公开(公告)号：CN112100731B

公开(公告)日：2021-03-02

申请号：CN202011276692.4

申请日：2020-11-16

申请人： 湖南大学

发明人： 邓露 ,  聂磊 ,  余岭 ,  陈震 ,  王维

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06N3/00 ,  G06N3/12 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种疲劳荷载计算模型的建立方法及系统，利用交通荷载等效总重值对不同车辆交通荷载类别进行分类，并针对分类后的每一类车辆交通荷载类别分别建立单独的疲劳荷载计算模型，在实际应用时根据不同的车辆交通荷载类别使用相应的疲劳荷载计算模型，可以极大的提升疲劳荷载计算模型的计算精度，同时，通过生成疲劳损伤比的表达式并构造能够反映全局计算误差的全局误差函数，利用智能优化算法得到轴重占比参数的确定值和轴距参数的确定值，并将其代入到疲劳荷载计算模型形式中，得到目标疲劳荷载计算模型，与现有技术相比，能够同时很好地适用于所有所考虑区域的交通荷载，兼具通用性和较高的精度。

公开(公告)号：CN112100731A

公开(公告)日：2020-12-18

申请号：CN202011276692.4

申请日：2020-11-16

申请人： 湖南大学

发明人： 邓露 ,  聂磊 ,  余岭 ,  陈震 ,  王维

IPC分类号： G06F30/13 ,  G06F30/20 ,  G06N3/00 ,  G06N3/12 ,  G06F119/14

摘要： 本发明公开了一种疲劳荷载计算模型的建立方法及系统，利用交通荷载等效总重值对不同车辆交通荷载类别进行分类，并针对分类后的每一类车辆交通荷载类别分别建立单独的疲劳荷载计算模型，在实际应用时根据不同的车辆交通荷载类别使用相应的疲劳荷载计算模型，可以极大的提升疲劳荷载计算模型的计算精度，同时，通过生成疲劳损伤比的表达式并构造能够反映全局计算误差的全局误差函数，利用智能优化算法得到轴重占比参数的确定值和轴距参数的确定值，并将其代入到疲劳荷载计算模型形式中，得到目标疲劳荷载计算模型，与现有技术相比，能够同时很好地适用于所有所考虑区域的交通荷载，兼具通用性和较高的精度。