接训练板；将螺纹连接训练板或铆接训练板用螺钉固定在支承框架的多边形边框上或方位与角度不同的矩形面上，有利于使训练方式多样化；通过支架内管与外管间相对运动并用锁紧螺钉锁紧，使实训器的高度根据训练需要可以调节。
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公开(公告)号：CN102745458A
公开(公告)日：2012-10-24
申请号：CN201210028505.X
申请日：2012-02-10
申请人： 湖南吉利汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B65G13/12
摘要： 本发明涉及一种电池装载车。解决了现有技术中移栽车与设备之间没有过渡部件，蓄电池从设备内移出过程中容易翻落到地面受损的缺陷，包括车架，车架底部设置有若干行走轮，车架上部设置有承载平台，承载平台上枢接有第一滚轴，第一滚轴组成的支撑面突出到承载平台上；承载平台上设置有挡部；装载车与滚轴的轴线平行的侧边上连接有桥接部，桥接部包括一个桥接架及设置在桥接架上并突出桥接架上表面的第二滚轴。桥接部作为承载平台与设备蓄电池安装部位之间的连接桥梁，桥接部在蓄电池转移过程中可以起到支撑作用，防止蓄电池发生倾翻，提高转移安全性。
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公开(公告)号：CN102645147B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110312525.5
申请日：2011-10-15
申请人： 湖南吉利汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 本发明涉及一种使用方便、测量准确的轿车车身座椅安装孔检测装置。解决了现有技术中轿车由多层地板叠加焊接固定容易造成座椅安装固定孔偏置，影响座椅安装的缺陷，基体的后端设置有对接部，对接部上设置有定位部和竖向连接部，基体的前端设置有前定位部，基体的后端通过对接部配设有对应座椅左后安装孔的左后定位部和对应座椅右后安装孔的右后定位部，前定位部上设置有前检测销轴，左后定位部和右后定位部上设置有后检测销轴。前检测销轴穿入到多层地板上座椅前安装孔，后检测销轴穿入到多层地板上座椅后安装孔，保证多层地板在叠加焊接固定时的座椅前后安装孔之间的孔距，方便座椅底部滑轨的安装固定，不会发生安装孔偏置的现象。
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公开(公告)号：CN102749021B
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201210028504.5
申请日：2012-02-10
申请人： 湖南吉利汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01B5/30
摘要： 本发明涉及一种滑撬在线检具，解决了现有的车身输送滑撬长时间使用而发生变形，但没有检具进行检测的缺陷，包括支撑架及设置于支撑架上的检测用具，支撑架上固定有若干滚轴，滚轴的两端套置有支撑滑撬的滚轮，检测用具为水平尺，水平尺至少为四个，水平尺可旋转地固定在支撑架上。滑撬运行到支撑架上，滚轮支撑滑撬，旋转水平尺，水平尺一端搁置到滑撬上，通过四个水平尺的对比及水平尺自身的显示，可以得知滑撬的变形情况，使用方便，在滑撬使用的中间过程中可以进行检测，检测快速方便，不用工人将滑撬下线搬离生产线，避免搬运过程中造成的人员伤害，同时也可以预防滑撬变形产生的脱轨事件。
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公开(公告)号：CN102645147A
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201110312525.5
申请日：2011-10-15
申请人： 湖南吉利汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： G01B5/14
摘要： 本发明涉及一种使用方便、测量准确的轿车车身座椅安装孔检测装置。解决了现有技术中轿车由多层地板叠加焊接固定容易造成座椅安装固定孔偏置，影响座椅安装的缺陷，基体的后端设置有对接部，对接部上设置有定位部和竖向连接部，基体的前端设置有前定位部，基体的后端通过对接部配设有对应座椅左后安装孔的左后定位部和对应座椅右后安装孔的右后定位部，前定位部上设置有前检测销轴，左后定位部和右后定位部上设置有后检测销轴。前检测销轴穿入到多层地板上座椅前安装孔，后检测销轴穿入到多层地板上座椅后安装孔，保证多层地板在叠加焊接固定时的座椅前后安装孔之间的孔距，方便座椅底部滑轨的安装固定，不会发生安装孔偏置的现象。
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公开(公告)号：CN102745458B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201210028505.X
申请日：2012-02-10
申请人： 湖南吉利汽车部件有限公司 , 浙江吉利控股集团有限公司
IPC分类号： B65G13/12
摘要： 本发明涉及一种电池装载车。解决了现有技术中移栽车与设备之间没有过渡部件，蓄电池从设备内移出过程中容易翻落到地面受损的缺陷，包括车架，车架底部设置有若干行走轮，车架上部设置有承载平台，承载平台上枢接有第一滚轴，第一滚轴组成的支撑面突出到承载平台上；承载平台上设置有挡部；装载车与滚轴的轴线平行的侧边上连接有桥接部，桥接部包括一个桥接架及设置在桥接架上并突出桥接架上表面的第二滚轴。桥接部作为承载平台与设备蓄电池安装部位之间的连接桥梁，桥接部在蓄电池转移过程中可以起到支撑作用，防止蓄电池发生倾翻，提高转移安全性。
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