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公开(公告)号:CN104568273A
公开(公告)日:2015-04-29
申请号:CN201510013412.3
申请日:2015-01-12
申请人: 湖南大学
IPC分类号: G01L5/00 , G01M17/007
摘要: 本发明公开了一种基于试验台架优化汽车滑移门开关门力的方法,通过滑移门多功能试验台架,结合滑移门运动特性,使滑移门走轮臂与导轨的接触在合理的受力位置,在产品研发前期就对滑移门开关门力进行优化,最大程度降低开关门力值。在设计过程中,滑移门上、中及下三根导轨有一定的角度关系,由于制造误差,导致滑移门上、中及下三根导轨偏离了设计值,使开关门过程开关门力变大。本发明通过调整台架使滑移门在开关门时运动平顺,最大程度降低开关门力,以提高产品质量。同时在汽车设计开发前期为理论做试验验证,减少白车身制造费用;为类似产品的研发提供研究方法,提供研发参照标准。