无缝桥梁用连续配筋接线路面构造

    公开(公告)号:CN101440602A

    公开(公告)日:2009-05-27

    申请号:CN200810107509.0

    申请日:2008-12-19

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本发明公开了一种无缝桥梁用连续配筋接线路面构造,包括结构连续或桥面连续的主梁(1)、半整体式或整体式桥台(2)、搭板(3)、枕梁(4)、连续配筋接线路面(5),搭板(3)近台端与所述的主梁(1)通过主筋(7)连接,所述的搭板(3)的远台端置于所述的枕梁(4)上,所述的接线路面(5)采用全宽度设置的单层通长钢筋(8)与所述的搭板(3)连接,所述的接线路面(5)末端可设置有锚固块(6)。本发明是一种既消除了梁端与桥台之间的伸缩缝,又消除搭板末端与接线路面之间的路桥伸缩缝,设计施工方便,特别适于中小桥梁,是一种能有效减少桥梁维护费用的无缝桥梁用连续配筋接线路面构造。

    一种继电器在液压气动装置中的组合控制方法

    公开(公告)号:CN101634321B

    公开(公告)日:2012-02-01

    申请号:CN200910044016.1

    申请日:2009-07-31

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 一种继电器在液压气动装置中的组合控制方法,步骤如下:检测并存储液压气动装置内的压力f及每个继电器其中一组同步动合、动开触头的吸合时间thh、释放时间thk和保持时间tb,并确定液压气动装置内压力预测值f′及每个继电器的预测值,将上述值分别与根据事先设定的条件参数进行对比,自动判别该继电器工作状态是否正常;再结合液压气动装置的压力预测值f′、吸合预测时间t′hh和释放预测时间t′hk,对该液压气动装置中的压力在小于任意两个继电器的最小吸合时间、释放时间(thh,thk)min范围内的累加增量进行控制。所述继电器在液压气动装置中的组合控制方法自动检测系统内的每个继电器的工作状态,提高了整个系统的可靠性、稳定性和准确度。

    一种继电器在液压气动装置中的组合控制方法

    公开(公告)号:CN101634321A

    公开(公告)日:2010-01-27

    申请号:CN200910044016.1

    申请日:2009-07-31

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 一种继电器在液压气动装置中的组合控制方法,步骤如下:检测并存储液压气动装置内的压力f及每个继电器其中一组同步动合、动开触头的吸合时间t hh 、释放时间t hk 和保持时间t b ,并确定液压气动装置内压力预测值f′及每个继电器的预测值,将上述值分别与根据事先设定的条件参数进行对比,自动判别该继电器工作状态是否正常;再结合液压气动装置的压力预测值f′、吸合预测时间t hh ′和释放预测时间t hk ′,对该液压气动装置中的压力在小于任意两个继电器的最小吸合时间、释放时间(t hh ,t hk ) min 范围内的累加增量进行控制。所述继电器在液压气动装置中的组合控制方法自动检测系统内的每个继电器的工作状态,提高了整个系统的可靠性、稳定性和准确度。

    全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造

    公开(公告)号:CN201635007U

    公开(公告)日:2010-11-17

    申请号:CN201020124371.8

    申请日:2010-03-05

    Applicant: 湖南大学

    Abstract: 本实用新型公开了一种全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造,包括结构连续或桥面连续的主梁(1)、半整体式或整体式桥台(2)和连续配筋接线路面(6),搭板(3)的近台端与所述的结构连续或桥面连续的主梁(1)通过主筋(9)连接,搭板(3)的远台端置于枕梁(4)上,连续配筋接线路面(6)设置有多道预压缝(7)且采用全宽度设置的单层通长钢筋(10)与搭板(3)紧密连接,结构连续或桥面连续的主梁(1)、搭板(3)和连续配筋接线路面(6)上表面铺装有沥青混凝土铺装或沥青混凝土(5)。本实用新型既消除了梁端与桥台之间的伸缩缝,又消除搭板末端与接线路面之间的路桥接缝,设计施工方便,特别适于中小桥梁,是一种能有效减少桥梁维护费用的全无缝桥梁用连续配筋接线路面构造。

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